Ik zou me vooral druk maken om de carrosserie, of het dak nog recht is en de montagepunten van de achteras nog op de plek zitten. Zonder uitgebreide metingen zou ik deze lekker laten staan.
Hoi,
Vrijdag ga ik kijken naar een A3 1.6TDI uit 2015 die een aanrijding heeft gehad, rechtsachter is er een auto ingeklapt waardoor de velg, bumper, band, en zijpaneel gesnuiveld zijn. Ik kan deze voor een aardig prijsje overnemen maar ben een beetje bang dat de achteras krom staat of de draagarm o.i.d.
Het lijkt in eerste gezicht niet dat de klap zo erg was dat alles kromgetrokken is al staat het wiel wel een beetje scheef. De auto rolt nog wel en kan nog wel op eigen kracht de brug oprijden
Kan iemand mij vertellen waar ik op moet letten en wat belangrijke/dure reparaties zijn mocht dit toch kromgetrokken zijn.
Zijn er nog andere aandachtspunten bij de 8V? Ik rijdt zelf in een 8P dus ben niet totaal onbekend van de A3 maar de 8V is "nieuw" voor mij.
Dank!!
Ik zou me vooral druk maken om de carrosserie, of het dak nog recht is en de montagepunten van de achteras nog op de plek zitten. Zonder uitgebreide metingen zou ik deze lekker laten staan.
Nee, lastige en dure reparatie. Niet even wat schroefwerk.
Als je weet hoe het gaat in de schadebranche, dan koop je nooit een auto die als schadeauto wordt aangeboden. Alles wat winstgevend op te knappen is komt nooit met schade te koop, dat wordt opgeknapt verkocht.
even wat filmpjes van deze man kijken en het is zo gepiept
https://www.youtube.com/user/tussik01
/s
2 ton op een diesel uit 2015 is nou geen super hoge stand. Daarnaast rijd ik ongeveer 15-17 duizend in het jaar.
Ik had de volgende som gemaakt (globaal)
Verkoop eigen A3: +5000
Aanschaf; -7500
Uitgegeven: 2500
Reparatie: 3000 tot 5000
Uitgegeven: 7500.
Een A3, 1.6 TDI uit 2015 met due opties lijkt me opzich geen hele slechte deal..
Ik heb het geluk dat fanilie een rdw erkend bedrijf heeft en daarmee wat korting op sommige dingen kan krijgen. Daarnaast heeft een familie lid een garage dus als ik de onderdelen die kapot zijn aanlever worden die er ook met korting ingebeund plus dat ik het enige werk zelf wel kan doen. Het gaat me vooral op het plaatwerk, lassen en spuiten. Dit kan helaas niet.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Kan er naast zitten maar een 8V uit 2015 met die stand weer gerepareerd zal rond de 11.000 waard zijn?
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Import moet wel voor 11k kunnen ja. Maar ik vraag me af of je nog 5k voor je 8p krijgt. En daarbij, als je zelf geen verstand hebt van schades lijkt mij een schadeauto kopen niets anders dan Russisch roulette. Als je toch van plan bent 7500+3000a5000 uit te geven, waarom dan een schadeauto kopen met bijbehorend risico?
En zijn tienduizenden opkopers van schadeauto's actief. Als deze auto zo wordt aangeboden, zien de opkopers en beunhazen er voor dat bedrag geen heil in en zij hebben er wel verstand van. Nogmaals, als er geld aan te verdienen is dan stond deze advertentie er niet.
Dit kan zelfs wanneer je zelf een hoop kunt niet uit. Bij uitbesteden is dit een schade van + € 5000,=. Dus aankoop € 7950,= en + € 5000,= reparatie. Daar komen nog taxatiekosten en (rest)BPM bij.
Jos.
Ben vandaag wezen kijken en heb hem laten staan. Plaatwerk was te veel. Ook heeft het frame een knikje.
Volgens mij is de as rechtgetrokken daar zodat het wat minder erg lijkt. Met andere woorden, wanneer ik dan de as demonteer zit ik waarschijnlijk me bouten die krom staan en overal nieuwe tapeinden in moet draaien.
Te duur voor mij nu, niet waard.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk