Advies voor het kopen van een TT 8J

[Diavolo]

Hallo,

Ik rij nu alweer 2 jaar in mijn A3 diesel en ben wel toe aan wat nieuws. Ik kan weer benzine gaan rijden ivm mijn werk en ik zat aan dit model TT te denken. Voordat ik me weer in een nieuw avontuur stort wilde ik wat extra info inwinnen bij mede forumleden. Ik zat te denken aan een 2.0 TFSI 200 pk met eventueel s-tronic uit 2006-2007.
Ik heb dus een paar vraagjes:
- Zijn er bekende problemen met de S-tronic?
- Wat houd S-line precies in op de TT, en raad je dit aan?
- Wat is het verbruik van deze motor?
- Is deze RNS-E ook zo diefstal gevoelig?
- Zijn er nog dingen waar ik op moet letten, wat raad je aan?

Kunnen jullie hier antwoord op geven?

Helaas was in de topic aankoop adviezen niks te vinden. Dus dan kan deze ook gelijk aangevuld worden. En voor tom, sorry als ik het verkeerd heb gedaan.

Alvast bedankt voor jullie info!

[tom]

Verplaatst naar Aankoopadviezen.

[ptie1981]

Leuk om te zien dat je een TT overweegt :-)

Een deel van je vragen kan ik denk ik wel beantwoorden.

Voor de S-line vraag, zie hier:
http://audittclub.nl/forum/viewtopic...349&hilit=line

Dit topic heb ik zelf eens opgestart op het Audi TT forum.

Het verbruik ligt officieel op 1 op 13, in de praktijk zou het wel wat lager uitkomen.

De RNS-E lijkt me net zo diefstalgevoelig als in andere Audi modellen.

Tenslotte heeft de MK2, zover ik weet, geen aandachtspunten anders dan de gebruikelijke.

[Diavolo]

Kijk daar heb ik wat aan, ik kan alleen op mn tablet de fotos in dat topic niet zien helaas. Maar bedankt voor de link!

Het verbruik van 1:13 had ik ook gevonden maar ik wil graag weten wat men in praktijk haalt.

De afzetmarkt voor de RNS-E is veel kleiner dan voor bv de A3 dus vandaar dat ik denk dat het bij de TT wel mee valt.

Gebruikelijk als in, waar je algemeen op let met een "nieuwe" auto kopen?

[tom]

De TT 8J is technisch in grote lijnen gelijk aan een S3 8P, dus daar zou je ook kunnen kijken voor adviezen.

[ptie1981]

Kijk daar heb ik wat aan, ik kan alleen op mn tablet de fotos in dat topic niet zien helaas. Maar bedankt voor de link!

Het verbruik van 1:13 had ik ook gevonden maar ik wil graag weten wat men in praktijk haalt.

De afzetmarkt voor de RNS-E is veel kleiner dan voor bv de A3 dus vandaar dat ik denk dat het bij de TT wel mee valt.

Gebruikelijk als in, waar je algemeen op let met een "nieuwe" auto kopen?

Die foto's staan denk ik niet meer online (volgens mij kwamen ze toen van Marktplaats af).

Het praktijkverbruik zal denk ik 1 op 11 á 12 liggen. Ik heb zelf een 3.2V6, dus echte cijfers heb ik niet :-)

Ik dacht dat de RNS-E in veel meer Audi modellen zit, en dat ze uitwisselbaar zijn? Daarom denk ik dat het qua diefstalgevoeligheid niets uitmaakt.

En tenslotte, gebruikelijk als in waar je in het algemeen op moet letten. Ik heb zelf eens een checklist (voor de MK1!) gemaakt, zie hier:
http://webcache.googleusercontent.co...&ct=clnk&gl=nl

Via Google Cache, omdat je voor de echte betaald lid moet zijn van het TT forum (aangezien het op mijn checklist gaat, vind ik dat de link via Google wel mag posten...)

[stivoman]

Ik rijd een 2.0 tfsi 1:10 binnendoor en snelwegen met een gemak 1:15