Ik rij al zo'n 12jr V6 Tdi en ben gestart met een 2,5TDI uit 2003. Belangrijkste is de juiste motorcode kopen (BDG geloof ik), anders krijg je gedoe met nokkenas en/of klepstoters. VCP is ook een issue bij deze motoren. Beter gelijk een 2.7 of 3.0 Tdi doen, die hebben dan weer dingetjes met brandplaatjes en de inlaatklepverstelling, maar dat is eenvoudig te fixen. De laatste generaties 3.0Tdi is gelukkig een stuk stabieler.
En van die rammelende kettingen zullen we waarschijnlijk nooit verlost worden, maar zolang ze niet overslaan of breken is dat acceptabel toch.
Verstuurd vanaf mijn SM-G715FN met Tapatalk
De motoren zijn in de loop van de tijd verbeterd door Audi.
Zou niet best zijn dat ze daar niets aan zouden doen.
De 2,5 L V6 heeft geen kettingen maar een getande riem, het blijft een zorgenkindje.