Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Voor dat geld heb je een dure opknapper
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
maartens1981
doe eens! Ik snap er ook het nut niet van....:p
:shocked:... Ok.
Van de huidige 205pk naar Hartog tuned stage 2 350pk en van 300Nm naar weetikveelhoeveel bergen Nm's. Daarom. ;)
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
jinx80
Ja doe eens.
Je hebt al een prachtige B5 met een goeie motor erin, why change a winning team?
Als je dan toch een project zoekt zou ik eerder een originele S4 kopen en die restaureren maar ja da's mijn mening.
Dat is helemaal waar. Maar in dit project zit al aardig wat geld. Nu is ie helemaal strak en goed. Alleen...
1. Wil je altijd meer. :)
2. Geen zin om weer een B5 he-le-maal naar mijn zin te maken.
In gesprek met Pedro erachter gekomen, dat in deze verder technisch bijna 100% goede B5 (o.a. nieuwe Sachs koppeling en veel lagere km-stand ruilbak) een mooie gereviseerde 2.7T hangen met iets dikkere turbo echt een mooie stap zal zijn. Echterrr.... Ga ik voorlopig helemaal niks doen. Vind het wel best. Het is geen monster, maar lekker rappe 'sedan'. Het was hypothetisch bedoeld met een slag naar de toekomst. (Maybe..? :))
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
MaartenS1981
Hahaha. Je hoeft mij niet te vertellen waarom je het zou doen. Je hebt van die van jou, van een standaard B5, een mooie "eigen" B5 gemaakt.
Thnx, Maarten. :)
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
TF_Bundy
Dat is helemaal waar. Maar in dit project zit al aardig wat geld. Nu is ie helemaal strak en goed. Alleen...
1. Wil je altijd meer. :)
2. Geen zin om weer een B5 he-le-maal naar mijn zin te maken.
In gesprek met Pedro erachter gekomen, dat in deze verder technisch bijna 100% goede B5 (o.a. nieuwe Sachs koppeling en veel lagere km-stand ruilbak) een mooie gereviseerde 2.7T hangen met iets dikkere turbo echt een mooie stap zal zijn. Echterrr.... Ga ik voorlopig helemaal niks doen. Vind het wel best. Het is geen monster, maar lekker rappe 'sedan'. Het was hypothetisch bedoeld met een slag naar de toekomst. (Maybe..? :))
Vooral dat is inderdaad heel herkenbaar. :)
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
2 sets Bolero's:
http://type8185-forum.nl/viewtopic.php?f=11&t=1311
(verkoper was hier ook wel actief)
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Als dat dezelfde Penders is als van de sloop, zou ik hem al niet meer hoeven.
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Henkjan
Je moet lid zijn van dat forum wil je de advertenties kunnen zien...
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Jelle..
Als dat dezelfde Penders is als van de sloop, zou ik hem al niet meer hoeven.
Nee, is een andere Penders.
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Maar minimaal met een ton minder op de teller die s6.
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Vandaag naar een typ82 audi 80 uit 1977 gaan kijken. Ik kan er eigenlijk helemaal geen project-auto bijhebben maar wilde 'm toch eens in het echt zien om een goed oordeel te geven. Auto stond altijd buiten en dat was te zien gezien de vliegroest en parkeerdingskes. Maar verrsssend genoeg was de bodem/kokers en wielranden allemaal zeer netjes en roestvrij. Hij reed ook nog lekker ook met zijn 1.6je.
Schijnt dat na mijn bezoek de auto nog een tweede kans krijgt en 'm niet te verkopen... Ach gut. leuk!
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
TF_Bundy
Dat is helemaal waar. Maar in dit project zit al aardig wat geld. Nu is ie helemaal strak en goed. Alleen...
1. Wil je altijd meer. :)
2. Geen zin om weer een B5 he-le-maal naar mijn zin te maken.
In gesprek met Pedro erachter gekomen, dat in deze verder technisch bijna 100% goede B5 (o.a. nieuwe Sachs koppeling en veel lagere km-stand ruilbak) een mooie gereviseerde 2.7T hangen met iets dikkere turbo echt een mooie stap zal zijn. Echterrr.... Ga ik voorlopig helemaal niks doen. Vind het wel best. Het is geen monster, maar lekker rappe 'sedan'. Het was hypothetisch bedoeld met een slag naar de toekomst. (Maybe..? :))
Is er voor jouw motor geen turbo of compressor leverbaar? waarschijnlijk goedkoper dan een S4 ombouw.
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
ferri
Is er voor jouw motor geen turbo of compressor leverbaar? waarschijnlijk goedkoper dan een S4 ombouw.
er was ooit een zwitserse tuner die een compressor kit voor de 2.8 aanbood, ben de naam ff kwijt.
ff gegoogled: http://www.3zero3motorsports.com/sto...vw-2-8l-30v-v6
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
ferri
Is er voor jouw motor geen turbo of compressor leverbaar? waarschijnlijk goedkoper dan een S4 ombouw.
Ik heb daar naar gekeken. In de US is het ook door een aantal YouTubers gedaan. Maar ik begreep al, dat het duur is en niet zo betrouwbaar. Dan is qua kosten en extra kosten vanwege reparaties en onderhoud van de compressor een 2.7TT ombouw al gauw de weg te gaan. Dit beaamde Pedro ook, na exact deze vraag gesteld te hebben... ;)
Het is wel gaaf...
Re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Henkjan
Zo ver was ik dan nog niet gekomen. Thnx voor de link! Die bewaren we dan toch maar even. ;)