2.0 TFSI 320 Nm bij 1500 rpm of voor €5000,- meer een 2.8 FSI 280 Nm bij 3000 rpm. Uitrusting is voor beide modellen nagenoeg gelijk.
Voor mijzelf was de keuze niet zo moeilijk......
2.0 TFSI 320 Nm bij 1500 rpm of voor €5000,- meer een 2.8 FSI 280 Nm bij 3000 rpm. Uitrusting is voor beide modellen nagenoeg gelijk.
Voor mijzelf was de keuze niet zo moeilijk......
Mijn voorlopige keuze is als volgt:
Audi A6 Avant 2.0 TFSI Pro Line Plus
- Bekleding, leder “Valcona” voor S line
- BOSE Surround Sound
- Geen motor- en type-aanduiding
- Gegoten aluminium velgen "5-arm-rotor"-design 8,5J x 20"
- Gletsjerwit metallic
- LED-koplampen
- Panoramadak,glas, elektrisch bedienbaar
- Privacy glas
- S line
- S line exterieur
- Telefoonvoorbereiding online
- Zonwering, mechanisch voor de achterruit en voor de achterzijruiten
- ABT Tuning (275pk)
Op zich ben ik zeer tevreden met deze config, maar ik twijfel nog wel over een aantal zaken:
- 275pk niet teveel voor voorwielaandrijving (geen Quattro leverbaar op 2.0 TFSI)?
- Privacy glass niet te donker?
- Dakdragers in zwart mooier dan chroom?
- I.p.v. de 20" 5-arm-rotor, de 19" 7-dubbelspaak (titaanoptiek) van de TT of 20" 10-parallelspaak van de A7?
- "Must have"-opties die ik over het hoofd heb gezien?
Wat vinden jullie?
Daar heb ik eerst aan gedacht, maar wat is hier de meerwaarde van? Op zich houd ik van een sportief onderstel en wat ik begreep is het S Line onderstel 10 mm verlaagd. Dus sportief maar nog wel comfortabel lijkt mij. Ik ben anders bang dat ik of altijd in 1 stand rijd of dat ik continu loop te klooien met de afstelling van het onderstel...
A8 4H Facelift | A6 Sedan 4G FL BiTDI | A5 8T facelift |Audi A1 8XVAGcoding.NL / .BE (VCP & VCDS Coderingen & projecten) Nederland & België --> info@VAGcoding.nl<--
Pffff ben er nog steeds niet uit. Onlangs proefrit gemaakt in een A6 sedan 3.0 TDI met Multitronic. Daar waar ik eerst zeker wist dat ik geen automaat wilde, was ik toch wel erg onder de indruk van het comfort van de Multitronic. Dus toch maar automaat i.p.v. handbak...
En dan de 2.0 TFSI of toch de 2.8 FSI? De 180pk in de 2.0 TFSI lijkt me aan de weinige kant voor de A6 Avant (heb nu A4 Avant 2.0 TFSI) en chiptunen naar 275pk vind ik weer iets te veel van het goede voor een voorwielaangedreven auto. Dus toch maar 2.8 FSI!
Maar nu twijfel ik weer of ik voor de Quattro met S Tronic moet gaan of toch maar gewoon voorwielaangedreven versie met Multitronic?
Iemand ervaring en adviezen?
Nieuwe voorlopige keuze (wil deze week knoop doorhakken!):
Audi A6 Avant 2.8 FSI Pro Line Plus Multitronic
- Havannazwart metallic
- S line
- S line exterieur
- Bekleding, leder “Valcona” voor S line
- Gegoten aluminium velgen "5-arm-rotor"-design 8,5J x 20"
- Adaptive Air Suspension
- LED-koplampen
- Panoramadak,glas, elektrisch bedienbaar
- Privacy glas
- Zonwering, mechanisch voor de achterruit en voor de achterzijruiten
- Geen motor- en type-aanduiding
De keuze is gemaakt en auto is besteld. Verwachte levering in week 51 dus rijden in januari 2012!
De uiteindelijke keuze:
Audi A6 Avant 2.8 FSI Pro Line Plus Quattro S-Tronic
- Phantomzwart metallic
- S line
- S line exterieur
- Bekleding, leder “Valcona” voor S line
- Leder sportstuur 3-spaaks met schakelpaddels
- Gegoten aluminium velgen "5-arm-rotor"-design 8,5J x 20"
- Adaptive Air Suspension
- LED-koplampen
- Panoramadak,glas, elektrisch bedienbaar
- Privacy glas
- Zonwering, mechanisch voor de achterruit en voor de achterzijruiten
- Bose Surround Sound
Ben erg benieuwd!!!
Iedereen bedankt voor het meedenken en de tips.
Lekker aangekleed hoor! Nog een kleine opmerking op de optielijst vanuit mijn eigen ervaring;
- Privacy glas
- Zonwering, mechanisch voor de achterruit en voor de achterzijruiten
De zonwering kan je laten vervallen, zul je niet nodig hebben aangezien je al privacy glass hebt. De zon brand niet meer achter het glas en het is daardoor al ietsjes donkerder dan normaal binnen.
Toch geen havannazwart geworden? Lijkt me leuk om even een shoot te doen als je de C7 binnen hebt, kunnen we de kleurverschillen eens goed zien
A8 4H Facelift | A6 Sedan 4G FL BiTDI | A5 8T facelift |Audi A1 8XVAGcoding.NL / .BE (VCP & VCDS Coderingen & projecten) Nederland & België --> info@VAGcoding.nl<--
Heb voor Phantomzwart gekozen omdat ik vermoed dat dat beter past bij de zwartleren stoelen. Als ik bruinleer had gehad, was ik voor havannazwart gegaan. Heb vorige week bericht gekregen dat mijn auto in week 4 wordt gebouwd, dus moet toch nog iets langer geduld hebben dan gehoopt. Zal foto plaatsen als de auto er is.
Staat 4 weken voor. 2 weken transport en 2 weken rijklaar maken. Maar die van mij heeft er 5 weken over gedaan. Was gewoon 2 weken later bij de dealer dan zijn broertje voor de showroom.
Er zijn zelfs exoten van maandag de band af en vrijdag afleveren. Maar dan moet alles mee zitten en mee willen werken. Dus reken hier niet op.