Type
Ik ben echt een fan van de Avant maar de 4 deur sedan kan ik ook wel smaken.
Motor uitvoering
Sowieso een benzine. Liefst van al zou ik voor de V6 2.8 gaan, maar ook de 2.6 neem ik op in mijn zoekcriteria. De 2.3 ben ik pas recentelijk beginnen overwegen toen ik ontdekte dat die dus ook best een tof geluid heeft, en mogelijk ook wat makkelijker is naar onderhoud toe. Liever geen 4 cylinder.
Aandrijving
Het liefst blijf ik gewoon bij een FWD. De Quattro is misschien voor een volgend project, maar voorlopig liever niet. Zeker ook een manuele transmissie. Het moet voor mij een plezierwagen zijn, en dan is dat voor mij een absolute must.
Leeftijd
Liefst van 1992 of ouder. Ik zou hem graag als oldtimer inschrijven in België, en daar zitten we nu in een overgangsfase waar auto's vanaf 1993 pas na 30 jaar (2023) als oldtimer kunnen worden ingeschreven. Als oldtimer betaal ik inschrijvingstaks 45 euro, jaarlijkse wegentaks 38 euro. Als ik hem gewoon moet inschrijven, kost een V6 bv me 2900 euro inschrijvingstaks en 1350 euro jaarlijkse wegentaks. Dat geld steek ik liever in de auto dan in de overheid. Ik ben het wel aan het overwegen om als ik echt een mooie '93 vind, om hem gewoon stilletjes aan te restaureren met als doel hem dan in 2023 in te schrijven, maar mezelf kennende, houd ik dat toch niet vol.
Kleur
Niet echt een voorkeur. Op lange termijn, wil ik hem toch volledig laten herspuiten, ook wat onderdelen laten powdercoaten e.d. Als het een toffe kleur is, is wel mooi meegenomen, want het is nog niet voor direct en uiteindelijk lijkt het me ook toffer om de auto in zijn originele kleur te herspuiten.
Staat
Rijdend, en roestvrij (ik kan namelijk niet lassen). Van wat ander herstellingswerk ben ik niet vies. Liefst ook geen tuning, daar lachen ze op de Belgische APK niet zo mee. Als ie toch getuned is, dan is het een pluspunt als de originele onderdelen er ook nog bij zitten. Ik zou ze ook eventueel nog kunnen sourcen van een donor wagen.