Heel veel geld spenderen aan een auto waar heel veel aan is gebeurd, een import uit Italië (zijn niet bepaald rustige rijders). Ik zou hem alleen al om olieverbruik laten staan.
Beste mensen,
Onlangs ben ik een Audi S3 uit bouwjaar 2009 tegen gekomen met de CDL motor.
Algemene gegevens:
KM stand: 150000
Bouwjaar: 2009
Nu vroeg ik mij een paar dingen af. Ik koop namelijk de auto particulier en vind het toch best veel geld, zeker na dat ik een keer (in 2019) ben 'opgelicht' met een Golf 7 GTI uit 2013. Is dit een grote gok met een toch wel 'technische' auto als een S3? (Quattro, Turbo, S-tronic, enz).
De auto is geimporteerd vanuit Italie in 2019. Deze zelfde eigenaar heeft de auto sindsdien. De BPM gegevens zijn:
BPM
€ 12.516,-
Rest BPM
€ 652,-
Heeft in juni vorig jaar groot onderhoud gehad (distributie, waterpomp, nieuwe originele turbo). Eigenaar verteld dat de auto 1 liter olie verbruikt op 1500-2000 kilometer.
S-tronic schakelt volgens hem zonder problemen. Geen gebreken op optische krasjes na, de banden die bijna aan vervanging toe zijn en kleine stoeprand schade. Auto zou volledig standaard zijn zowel optisch, motorisch als softwarematig. De auto heeft in september 2020 groot onderhoud gehad: nieuwe injectoren, cilinderkop revisie, turbo vervangen met 'ruilturbo', thermostaat vervangen, grote beurt, distributieriem en waterpomp vervangen, koppakking vervangen 'ivm uitwendige lekkage', inlaatspruitstuk vervangen.
Wat denken jullie ervan, betrouwbaar of laten staan volgens de BPM gegevens, eigenaar historie, enzovoort? Misschien een probleem auto gezien de hele hoge kosten voor de vorige eigenaar?
Ik hoor graag jullie reacties...
Laurens
Heel veel geld spenderen aan een auto waar heel veel aan is gebeurd, een import uit Italië (zijn niet bepaald rustige rijders). Ik zou hem alleen al om olieverbruik laten staan.
Het is veel geld aan een particulier (ben ik van mening) maar het bedrag is niet duur voor de auto. 10.500,- met die km stand en opties zoals panorama dak, S-tronic en Bose.
Ik denk dat het de moeite waard is om voor dat bedrag te gaan kijken. De garage die al het onderhoud heeft uitgevoerd heb ik opgebeld en gevraagd of zei hier nog wat van herinneren. Dat deden ze, en zij hebben mij uitgebreid verteld over wat er mogelijk mis mee kan zijn. Ze zeggen dat de auto motorisch goed is maar wellicht de DSG bak aan revisie toe zou kunnen zijn binnenkort, maar daar is de prijs ook naar.
Laurens
+1, met een grote boog omheen lopen. Het verhaal is ook vreemd: in juni vorig jaar distributie, waterpomp en een nieuwe turbo. Dan in september 2020 wéér (?) een ruilturbo, distributie en waterpomp en nog een heleboel meer wat serieus geld gekost moet hebben.
Dan nog een zeer hoog olieverbruik en een DSG revisie in het vooruitzicht..... Zou me niks verbazen als de km stand ook niet klopt, het blijft een Italiaan..... 🤔
I rest my case.....