En met die 4000 bedoel je het vervangen van de ketting?
Je benoemd het olie probleem niet bij de BPJ motor, betekent dit dat deze motor nog de hoge schraapveren heeft?
Ketting en de riem kosten van de BPJ motor vind ik nog te overzien, wat ik zie zijn dit klusjes die ik zelf nog in het weekend kan doen. Ketting vervangen van een V6 of V8 zie ik mezelf nog niet doen.
Vandaag maar eens een paar proefritjes maken met de 2.0TFSI, kijken of de motor bevalt.