Eens, maar die kennis meldt dat een 'plus' net even te lastig is qua onderdelen in het oostblok. Vandaar de interesse voor non-plus (is het dan 'minus' ) of nieuwer maar mot veur weinig (want opknaparbeid is niet zo duur daar).
ik heb zo'n vermoeden dat die 3 ton plus niet zo erg gedocumenteerd zijn....