Vandaag heeft mijn stukje rijplezier een paar gadgets erbij gekregen: een nieuwe dashcam en een achteruitrijcamera.
IMG_20201215_175452485.jpg
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Goed morge ben nieuw op het forum.
Of waar moet ik mijn vraag stellen met mijn probleem
ik heb en audi Q7 2007 3.6 FSI Quattro v6 .
ik ben zo al meer dan 6 maand aan het zoeken want het is. soms is het goed voor 2 maand zonder probleemen en dan zo opeens start hij ni meer. Soms achter 2 keer starten dan gaat de motor aan en weer voor en maand geen probleemen
Er komt ook ESP . en dan start hij ni maar soms achter 3 keer wel
Start soms niet maar start motor gaat wel rond maar motor gaat niet aan .
Soms achter 4 keer starten slaat de motor wel aan.
Nu heb ik 30 dag geen probleem gad nu start motor wel rond s maar de motor slaat ni aan .
Gr Hans
3.0TFSI is in 2019 tot begin 2020 wel in NL leverbaar geweest voor de A6 C8. Ze staan in NL ook af en toe wel tweedehands te koop, maar ze zijn schaars. Deze auto was in DE al veel voordeliger. Nu de ultieme import auto, het scheelt veel geld Gefeliciteerd met je aankoop.
Vanmiddag mn A4 laten afslepen naar de dealer. Ik was onderweg met een lege aanhanger en het leek alsof er rook achter de auto vandaan kwam. Omdat de achterruit vies was en het wegdek nat was, twijfelde ik. Even verderop bij een rotonde begon automaat raar te doen. Beetje stotteren en wisselende toerentallen. Meteen na de rotonde was een parkeerstook langs de weeg. Geen seconde getwijfeld en we auto stil gezet. De motor liep als een zonnetje en het oliepeil stom op maximaal. Toch de motor ook afgezet. Omdat ik een probleem met de S-Tromnic vermoedde, meteen op mijn knieën naast de auto om eronder te kijken. Daar zag ik rook vanaf de bovenkant van de middendemper komen. Daar schrok ik best van. Meteen de dealer gebeld. Die verwees me door naar Audi assistance. Alle informatie werd genoteerd. óók dat er een aanhanger achter de auto hing i.v.m. het afslepen. Ik vermelde ook dat hij 1,5 week geleden bij de dealer was geweest voor het vervangen van de bakolie. Men zou de dealer notificeren en mij laten terugbellen. dat gebeurde een half uur later netjes. Men had alleen niet doorgekregen dat er ook een aanhanger afgesleept moest worden. Waarom vraagt men dan nog hele specifiek of het een aanhanger met eigen kenteken is, vraag ik me af, maar vooruit. Voor de berger was het geen probleem.
De auto werd weer een half uur later netjes op de sleepwagen getrokken en toen kwam er een behoorlijke plas olie onder d auto vandaan ter hoogte van het punt waar de bak zit. Ik heb er foto's van gemaakt en de berger bevestigde dat hij aan de geur bakolie herkende.
De auto staat nu bij de dealer. Morgen wordt de diagnose gesteld. Waar de oorzaak ligt, heb ik een vermoeden over, maar of dat klopt, moet morgen blijken. Ik hoop vooral dat de bak geen schade opgelopen heeft.
Tot nu toe was de service van de dealer goed. Er stond een A4 avant voor me klaar en de aanhanger mocht tijdelijk achter het hek gestald worden.
Ik vraag mij af hoe het kan dat de bak pas 60 km na de oliewissel is gaan lekken. Ik moet wel zeggen dat ik sinds de wissel allen hele korte stukjes van max. 4 km per keer gereden heb en vandaan een langere rit. Misschien is er een onderdeel van de bak losgetrild of geschoten? Heeft de monteur iets niet voldoende vastgedraaid? Morgen weet ik hopelijk meer.
Hoe de eerste dag van je vakantie tot heel anders kan lopen dan je dacht. en niet op een leuke manier.