Wat heb jij vandaag aan jouw Audi gedaan?

[peternorth]

Gebruik je die B5 nog vaak? Als je nieuwe remmen + schijven besteld is het antwoord waarschijnlijk ja of je wil hem verkopen (mij dunkt het eerste).

[Bob]

volgens mij kun je die ringen gewoon in het zwart kopen.

Zijn ze voor alle Audi's gelijk? Oftewel: Kan ik een B5 exemplaar in het zwart kopen voor mijn Competition?

[Leon]

Grille ringen in zwart heb ik nog niet gezien op Ebay, origineel bestaan zwarte ringen sowieso niet.

[030]

Gebruik je die B5 nog vaak? Als je nieuwe remmen + schijven besteld is het antwoord waarschijnlijk ja of je wil hem verkopen (mij dunkt het eerste).

Zo nu en dan, puur voor de lol. Hij moet er eigenlijk uit, maar dan gaat hij er redelijk standaard uit. Dus zonder dubbel DIN, RS4 interieur, S4 hemel und so weiter...

Grille ringen in zwart heb ik nog niet gezien op Ebay, origineel bestaan zwarte ringen sowieso niet.

Ze zijn er wel op de Bay, maar ik weet niet of ze ook in een B5 grill passen. Ze worden als zijnde A6-ringen geadverteerd.

[Leon]

Ringen zijn per model verschillend, dus grote kans dat het niet past.

[Bob]

Dan wordt het zelf knutselen!

[Leon]

Zo grof mogelijk beginnen met schuren, dat chroom moet er eigenlijk helemaal af, dan 2x gronden en aflakken. Mijn ringen op de B5 zitten er al 3-4 jaar op en er is nog geen stukje af gebladderd.

[Y0®iZz]

Deurpanelen eruit gesloopt, helaas krijg ik de b4 panelen met geen mogelijkheid passend. Zowel de deurgrepen als de hele panelen zijn een ramp. Zelfs als ik alles in de inkepingen aan de zijkanten schuif, zit er nog een cm tussen het raam en het paneel, bij de stijlen gaat het voor geen meter en het pinnetje van de CV past niet. Lekker hoor... B4 panelen in een b3 gaat dus niet altijd. Achter was het met wat geweld nog wel oké te krijgen, maar hier totaal niet meer. Omdat de andere panelen met de rest van het interieur zaterdag opgehaald wordt kan ik totdat het opgelost is dus zonder deurpanelen gaan rijden... grmbl.

[muizenissen]

Eén "voordeel": je zal je uitlaat wel weer wat lekkerder horen..

[Bob]

Zo grof mogelijk beginnen met schuren, dat chroom moet er eigenlijk helemaal af, dan 2x gronden en aflakken. Mijn ringen op de B5 zitten er al 3-4 jaar op en er is nog geen stukje af gebladderd.

Thanks, ik zal eerst 'ns kijken of ik een setje reserve-ringen kan scoren, voor ik mn eigen exemplaren "vernaggel".


@Yoriz: Succes joh! Toch maar op zoek naar een B3Q interieur?

[saso]

Gisteren even nieuwe witte knippers voor de zijkant van de auto gehaald bij de stealert... Moest de beste man zelf nog het artikelnummer geven eindigend op D, want hij kende alleen A en B en geen wit (?), maar goed ze zijn er. Nu nog even er in zetten dus..

En dat nu ecven snel gedaan, 1 minuutje. Naar voren schuiven en klik, los, oranje eruit en de witten er in
(De foto's volgen nog wel even vanavond of morgen )

[Savelkoul_87]

Op marktplaats gezet.

[Kaboutermans]

Afspraak bij de garage gemaakt, om de schijven en blokken achter te vervangen, ook wordt de rechter remklauw gefixt.

[wolfie030]

ertje voor de Cabrio gescoord bij Coen. Toevallig dezelfde kleur, maar zo bekrast door opslag dat er zowiezo gespoten moet worden. Bovendien heeft hij een deukje gehad die naadloos eruit is, maar waar de lak is gesprongen. Verder helemaal heel, geen scheurtjes e.d.

[Rol-Co]

ertje voor de Cabrio gescoord bij Coen. Toevallig dezelfde kleur, maar zo bekrast door opslag dat er zowiezo gespoten moet worden. Bovendien heeft hij een deukje gehad die naadloos eruit is, maar waar de lak is gesprongen. Verder helemaal heel, geen scheurtjes e.d.

Had je zo'n bumper niet al? , waarom doe je dat niet met je eigen bumper, feuhnen en plakken kan je een eind komen hoor.

[audinator]

Ben weer wat lichter geworden. Gisteren en vandaag bij Kees van Gent geweest voor uitlijnen + nieuwe banden (Vredestein Quatrac 3 255/15/R16).

Na het uilijnen én nieuwe banden rijdt het een stuk prettiger. Op zich niet vreemd als de oude banden zo goed als geen profiel meer hadden. :X

[wolfie030]

Had je zo'n bumper niet al? , waarom doe je dat niet met je eigen bumper, feuhnen en plakken kan je een eind komen hoor.

Naar mijn bescheiden mening (bevestigd door Franx en CD) is de huidige bumper beyond repair (vouwen en deels is het kunstof samengeperst waardoor een uitstolpinkje is ontstaan), tenzij je gaat snijden en ´lassen´ idd, maar als ik die moeite afzet tegen de 100 euro die ik voor deze bumper heb betaald...... Nou ja, is dit wat gemakkelijker

De bumper die ik ergens heb is een sedan (Competition) bumper. Past helaas niet op de Cabrio (of een Coupe).

[HD1]

Ben weer wat lichter geworden. Gisteren en vandaag bij Kees van Gent geweest voor uitlijnen + nieuwe banden (Vredestein Quatrac 3 255/15/R16).

Na het uilijnen én nieuwe banden rijdt het een stuk prettiger. Op zich niet vreemd als de oude banden zo goed als geen profiel meer hadden. :X

t kost effe wat maar dan is ie weer toppie.

Goed dat je bij een van de beste bandenmannen geweest bent.
Ik heb er ook erg goede ervaringen mee. Specialisten !

[Y0®iZz]

Eén "voordeel": je zal je uitlaat wel weer wat lekkerder horen..

Je hoort alles 44838x zo goed... Al was het maar omdat je zo door de deuren heen de weg op kunt kijken langs de panelen.

[wolfie030]

Je hoort alles 44838x zo goed... Al was het maar omdat je zo door de deuren heen de weg op kunt kijken langs de panelen.

Ooit 350 km D in gereden met de 80, gestript op de bestuurdersstoel na (om een ander interieur op te halen). Je hoorde echt alles, zelfs het geklik van de regelunits die normaal verstopt onder je achterbank zitten. Zonder al die demping en isolatie krijg je een hoog koekblikgehalte..... Nou ja, een koekblik van dik verzinkt staal .