A5 coupe keuze

[Tijske]

Hallo,

Dit is mijn eerste post hier op het forum. Na jaren peugeot te hebben gereden, ben ik door het nieuwe A5 model om: mijn nieuwe auto wordt een A5 coupe.
Het wordt waarschijnlijk een full operationeel lease welke ik via mijn BV ga bekostigen. Ik had in de planning om niet meer uit te geven dan 50.000 euro maar denk niet dat ik het daar mee ga redden. Kopen zie ik niet echt zitten omdat ik het wel handig vind dat alles via 1 factuur gaat en ik eigenlijk geen zin heb in het weer verkopen van de auto. Het wordt een leasecontract van 2 jaar op basis van 40.000 per jaar zodat ik daarna weer iets anders kan uitkiezen (of verlengen als hij goed bevalt )
In eerste instantie dacht ik aan de A5 coupe 1.8TFSI multitronic S-line aangezien deze al behoorlijk compleet is. Echter toen ik het werkelijke verbruik zag tov de fabriekswaarde begon ik te twijfelen 1 op 9 ipv 1 op 14. Ik rijd toch wel minimaal 40.000 per jaar en als je de leaseprijs incl brandstof bekijkt is dit veel te rooskleurig neergezet en verwacht ik ongeveer 400 euro te moeten bijbetalen bij brandstof nacalculatie.
De 2.0TDIE lijkt wel 1:18 te kunnen halen en is dus een stuk goedkoper in operationele kosten. Spijtig genoeg is daar geen multitronic en pro line S variant van maar aan de andere kant heb ik altijd een schakelbak gehad en heb daar eigenlijk niet veel moeite mee.
In feite hoef ik niet heel veel toeters en bellen te hebben, in mij peugeots gebruikte ik al die toeters en bellen die er standaard op zaten toch niet. Belangrijk is navigatie en bluetooth. Voor de rest maakt het me niet veel uit. Leer zou ik wel fijn vinden maar dan zit je meteen aan sportstoelen vast en zijn die wel comfortabel genoeg voor de lange ritten?
Mijn vraag aan jullie specialisten is eigenlijk: wijkt het verbruik van die 1.8TFSI echt zo af van de fabriekswaardes en hoe zouden jullie een 2.0TDIE pro line nog aankleden om te voldoen aan in iig navigatie en telefoon met een budget van 50000 (mag wel wat meer zijn maar niet te gek)? De kleur die ik in gedachte had is lavagrijs.

[FASt]

Werkelijk verbruik hangt van veel af. Het enthousiasme van je voet. Snelweg of stad. Snelheid op de snelweg et cetera. 255 brede banden of toch maar 225.

Bij 20.000 km per jaar met veel stad, 245 banden en vaak alleen doe ik 1:10,7. Hierin zit 10% van de km's met caravan.

De testrijders van de autobladen zijn volgens mij van het type 'gaan met die banaan' dus vaak een worst case verbruik.

[edraket31]

Sportstoelen zijn zeker een aanrader, ik rij meer dan jou en zeer regelmatig richting de alpen in 1 ruk.
Qua schakelen kan ik alleen maar zeggen: als je eenmaal een automaat gewend bent, wil je niet meer anders. En neem er anders van die schakelpaddels bij, kun je toch nog een beetje spelen als je dat zou willen.

Persoonlijke smaak:
1)liever S-tronic dan Multitronic
2) de kleur.......leasegrijs......

[Tijske]

Vandaag een proefrit gemaakt in een A4 2.0 diesel aangezien ze geen A5 hadden in de diesel variant. Deze had 134pk maar vond ik eigenlijk ook al behoorlijk lekker aanvoelen (lees vele malen beter dan mijn 407). Ik heb een offerte laten opstellen voor een A5 coupe met sportstoelen in leder en 18 inch Rotor velgen in de kleur Lavagrijs. Totaal kwam hij dan uit op 52860,63 voor de 2.0tdie met 163 pk. Is al leverbaar eind april dus dat is wel snel. Maandag krijg ik nog een offerte voor een full operationeel lease van ze.
Morgen toch nog even een proefrit in een BMW 320D automaat (deze kan ik waarschijnlijk heel gunstig krijgen aangezien de dealer medewerker een vriend van mijn broer is) al neig ik toch een stuk meer naar de A5.

[Quest]

Al je toch gaat leasen moet je als ondernemer ook de aandacht vestigen op de leaseprijs. Onderhandelen met diverse maatschappijen kan je veel geld besparen.
Sportstoelen zijn zeker een stuk comfortabeler dan de standaard stoelen.
Als je standaard proline neemt kun je via VAGcom bluetooth vrij laten schakelen. Scheelt weer 400,-

[Tijske]

Ik heb reeds 2 offertes van verschillende leasemaatschappijen binnen (rond de 1350 euro per maand incl brandstof voorschot op basis van 40DKM/2 jaar). Ben zeer benieuwd waar de dealer mee komt. De andere twee zaten qua prijs dicht bij elkaar in de buurt. Volgens de dealer had de proline A5 coupe standaard al bluetooth. Zo niet dan moet dat er idd als optie nog bij. Die VAGcom kabels zijn volgens mij flink duurder dan de optie toch?

[fred44nl]

je hoeft niet per sé zelf een kabel te kopen.
die instellingen kun je ook laten doen

[Tijske]

Zijn er bedrijven die dat doen? Ik neem aan dat de dealer het niet voor je doet aangezien dat niet echt in hun belang is.

[fred44nl]

Zijn er bedrijven die dat doen? Ik neem aan dat de dealer het niet voor je doet aangezien dat niet echt in hun belang is.

een dealer doet dit zelden, maar er zijn hier heel wat enthausiastelingen die dat regelmatig doen

http://www.audiforum.nl/forum/vag-co...tie-topic.html