RS3 of S5

[Barrie]

Goedemiddag,

Ik zal me even voorstellen, mijn naam is Eric en ik ben nieuw op het Audi forum.
In de loop van dit jaar ben ik van plan een jonge gebruikte Audi te gaan kopen.
Dat moet een beetje een snelle zijn, momenteel rijd ik een Skoda Octavia II RS uit november 2006
Nieuw gekocht, bij JD getuned naar stage 2 (280pk en 440nm) en momenteel slechts 104.000 km gelopen in bijna 11 jaar :-)
Een heel fijne auto maar na 11 jaar wil ik gewoon iets anders.
Nu zit ik te twijfelen tussen een RS3 en een S5 Sportsback.
De RS3 is eigenlijk groot genoeg, kinderen zijn uit huis en we gebruiken de auto eigenlijk alleen maar met z'n twee.
We rijden ongeveer 10 duizend per jaar dus benzineverbruik speelt geen grote rol.
De RS3 zou ik weer bij JD laten tunen naar stage 1 en de S5 naar stage 2
Wat ik nu wil weten, zijn er hier mensen die ervaring hebben met deze auto's? Komt een S5 met stage 2 een beetje in de buurt van de RS3?
En misschien nog belangrijker, van de RS3 lees ik nogal wat negatieve berichten over de remmen.
Nu schijnt dit op te lossen te zijn met een remkit van Movit maar dat is toch weer een investering van ruim 4000 euro.
Zoals ik er nu over denk heeft de S5 toch mijn voorkeur, goedkoper in aanschaf (moet model 2e helft 2015 worden) en weinig tot geen problemen bekend.
Hoe denken jullie hierover?

[Nenna]

De 3.0tfsi is erg fijn kan ik je uit ervaring vertellen (A6 Av. C7 3.0tfsi). Is een Duitse import S6 of S7 geen optie voor je?

[Marc R]

Wachten op een jonge RS3 sedan... superfijne motor en alles weer up-to-date ivm het vorige model.

[hansderk]

Tja een rs3 met de 5 cilinder is wel echt lekker en nog actueel model, afgezien van de kleine modificatie.

[Ries]

Voor je een keuze maakt zou ik met allebei een proefrit regelen. Zelf zou ik voor de RS3 gaan met die heerlijke 5 cilinder. De beleving is heel anders als een S5. En wil je voor een 8P of 8V gaan? Andere remmen zou ik dan nog op de koop toenemen.

[Ger079]

Ik zou voor de RS3 8V gaan met stage 1 (of 2) tuning door JD.

[A3_sb]

de optinonele keramische remmen op de face-lift RS3 zullen de rem-issues ook wel verhelpen...

[Barrie]

Ja, daar zit ik ook aan te denken. Mijn Octavia RS is nog steeds een auto waar ik iedere dag van kan genieten dus echt veel haast heb ik niet.
Eigenlijk gok ik er op dat er in januari 2018 een aantal RS3's op de markt komt omdat er dan Duitsers zullen zijn die het nieuwe 400PK model kopen.
Dan gaat de prijs ook wel naar beneden.
En januari is het weer zo :-)
Mijn budget ligt ook maar op circa 50.000 euro maar dat zou haalbaar moeten zijn bij import uit Duitsland tegen die tijd.

[Barrie]

Voor je een keuze maakt zou ik met allebei een proefrit regelen. Zelf zou ik voor de RS3 gaan met die heerlijke 5 cilinder. De beleving is heel anders als een S5. En wil je voor een 8P of 8V gaan? Andere remmen zou ik dan nog op de koop toenemen.

De 8V dan, liefst van januari of februari 2016.
Maar zoals al aangegeven, ik heb geen haast en probeer mijn geduld te bewaren tot januari 2018. Ik hoop dat er dan een aantal Duitse eigenaren overstapt naar het nieuwe 400PK model en dat er dan een aantal jonge RS3's op de markt komt.

[thekey]

De 8V dan, liefst van januari of februari 2016.
Maar zoals al aangegeven, ik heb geen haast en probeer mijn geduld te bewaren tot januari 2018. Ik hoop dat er dan een aantal Duitse eigenaren overstapt naar het nieuwe 400PK model en dat er dan een aantal jonge RS3's op de markt komt.

Beste Barrie, ik heb de RS3 8P gehad en heb nu de RS3 8V. Het is een zeer fijne auto. Het geluid is super, daar gaat de uitlaat van de FL niet aan tippen, de auto ziet er lekker agressief uit, en de vier deuren zijn ook fijn/handig. En ja, de remmen zijn inderdaad een issue. Ben inmiddels aan mijn 3e setje begonnen, maar met een groep gekken hebben we de oplossing voor de remproblemen (geen voldoende koeling) gevonden en binnenkort wordt het getest. Er zijn ook andere "betaalbare" schijven op markt, maar eerst ff testen of onze oplossing het probleem daadwerkelijk oplost. Ik zit bij de RS3/TTRS club (50+ liefhebbers), dus mocht je een keertje een meeting bij willen wonen, dan is dat geen probleem!

[Barrie]

Goedemorgen,

De kogel is door de kerk en het is geen S5 en geen RS3 geworden maar een Gletscherwitte S6 Avant uit mei 2013.
Ik zag deze op een Duitse site te koop staan en deze auto heeft zowat alle denkbare opties behalve keramische remmen.
Maar wel panoramadak, side assist, lane assist, head-up display, nachtzicht assistent, inparkeerhulp advanced, full led verlichting, S-sportstoelen, DAB+, zwarte alcantara dakhemel enz enz.
De auto is zeer goed onderhouden en van binnen en buiten als nieuw, volledige onderhoudshistorie erbij en altijd bij een Audi garage in onderhoud geweest.
4 weken geleden zelf uit Duitsland naar Nederland gereden en 2 weken geleden eindelijk de gele platen er op :-)
Deze week bij VAgtechniek in Nuenen laten tunen naar stage 1+ en een S-tronic stage 2.
Koppeldruk, schakelmomenten, schakeltijden en kickdown aangepast.
Resultaat 549 Pk en 729 Nm, voor mij ruim voldoende.
KM stand is 87.000 dus dat is voor een 8-cylinder relatief laag.
Met VAG-COM nog wat kleine aanpassingen gedaan zoals achterlichten aan bij dagrijverlichting, piepje bij afsluiten en inschakelen alarm, start-stop functie omgedraaid (standaard nu UIT), laptimer aangezet etc.
En nu maar lekker veel zegeltjes sparen bij de benzinepomp :-)

[Reggy]

Gefeliciteerd, dikke bak zo te zien.

Kom maar op met die foto’s


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Ger079]

Gefeliciteerd Eric met je nieuwe aanwinst
Gelijk goed bezig geweest lees ik, klasse.
Veel veilige en snelle kilometers ermee, maar das geen probleem vermoed ik.
Ennuh zeker benieuwd naar de foto's.

[jebege]

Gefeliciteerd .. een S6 mooie juiste keus

[Remi66]

Gefeliciteerd met je aanschaf.
Veel plezier.ermee.

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk Pro

[Ries]

Proficiat, klinkt goed allemaal. Laat de foto's maar komen.

[AudiFan]

Het aantal S6-jes op deze site stijgt gestaag. Hele mooie voiture. Veel plezier en geluk ermee.

[Golfer]

Prachtige keuze Barry, nice catch!

[HD1]

nice @Barrie
heb je al foto's ?
enjoy en keep it safe

[Barrie]

Goedemorgen,


Ik zal snel wat foto's plaatsen. Met name van het interieur. De auto heeft een zwarte alcantara dakhemel wat erg mooi is maar ik weet niet of ik dat goed op de foto krijg.
Zal het vanmiddag eens proberen.
Inmiddels is de auto getuned naar 544 Pk en 730 Nm wat een enorme vooruitgang is. Ook is er bij deze tuning een luchtfilter uit de RS6 geplaatst zodat de motor meer adem krijgt.
Ook is de S-tronic getuned naar stage 2 waardoor de bak veel fijner schakelt.
In januari komt er nog een Magnaflow catback RVS uitlaatsysteem onder. Erg mooi geluid, niet te overweldigend, voor een goede prijs.
Dat wordt januari omdat de uitlaten tot 27 december in backorder staan bij Magnaflow Amerika.
Als laatste heb ik de Bose subwoofer vervangen door een BLAM R8EL subwoofer. Deze is 2 Ohm en werkt perfect met de Bose versterker.
Resultaat, een veel diepere strakkere basweergave. En dat door een investering van 89 euro :-)
Het enige wat je moet doen is de subwooferbehuizing een klein beetje aanpassen. Daar heb ik een hetelucht fohn voor gebruikt. Anders komt de grotere magneet van de R8EL tegen de zijkant van de basreflexpoort. Dit is een minimale aanpassing en stelt niets voor.