Ik zou altijd de 272 pk aanraden bij een gebruikte auto, aangezien die de veel degelijkere ZF8 automaat heeft in plaats van de DL382 S-Tronic met 7 versnellingen. De DL382 vond ik niet heel degelijk aanvoelen in combinatie met een 2.0 TDI, maar hij was wel probleemloos van 0 tot 170 000 km. De 3.0 TDI met 218 pk wordt begrensd op 400 nm (dezelfde waarde als de 2.0 TDI met 190 pk) vanwege de DL382. Een 3.0 TDI zou ik niet overwegen met voorwielaandrijving.
De 3.0 TDI van deze serie heeft volgens mij wel problemen de distributieketting, die begint al vrij vroeg bijgeluiden te maken; maar daar hebben meer merken last van.