Mijn advies: ga naar een vag specialist en weg bij de stealer.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Goedemorgen,
Ik had even een offerte opgevraagd over longlife service voor mijn audi a4 quattro lim.
Ze zeiden dat.me bougies ook vervangen moeten worden en me s tronic olie.
Schrok alleen aardig van de prijs.
900 euro.
Vinden.jullie dit een normale prijs of denken jullie dat dit goedkoper kan?
En nog een vraag mbt audi garantie. Auto is bijna helemaal onderhouden door audi,op 1 beurt na. Is dan meteen me garantie vervangen?
Alvast bedankt
Mijn advies: ga naar een vag specialist en weg bij de stealer.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Voor een grote beurt zit je snel op 600,-, een S-tronic verversen met filter ongeveer 250,- dus zo heel gek is het niet.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
De bogies kosten bij mij ook al 150€ voor een A3.
Het zal best wel goed zijn bij de Vag specialist maar ik heb toch graag mobiliteits garantie enals je Audi kunt betalen kan 1 keer in de twee jaar (tenminste bij mij ) die extra's er ook wel bij😄
Dat is tegenwoordig nergens meer voor nodig : http://www.hartogtuning.nl/oh_ht_news.php?f=88
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Ziet er aardig uit maar ik mis toch belangrijke punten die ik bij Audi zelf wel krijg in mijn geval maar ik Rij niet zo veel Km. Dus dan wordt het toch de kosten vergelijken.
Bij Audi heb ik in mijn geval twee jaar of +/- 29.000km in twee jaar deze service en nog belangrijker ik betaal alleen de vervang onderdelen en niet de reperatie uren. Zo had ik bv met mijn vrouw dr auto na 4 jaar op vrijdag avond geen vermogen meer. Dienst gebeld ( monteur was er in 30min) en de monteur is ong een uur bezig geweest met storing zoeken en uiteindelijk vervanging van de bougies kabel. Kosten alleen de kabel😄.
Verder lijkt het mij hetzelfde. Als de beurt dan 100€ goedkoper is dan is het de overweging waard. Ik betaal voor gewoone onderhoud 390€ (Cabrio, de A3 SB is 50€ goedkoper) per 2 jaar dit is zonder bougies a 150€ (om de 60.000Km) en zonder interieur filter (55€)
dus inmijn geval was ik 540€ kwijt is veel geld maar over twee jaar valt het hoop ik uit op 100€ minder.
De man die langs komt betaal je nooit. Als die 3 uren bezig is dan is dat gratis, bij Audi, bij ons, bij de ANWB. Voordeel van onze service is dat de auto wanneer niet te repareren altijd naar ons komt, en niet bij een dorpsgarage in de Ardennen blijft omdat dat lekker dichtbij was en kostentechnisch het meest interessant.
Prijs zou overigens niet doorslaggevend moeten zijn voor onderhoud maar kwaliteit..
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Wat betreft de prijs ben ik het geheel met je eens die is niet doorslaggevend 👍. Weer iets geleerd dat het bij Hartog ook prima is met dezelfde voorwaarden. Ik ben tot op heden nog erg goed behandeld bij Van den Udenhout dusblijf hier nog even hangen. Maar mocht dit in de toekomst minder worden dan kom ik graag eens bij jullie langs. 😎