1.4TFSI Ketting / kettingspanner problemen?

[beyazz]

Ik zit dezer tijden te kijken naar een A3 met 1.4 tfsi motor, her en der lees ik wat probleempjes met de ketting/kettingspanner. Zojuist ook met de verkopende partije gebeld, deze geeft aan dat de ketting/kettingspanner niet is vervangen. Overigens wisten ze ook niets van deze problemen af.

Ik vraag me echter af of er nu wel of geen ketting problemen zijn met deze motor en of er wel of geen terugroepactie is..? Kreeg van een collega nog een tip om een Dealer te bellen en te vragen of voor de betreffende auto dit is vervangen, dit zouden aan de van de kenteken al op kunnen vragen..?

[Jantoorop]

ik rij een 1.4 tfsi van 2011 en ik moet eerlijk zeggen dat dit een hele fijne auto is. Lekker krachtig en super stil.

[WickedGame]

Ik zit dezer tijden te kijken naar een A3 met 1.4 tfsi motor, her en der lees ik wat probleempjes met de ketting/kettingspanner. Zojuist ook met de verkopende partije gebeld, deze geeft aan dat de ketting/kettingspanner niet is vervangen. Overigens wisten ze ook niets van deze problemen af.

Ik vraag me echter af of er nu wel of geen ketting problemen zijn met deze motor en of er wel of geen terugroepactie is..? Kreeg van een collega nog een tip om een Dealer te bellen en te vragen of voor de betreffende auto dit is vervangen, dit zouden aan de van de kenteken al op kunnen vragen..?

Wat wel een probleem kan zijn bij de 1.4TFSI is dat de bobines en turbo kapot kunnen gaan. Metname de 1.4TFSI die in de eerste 1,5 jaar/2 jaar werden geleverd hadden dit probleem. Kijk dus bij aankoop in het onderhoudsboekje of bobines en turbo eventueel zijn vervangen. Die van mij is bij +/- 60000km vervangen. Heb zelf een 1.4TFSI uit 2009

[beyazz]

ik rij een 1.4 tfsi van 2011 en ik moet eerlijk zeggen dat dit een hele fijne auto is. Lekker krachtig en super stil.

Das ook exact de reden waarom ik voor 1.4 tfsi motor ga! : - )

Wat wel een probleem kan zijn bij de 1.4TFSI is dat de bobines en turbo kapot kunnen gaan. Metname de 1.4TFSI die in de eerste 1,5 jaar/2 jaar werden geleverd hadden dit probleem. Kijk dus bij aankoop in het onderhoudsboekje of bobines en turbo eventueel zijn vervangen. Die van mij is bij +/- 60000km vervangen. Heb zelf een 1.4TFSI uit 2009

Is dit in het onderhoudsboekje te vinden? Het betreft namelijk een ex-lease wagen, heb begrepen dat de Dealers niet altijd alles vermelden.. Maar stel, ik kan niets in het onderhoudsboekje vinden.. Hoe kan ik controleren of de bobines en turbo nog oke zijn?

Turbo is volgens mij te controleren door te luisteren of de turbo fluit.. Bobines..? =]

[WickedGame]

Das ook exact de reden waarom ik voor 1.4 tfsi motor ga! : - )



Is dit in het onderhoudsboekje te vinden? Het betreft namelijk een ex-lease wagen, heb begrepen dat de Dealers niet altijd alles vermelden.. Maar stel, ik kan niets in het onderhoudsboekje vinden.. Hoe kan ik controleren of de bobines en turbo nog oke zijn?

Turbo is volgens mij te controleren door te luisteren of de turbo fluit.. Bobines..? =]

Meest snelle is de dealer die het onderhoud heeft uitgevoerd te contacteren. Meeste ex-leasewagens hebben wel vaak dezelfde dealer voor onderhoud. En ik neem aan in de huidige ICT tijdperken dat dealer onderling op basis van kenteken kan kijken wat er allemaal met de auto aan onderhoud en vervanging is gebeurd.

[beyazz]

Meest snelle is de dealer die het onderhoud heeft uitgevoerd te contacteren. Meeste ex-leasewagens hebben wel vaak dezelfde dealer voor onderhoud. En ik neem aan in de huidige ICT tijdperken dat dealer onderling op basis van kenteken kan kijken wat er allemaal met de auto aan onderhoud en vervanging is gebeurd.

Die had ik reeds gecontacteerd, zo ben ik te weten gekomen dat de periodieke onderhoud altijd netjes optijd heeft plaatsgevonden en dat de bestuurder een vrouw was : -) Ik heb verder niet gevraagd naar de turbo en bobines, wellicht moet ik even een tweede belletje doen

[Jantoorop]

Als je voor een 1.4 tfsi gaat. Kies dan voor een model my 2011. Die hebben al die kwaaltjes niet.

[ferri]

Ik zou zeggen typ 1.4 tfsi of ketting probleem in op google, dan kom je er achter.
persoonlijk zou ik alle benzines laten staan met letters (FSI/TSI/TFSI)

[beyazz]

Ik zou zeggen typ 1.4 tfsi of ketting probleem in op google, dan kom je er achter.
persoonlijk zou ik alle benzines laten staan met letters (FSI/TSI/TFSI)

Dat heb ik reeds gedaan, je leest echter vaak dat de problemen bij vw of seat zijn. Uiteraard zijn dit dezelfde motoren, op een punt na. Wanneer je bij de vw kijkt heeft de 1.4 zo een 150 pk, bij Audi is dit 125 pk. Blijkbaar zag Audi al wat probleempjes eb hebben zodoende de motor niet al te veel opgeschroefd