Veel plezier met je A8, ik hoop van harte voor je dat je er geen technische problemen mee krijgt, ding zuigt je portemonnaie genadeloos hard leeg namelijk.
Hee!!
Bedankt allemaal voor de goede reactie's op mijn aankoop. Ik ga hem aanstaande zaterdag ff lekker onder handen nemen en dan zal ik jullie direct even een uitgebreide fotoreportage doen. En inderdaad je kunt het verschil tussen een 2.0i en een 4.2i goed merken, @@#$%$##@@!@! wat gaat zo'n machine hard!!!! dat is met geen pen te beschrijven. WOW!
Word weer lachen met onze vrienden uit leeuwarden (gelukkig heb ik nog de stinger als waakhond voor blauwe actie's)...
V8 PPPPPPPPPPOOOOOOOOWWWWWWWWEEEEEEEERRRRRR!!!!
grtzzRon (4.2i)
Ja idd..
Ik hoop inderdaad dat ik er geluk mee zal hebben. Nu moet ik wel zeggen dat ik hem afgelopen zaterdag uitvoerig ben nagelopen samen met mijn maat (automonteur). Uitgelezen, compressie gemeten, op de brug gehad om de onderkant te checken en heb ook de historie van de auto bekeken. En ik kon er samen met mijn maat er weinig aan vinden. De a8 is van een advocaat geweest en die had er echt geld voor. Dat kon je ook zien aan de rekeningen, alles is gedaan door de dealer. Ook is vorig jaar de versnellingsbak gereviseerd door een profesioneel bedrijf. Kortom er is niet op bezuinigt en dat kun je in veel dingen weer zien. Een nadeel: moet direct de distributieriem vervangen samen met de airco-pomp en een multi-riem en dan nog even de airco afvullen. gelukkig kan ik zelf de airco-pomp en multi-riem vervangen en ook de airco afvullen kost me niets. Maar toch word je er weer druk mee en de distributie-riem moet ik wel laten doen.
Maar ik denk dat het allemaal wel weer goed komt, anders moet ik maar eens een paar keer gaan bezuinigen op het café... hihihi
grtzzz Ron...
Goede zaak! houd je zelf meer hersencellen over dus leef je langer!Oorspronkelijk geplaatst door Steven
Bovendien kan je veel meer genieten van zo een lekkere dikke vette A8 inplaats van zo een 80 natuurlijk...
Goede keuze dus! :wink:
[quote="Ron 2.0e"]Ja idd..
Ik hoop inderdaad dat ik er geluk mee zal hebben. Nu moet ik wel zeggen dat ik hem afgelopen zaterdag uitvoerig ben nagelopen samen met mijn maat (automonteur). Uitgelezen, compressie gemeten, op de brug gehad om de onderkant te checken en heb ook de historie van de auto bekeken. En ik kon er samen met mijn maat er weinig aan vinden. De a8 is van een advocaat geweest en die had er echt geld voor. Dat kon je ook zien aan de rekeningen, alles is gedaan door de dealer. Ook is vorig jaar de versnellingsbak gereviseerd door een profesioneel bedrijf. Kortom er is niet op bezuinigt en dat kun je in veel dingen weer zien. Een nadeel: moet direct de distributieriem vervangen samen met de airco-pomp en een multi-riem en dan nog even de airco afvullen. gelukkig kan ik zelf de airco-pomp en multi-riem vervangen en ook de airco afvullen kost me niets. Maar toch word je er weer druk mee en de distributie-riem moet ik wel laten doen.
Maar ik denk dat het allemaal wel weer goed komt, anders moet ik maar eens een paar keer gaan bezuinigen op het café... hihihi
Ron,
Vergeet niet direct preventief de waterpomp/thermostaat en de complete spanrollerij te laten vervangen, bij het plaatsen van de nieuwe distributieriem (zie ook alle topics). Nog effe langer uit het cafe wegblijven dus...
Ja Rob..
Daar was ik me voor de koop gelukkig al wel van bewust. Maar daar was de prijs ook naar. Een goede a8 waar niets aan mankeert uit 95 betaal je ook flink voor. Mijn a8 was echt voor een sterke prijs, maarja daar mankeren wel een paar dingetjes aan die ik zelf moet uitvoeren en vind ik ook niet erg. Komt allemaal vazelf wel goed, niet alles in een keer maar komt met de tijd wel. Ik zorg wel eerst dat ie motorisch gewoon goed is, dan de rest (dikke velgen, ramen tinten, airco, mooi radiotje, dvd spelertje, schermpjes in de hoofdsteunen, kofferbak weer verbouwen met audi-logo, xenon, enz, enz, enz,). Kortom heb het komende jaar weer wat te doen in het weekend.
grtzzz Ron (A8 hihihi).....