Ik zie deze motor wel terugkomen in de Q3 vanaf 2015.
Na 6 jaar met een Golf 7 GTE te hebben gereden, kijk ik uit naar iets nieuws :-)
Ik heb een mooie A3 in het buitenland zien staan uit 2018, het gaat om een 2.0 TFSI met 162kW (220 pk) in Quattro uitvoering.
Nu, in België vind ik weinig terug van dit type motor, wete jullie of deze toch in België gekend is en kan ingeschreven worden ? Ander ben ik de pineut...
Zijn er gekende problemen met dit blok, iets om op te letten ?
Volgens mij is dit een motor die alleen is gemaakt / geleverd in de USA is het toevallig een sedan (die zie je hier in de EU vrij veel als USA re-import)? Je ziet vrij veel re-import auto's in Duitsland die met schade terug worden ingevoerd in Dld en dan met een USA configuratie hier de markt opkomen. In Nederland ben je met zo'n auto de spreekwoordelijke Sjaak omdat die auto's geen EU typegoedkeuring hebben en dan de BPM (belasting) wordt bepaald door middel van een berekening (Co2) die het financieel heel onaantrekkelijk maakt zo'n auto op NL kenteken te zetten daar hebben ze in veel andere EU landen geen last van maar moet je dus als Hollander wel beducht op zijn.
Jinxed, zou je kunnen uitleggen wat je daarmee precies bedoeld te zeggen want ik snap er helemaal niks van🤣.
Ik heb namelijk ook 2 van zulke auto’s op het oog met 220pk en dit blijken geen schade auto’s te zijn! Zijn dit probleem blokken of is hier helemaal niets mis mee? Wat zijn de nadelen van deze blokken?