De 1.8tfsi B8 heeft geen dsg/s-tronic.
Hallo allen,
Ik sta op het punt om een nieuwere A4 aan te schaffen en wil graag jullie advies en kennis in mijn keus meenemen wat betreft welk model/uitvoering.
Vandaag bij een mooie A4 B8 Avant wezen kijken.
Bwj. 2015, km-stand 120.000, motor 1.8 TFSI AUT.
Auto moet volgens de boekjes bij 130.000 weer een beurt hebben. Dealer onderhouden, ex lease auto, 1e eigenaar.
Het betreft een bomvolle A4 in de mooie kleur (paars)blauw, 2x S-Line, panoramadak, bang & olufsen etc. etc.
Heeft dit model nog kwalen of zijn er punten waar ik goed op moet letten/rekening mee houden?
Graag hoor ik ook wat jullie ervaring is met de Automaatbak, met betrekking tot onderhoud en of deze storingsgevoelig is zodra de auto een hogere km-stand bereikt.
Groeten, Thomas
Beste Razor,
Bedankt voor je reactie. Je hebt gelijk, ik ben door meerdere proefritten vandaag onderhand in de war m.b.t. de automaatbakken.
We hebben in 3 stw's gereden waarbij Audi toch onze voorkeur blijft houden ondanks het hebben van minder vermogen t.o.v. de andere 2 auto's.
Skoda Octavia RS 2.0 TFSI DSG-Bak 2014
Seat Leon Cupra 2.0 TFSI DSG-Bak 2015
Audi A4 S-line 1.8 TFSI AUT 2015
Heeft de automaatbak van de 1800 nog kwalen/staan er hoge kosten te wachten?
Alvast bedankt.
Automaat van de facelift is op zich prima. Even kijken hoe die bij wegrijden en achteruit rijden oppakt. Gaat dat niet heel direct of vloeiend dan is er een kans dat je bak geupdate moet worden.
Daarnaast zijn de bekende kwalen van de 1.8t:
- thermostaat
- nokkenas versteller
- waterpomp
- bobine (heel soms)
Thermostaat is een dure grap, kan al richting de 1000 euro gaan.
VCDS Regio Den Haag | VCDS Hex-net | VCP | Odis | Rainesh@hotmail.com
Bedankt voor je reactie Rainesh. Hier kan ik wat mee.
De kwalen zijn dus beperkt, al is een nieuwe thermostaat inderdaad erg prijzig.
Gezien de auto dealer onderhouden is durf ik dit wel aan, ook zal ik de auto alleen kopen met 6 mnd bovaggarantie en een 30K beurt.
Is er nog een kilometrage bekend waarbij de thermostaat het vaak begeeft?
Groeten
Ik heb ze bij 60k meegemaakt maar ook pas bij 180k. Heel verschillend.
VCDS Regio Den Haag | VCDS Hex-net | VCP | Odis | Rainesh@hotmail.com
De waterpomp zit op de thermostaat bij deze auto. Als ik mij niet vergis heeft een 2015 CJEB 1.8TFSI al wel een sterkere aluminium waterpomp. Geen idee of de 2015 ook nog thermostaatproblemen heeft. De thermostaat zelf kost tegen de €400, dus die €1000 zal wel met dealer-uurtarief zijn. Probeer eens een proefrit te maken als de motor koud/nog niet gestart is, de motor moet goed lopen. Eventueel even laten uitlezen voor aankoop. En als die 130k beurt een grote beurt is, wees voorbereid op €€ als je dit bij de dealer laat doen. Klinkt allemaal ernstig, maar het is natuurlijk een fijne auto zoals je zelf al ondervonden hebt.
Proefrit is gemaakt afgelopen zaterdag, alleen vrij kort i.v.m. het laat aankomen bij het bedrijf. Eind rijden en bezichtiging/proefrijden van nog 2 auto's.
Blok was koud, startte prima en geen vreemde geluiden. Als ik deze A4 koop word een longlife beurt uitgevoerd (120K gereden) en een halfjaar bovaggarantie. Garantie wil ik sowieso gezien er een panoramadak in zit (evt. lekkage). Ik zal dan bij de 150K pas weer aan de volgende beurt moeten. Auto staat bij een VAG-specialist, de beurt vertrouw ik hem daarom wel toe.
Verschilt per mechatronic ecu. Er zijn tig verschillende versies. Voor de meeste heb je een update voor. Bij de enige is alles opgelost na een update, maar bij sommige niet helemaal maar wel stukken minder. Natuurlijk ligt het ook aan staat van je bak met onderhoud etc.
VCDS Regio Den Haag | VCDS Hex-net | VCP | Odis | Rainesh@hotmail.com
De kogel is door de kerk. Na een lange zoektocht (6mnd) naar een Sepang blauwe A4 B8 Avant, er eindelijk een gevonden en gekocht. De kleur is op z'n minst uniek want ze worden zelden aangeboden met een 1800 of 2L blok. Import uit Duitsland meerdere malen overwogen maar wou het risico niet nemen voor dit bedrag (schade/km-stand), ook heb ik vernomen uit betrouwbare bronnen dat bij het ooit door verkopen het de waarde van je auto aanzienlijk verlaagd.
De km-stand vond ik wel wat aan de hoge kant (koop liever onder een ton) maar heb dit maar voor lief genomen gezien dit wel exact de uitvoering is waar ik naar op zoek was.
Afgelopen zaterdag tot een goede deal gekomen en de auto gekocht met inruil van de B6.
Gezien jullie meedenkende reacties hieronder wat informatie en een paar foto's:
2015
1.8 TFSI
120.000KM
Dealer onderhouden
2 eigenaar, Nederlandse auto
S-Line, Sepangblau metallic, zwart optiek pakket, panoramadak, bang & olufsen, afneembare trekhaak etc etc. (ik zou niet weten welke optie deze auto niet heeft)
A4 22.jpg
A4 33.jpg
A4 1.jpg
Er zullen nog 2 aanpassingen aan de auto worden gedaan welke te verstaan:
- Nieuwe 19" 8,5 Velgen (Ga ik nog een nieuw topic voor openen)
Staat momenteel op originele 18" speedlines met winterbanden
- Hoogglans zwarte Audi emblemen (gelijk aan het zwart optiek pakket)
Bedankt allen en wie weet tot in een ander topic.