Hulp nodig bij aanschaf eerste Audi (A3)

[dweep]

Beste mede-forummembers,

Op dit moment ben ik hard aan het sparen voor een nieuwe auto (op dit moment rijdt ik een seat ibiza 1.4), omdat ik al jaren verliefd ben op Audi is mijn oog gevallen op een Audi A3.

Mijn budget ligt rond de 15.000 en ik wil hem graag in Duitsland kopen en importeren (woon dicht bij de grens), ook dit lukt allemaal wel.

Graag zou ik jullie ervaring en expertise willen horen over de keuze welke A3 het zal worden.
Het liefste wil ik een sportback vanaf 2008 (facelift).

Mijn keuze ligt tussen een 1.4 tfsi of een 1.8 tfsi en tevens handgeschakeld of een automaat (rij nu handgeschakeld, maar heb ook vaker automaat gereden) over het algemeen rijdt ik 900km per maand.

Alvast bedankt.
Groetjes

[emiel10]

Moet zeker lukken, heb zelf begin dit jaar een A3 uit Duitsland laten komen voor, 1.8tfsi sportback. Staan genoeg mooie te koop, en binnen budget moet zeker lukken met wat leuke opties.

Mocht je hulp nodig hebben met invoeren kan ik je @sjoeritzz aanbevelen, die heeft het voor mij van begin tot eind geregeld en geen moment spijt van gehad.

[dweep]

Moet zeker lukken, heb zelf begin dit jaar een A3 uit Duitsland laten komen voor, 1.8tfsi sportback. Staan genoeg mooie te koop, en binnen budget moet zeker lukken met wat leuke opties.

Mocht je hulp nodig hebben met invoeren kan ik je @sjoeritzz aanbevelen, die heeft het voor mij van begin tot eind geregeld en geen moment spijt van gehad.

Dankjewel voor je reactie. Zelf zal mijn oom mij waarschijnlijk helpen bij het importeren, dit omdat hij zelf ook al vaker auto's heeft geïmporteerd en in deze branche zit (en een oprij aanhangwagen heeft).

[dweep]

Moet zeker lukken, heb zelf begin dit jaar een A3 uit Duitsland laten komen voor, 1.8tfsi sportback. Staan genoeg mooie te koop, en binnen budget moet zeker lukken met wat leuke opties.

Mocht je hulp nodig hebben met invoeren kan ik je @sjoeritzz aanbevelen, die heeft het voor mij van begin tot eind geregeld en geen moment spijt van gehad.

Heb jij zelf trouwens een automaat of handgeschakeld, ben hier erg over aan het twijfelen.

[emiel10]

Ik heb een Handbak. Automaat koop ik over aan aantal jaar wel. Vind het wel fijn alles zelf in de hand te hebben.

[dweep]

Ik heb een Handbak. Automaat koop ik over aan aantal jaar wel. Vind het wel fijn alles zelf in de hand te hebben.

Oke bedankt, ik zal eens gaan kijken automaat aanbod is minder en prijzen zijn ook hoger. Kwa onderhoud weet ik niet wat het beste is? Ook kwa pit van de auto, de een zegt de handbak en de andere de automaat. lastig..

[beyazz]

Ik heb zelf een Audi A3 SB uit 2006 1.6 FSI gehad, en vervolgens ook nog een Audi A3 SB 2009 1.4 tfsi. Beiden overigens hand geschakeld, is naar mijn mening meer fun.
Het verschil tussen die twee qua power viel mij eigenlijk tegen.. Ik had verwacht dat de 1.4 tfsi pittiger zou zijn, vandaar dat wanneer ik nu weer een A3 zou kopen dit min. 1.8 TFSI motor moet zijn..

Anyhow, indien deze punten je enige vraagstukken zijn kom je er vast en zeker snel uit en zien we je voorstel topic snel tegemoet : -)

[dweep]

Ik heb zelf een Audi A3 SB uit 2006 1.6 FSI gehad, en vervolgens ook nog een Audi A3 SB 2009 1.4 tfsi. Beiden overigens hand geschakeld, is naar mijn mening meer fun.
Het verschil tussen die twee qua power viel mij eigenlijk tegen.. Ik had verwacht dat de 1.4 tfsi pittiger zou zijn, vandaar dat wanneer ik nu weer een A3 zou kopen dit min. 1.8 TFSI motor moet zijn..

Anyhow, indien deze punten je enige vraagstukken zijn kom je er vast en zeker snel uit en zien we je voorstel topic snel tegemoet : -)

Dankjewel, ik ben er zo wie zo over uit dat het een facelift 1.8 tfsi zal worden het liefst met xenon. Enkel zit ik te twijfelen tussen de handgeschakelde of automaat.

[dweep]

Weet trouwens iemand de snelheid van 0-100 bij handgeschakeld en automaat en het verbruik van beiden bij de 1.8 tfsi. Vind nergens betrouwbare bronnen op internet.

[emiel10]

0-100 weet ik zo niet. Verbruik bij mij (handgeschakeld) 1:12,5 gemiddeld over 5000 km. Voornamelijk stadsverkeer en ik let niet echt op de zuinigheid. 1:14 moet makkelijk haalbaar zijn als je rustig rijdt en wellicht van snelweg. Ben bezig cruise control in te bouwen dat zal wellicht ook helpen het verbruik omlaag te krijgen.

[dweep]

Oke top. Heb nog 2 kleine vraagjes, zal de automaat zuiniger zijn als de handgeschakeld (gemiddeld bij normaal rij-gedrag) en tevens vind ik de A3 8p facelift met xenon zeer mooi, maar het aanbod van deze auto's is matig. Is het mogelijk om een a3 8p facelift te kopen en hier naderhand de xenon unit's in te zetten en wat zal dit gaan kosten? Op internet lees ik alleen maar over xenon in de halogeen unit's of xenon unit's van andere merken of xenon unit op een pre-facelift.

[emiel10]

Ik zou er gelijk een kopen met xenon, is best een dure aangelegenheid dit achteraf te doen volgens mij. Met xenon is vele malen mooier dan de halogeen versie, vind de versie met halogeenverlichting altijd een beetje "budget" ogen (no offence verder).

Normaal gesproken is een handgeschakelde auto zuiniger dan een automaat, al scheelt dat tegenwoordig met de DSG bakken niet meer zoveel volgens mij.

Nogmaals, voor € 15.000,- moet je in Duitsland zeker een A3 kunnen vinden met xenon en een 1.8tfsi (al dan niet met automaat)

Bijvoorbeeld (30seconden zoeken):

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=125000&noec=1

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=125000&noec=1

[DutchCerby]

Ik zou er gelijk een kopen met xenon, is best een dure aangelegenheid dit achteraf te doen volgens mij. Met xenon is vele malen mooier dan de halogeen versie, vind de versie met halogeenverlichting altijd een beetje "budget" ogen (no offence verder).

Ik moet heel eerlijk zeggen dat ik zo'n TomTom op de voorruit eigenlijk eerder wat "budget" vind ogen dan halogeen koplampen hoor...
Maar ja, Xenon staat wel leuker... Maar ik zou voor de Navi gaan (of beide), ik zag namelijk dat je selectie zonder Navi was. Maar dat is mijn smaak...

[sham27]

Ik zou er gelijk een kopen met xenon, is best een dure aangelegenheid dit achteraf te doen volgens mij. Met xenon is vele malen mooier dan de halogeen versie, vind de versie met halogeenverlichting altijd een beetje "budget" ogen (no offence verder).

Hier sluit ik me helemaal bij aan! Xenon is achteraf onnodig duur als je het OEM wilt (wat eigenlijk wel moet, anders ziet het er alsnog cheap uit), dus gelijk eentje zoeken met xenon.

Halogeen ziet er gewoon cheap uit. Ik vind het onvoorstelbaar dat ik nog steeds A6'en van het laatste model zie rijden met halogeen.. Dat het überhaupt leverbaar is op een A6 vind ik al bijzonder.

[emiel10]

Die zijn toevallig zonder navi inderdaad, maar die is voor de prijs van een beetje een Tomtom ook wel te koop (legaal). Dat is veel makkelijker in te bouwen dan xenon lampen. Daarbij zou ik beide auto's niet willen want er missen wel meer opties die ik er wel op zou willen hebben

[dweep]

Kijk, dit zijn nou reacties waar ik wat aan heb! . Mijn zoekopdracht bestaat op mobile.de meestal uit maximaal 15.000 onder de 100.000 en 1.8tfsi vanaf 2008. Zal inderdaad meteen voor de Xenon versie proberen te gaan. Navi maakt me persoonlijk niet zoveel uit, rij op het moment altijd met navigatie software op de mobiel en zal waarschijnlijk ook voor een mobiel houder kijken. Vandaag toevallig in een A4 sedan van een vriend gezeten, trekt me toch ook wel erg en zit rond dezelfde prijs klasse en kosten, mmm lastig...

Zoekresultaten van mobile.de:
http://bit.ly/1wvNAj9

[Arnout]

Ik heb 4 jaar een 8P 1.4 TFSI Sportback gereden met S-tronic, vanaf nieuw. Zeer fijne wagen, beviel me beter dan de leen A4's die ik weleens van de garage mee kreeg. De A3 voelde zeker dankzij de S-line stoelen als een maatpak. Ik heb geen moment spijt van de S-tronic gehad, zeer fijne bak waarmee het ook erg zuinig rijden is. Ik denk dat je een handbak wel verslaat als je een beetje met de rijstijl van die bak meegaat. Hij schakelt snel over naar hogere versnellingen en zoeft met name in stadverkeer en op buitenwegen zeer soepel. Hij remt nauwelijks op de motor en daardoor kan je ook veel uitvieren. Is met een beetje gewenning goed te doen. In de zomer haalde ik op buitenwegen naar mijn werk gemiddeld 1:17-1:18. Op de snelweg tussen de 1:12 en 1:14. Bij echt doorrijden in Duitsland zit er ook wel 1:7 in .

Navigatie is een lastige. Ze zijn zeer diefstalgevoelig en het systeem is niet echt snel. Invoeren van adressen is traag en achterhaald. De SD kaart sloten zijn dan wel een handige uitbreiding, zeker zoals ik hem het met het AMI systeem erbij, waarop ook een externe hdd of ipod kan. Het feit dat je veel geld betaald voor kaaren die op DVD moeten staan (althans bij mijn 2009 auto) en de diefstalgevoeligheid zou ik misschien dan toch voor een Garmin, Tom Tom oid gaan.

Xenon is zoals de anderen al aangeven wel een hele mooie optie. Laat wel de auto uitlezen voor aankoop: de LED verlichten kan wel eens de geest geven. Dan zit je aan een nieuwe koplamp. Andere zaken waar je op moet letten zijn foutcodes van de motor en turbodrukregeling. De TFSI motoren uit deze wagens produceren dermate veel roet dat de wastegates vast kunnen gaan zitten. Dat uit zich in foutmeldingen (niet in motorlampjes). Revisie is kostbaar, meestal zit je aan een nieuwe turbo. De mijne gaf de geest bij 62000... Verder geen enkel probleem met de auto gehad, na 4 jaar geen rammel of kraakje, ook de onderkant was als nieuw.

Wat denk je van deze: http://link.marktplaats.nl/m861600859
Of deze: http://link.marktplaats.nl/m860536904

Zoeen had ik dus maar dan S-tronic: http://link.marktplaats.nl/m863067042
Of voor iets meer geld: http://link.marktplaats.nl/m856871074


Succes met zoeken!

[dweep]

Bedankt. Ja lastig, mijn voorkeur gaat toch naar een handgeschakelde of een s-tronic als ik deze tegenkom, aanbod hiervan is minder. Keuze ligt nu tussen een A3 sportback 1.8 tfsi of een A4 sedan 1.8 tfsi. Voordelen van een A4 zijn toch de meer opties, meer luxe en mooie uiterlijk. De a3 is weer wat compacter, sportiever en zuiniger.

[Arnout]

S-Tronic is de automaat he?

[dweep]

S-Tronic is de automaat he?

Ja, dat weet ik de A3 is handgeschakeld dan of met s-tronic en de a4 is handgeschakeld of multi-tronic. Maar denk toch dat ik voor handgeschakeld ga.

Aanstaande vrijdag ga ik een test ritje maken in een A4, eens kijken hoe me dat bevalt.