Wat heb jij vandaag aan jouw Audi gedaan?

[HD1]

Olie + filter wissel en een verse apk
All ok
Blij 👍

[Superavenger69]

Bij de mannen van JD Engineering geweest. Diagnose op mijn ABT tuning laten uitvoeren om te kijken of ik deze zou laten vervangen door een JD tuning. De tuning is goed. Geen reden voor vervanging. Meteen even Carbon buildup behandeling laten doen. De vervuiling was minimaal, maar toch maar besloten om de reiniging te laten uitvoeren. Bij deze behandeling krijg je meteen een additief voor het brandstofinjectiesysteem in de brandstoftank.

Sympatieke mannen. Geven goede uitleg, openheid van zaken en zijn vriendelijk. Mooi bedrijf.

[HUGOVDW]

Eindelijk ben ik er uit ............. De Automaat.

Mijn A4 convertible 2007 S-line met 3.2 V6 heeft een automaat. Ik kocht hem vol passie maar zonder enige kennis van Audies. De krachtige motor en de 7traps automaat bevielen me geweldig; even het pookje in de de S (sport) in combinatie met een “zwaar voetje” levert een super vlotte acceleratie met schakelmomenten die je niet voelt. Vol vermogen van de ene versnelling naar de volgende zonder pauze; schakelmoment in 2/100ste seconden las ik ergens in een review .... Even aftoppen met het gaspedaal en de automaat schakelt netjes omhoog en het toerental op de meter stapt opslag terug. Bij gasgeven een ongelofelijk snelle kickdown en de auto shiet weer vooruit. Voor het stoplicht een beetje kruip zoals het een klassieke autobak met vloeistofkoppeling betaamt. Ook lekker en vlot bijschakelen met de flippers aan het stuur of met de versnellingspook!

Ik was overtuigd dat de fantastiche Audi een conventionele automaat had, maar dan natuurlijk veel beter, sneller en soepeler.

De auto-codelijst geeft “0G7”wat betekend “Tiptronic”, YES een gewone automaat.. , echter bij het uitlezen van de boordcomputer geeft Hugo aan dat de uitlezing “Multitronic” is .... even niet gehoord.... Ik denk nog wel even van “de boordcomputer is mogelijk slimmer dan een sticker ...” maar dat wil ik niet en hou mijn oogkleppen maar op.

Eens zoeken op het Audiforum.nl en het Internet hoe het nou allemaal zit en werkt met een Audimaat; he... geen conventionele bak meer in Audies maar een tiptronic, interessant; twee koppelingen en voorgeschakelde tandwieloverbrengingen. Edoch, alle plaatjes van de bak op het Internet laten zien dat er een uitgang zit voor de aangedreven achteras en die aangedreven achteras heb ik niet. Dus ik op zoek naar de confirmatie dat er zo een bak zou moeten zijn maar dan zonder achteruitgang. Niet te vinden .... Dus weer zoeken op het Audiforum.nl wat ik dan wel zou hebben. Een CVT? Neeeeee, kanniet; 7 versnellingen, kruip, merkbare schakelmomenten, Lock-up bij een klein beetje gasbijgeven, nee, nee, een CVT is een Dafjesversnelling. Kanniet.

Het Audiforum.nl toch maar eens grondiger doorzoeken. Vind ik dan toch wel dat echte kenners zeggen: “Quattro een Tiptronic, FrontWheelDrive een CVT”. Ik lees hier en daar dat de CVT toch ook een kruip behoort te hebben en dat de schakelmomenten en versnellingen digitaal ingefaked zijn. En de vloeistofkoppeling? Nee, gewoon droge platen in combinatie met flinke slip van de CVT-poelies.

Afgelopen maandag 2de Kerst geen vette kalkoen maar een rit met open dak in het zonnetje bij 10 graden naar het Nationaal Militair Museum in Soesterberg vanuit Almere over wat snelweg en bewust veel binnenwegen. Een heerlijke rit en zoals gewoonlijk is de Audirit een beleving op zichzelf! Wel nu constant een oortje op het toerentalgeluid gekoppeld aan mijn maatje46 op het gaspedaal. En inderdaad, ik herken nu toch het “dafje” maar dan wel heel anders .

Toch een CVT dus.
Teleurgesteld? Nee, absoluut niet want ik heb nog nooit zo een fijne, snelle en adaptieve automaatbak onder mijn kont gehad als deze van de Audi !!!

Die multitronic blijft ook wel heel bij jouw auto, want jouw motor brengt het koppel lekker liniear over. Schakelt zijdezacht zo'n MT en pas goed bij die mooie cab van je 👊🏻😬

[FASt]

Een sopje was best nodig.

WhatsApp Image 2017-01-08 at 13.45.18.jpg

[phoenix]

Een sopje was best nodig.

WhatsApp Image 2017-01-08 at 13.45.18.jpg

Hier ook beide Audi's broodnodig sopje gegeven. Ze waren er hard aan toe na 3 weken niet kunnen wassen i.v.m. de te lage buitentemperatuur

Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk

[Fastmarc]

zo'n beetje de grootste $#@ klus die er is !
kachelhuis demonteren Audi A4 b5
daarna lekker in huis bij de kachel , de kleppen van nieuw schuim voorzien .
( deze was totaal vergaan en voor 80% al verdwenen )
gelijk even een nieuwe kachelradiator erin gezet , hij ligt nu toch los

morgen na werktijd weer beginnen met montage van het geheel

[TeJee]

Maak een paar foto's, altijd leuk om te zien zo lekker bij mijn haardje :-). Succes met de montage !

[Ronald Alexander Uhl]

Wassen, kleien, waxen, interieur gezogen, velgen ontdaan van plakstrips van oud lood.

[AudiBlackPanther]

Wassen, kleien, waxen, interieur gezogen, velgen ontdaan van plakstrips van oud lood.

Hoe heb je die plak strips zonder schade van de velgen af gekregen?

[grollie]

Bezig geweest met een stukje schade-afhandeling sedert gisteravond. Sta nog heel behoorlijk in de baalstand, echter de verzekeraars pakken het (voor mijn welbevinden) goed op.


autoschade1.jpg

autoschade2.jpg

autoschade3.jpg


Foto's van bij daglicht heb ik nog niet. Lijkt vooralsnog mee te vallen, bumper geraakt, zijscherm geraakt, wiel (zgan) geraakt. Auto rijdt nog goed.

Ikke ongeschonden apetrots op m'n degelijke B7'tje.

[Blue Whale]

@grollie Balen man! Paaltje geraakt?

[robasto]

Bezig geweest met een stukje schade-afhandeling sedert gisteravond. Sta nog heel behoorlijk in de baalstand ...

Oei, da's niet fijn.
Schade zelf of door iemand anders veroorzaakt?
Voorts nog specifieke afspraken met spuiter gemaakt t.a.v. te gebruiken lak?

[Ronald Alexander Uhl]

Hoe heb je die plak strips zonder schade van de velgen af gekregen?

Het wondermiddel: WD40

Even inspuiten en laten inweken. Daarna met een klein houten blokje rustig de sticker eraf schrapen. Laat op deze manier geen krassen achter.

Daarna nog even met een oude grove handdoek en wat wasbenzine de laatste plak eraf vegen.

[grollie]

@Blue Whale @robasto thanks, ik ben aangereden op een rotonde. Zo'n dubbele. dame van rechts wachtte voor de auto's op de buitenste ring, stak toen over naar de binnenste ring, daar reed ik. Ze heeft me nooit gezien (eigen woorden).

Ik heb haar ook nooit gezien. D'r reden auto's rechts voor me, daar lette ik op. Gewoon een doffe klap en een een zwiepende kont. bushalte op kunnen sturen zonder verder contact. Klein leed, toch mixed feelings over de avond…

Haar verzekeraar gaat uitkeren, ik ga richting schadehersteller, wat bedoel je precies met te gebruiken lak?

[Reggy]

Balen @grollie, succes met de afhandeling.

Straks wel weer een steenslagvrij bumpertje


Verzonden vanaf mijn iPhone met Benzine

[robasto]

... ik ga richting schadehersteller, wat bedoel je precies met te gebruiken lak?

Ergens las ik, dat de oude (synthetische twee componenten?) lakken qua hardheid en glans beduidend sterker waren dan hetgeen tegenwoordig gebruikt wordt. Voorts dat de huidige gemiddelde autolak 3 a 4 Mohs hard is, maar dat dit verhoogd kan worden tot 7 a 8 Mohs via het aanbrengen van specifieke coatings.

Vergeet even het coatingsverhaal en focus je op de lak. Men zegt altijd dat die van Audi 'erg hard' is. Bij herstelde eerdere kleine schades aan mijn eigen auto meen ik echter te constateren, dat de daarbij gebruikte (blanco top)lak – beduidend – zachter lijkt c.q. is dan de oorspronkelijke.

Binnenkort wil ik wat steenslag schade laten spuiten. Daartoe ben ik momenteel in overleg met een aantal spuiters. Primair om een zo hard mogelijke lak gerealiseerd te krijgen. Echter ... het merendeel hangt een bla-bla verhaal op van "lak=lak" en "waterbasis is nou eenmaal zachter".
Dit kan ik maar moeilijk rijmen met wat je constant leest over de lak van Audi. Was/ben zodoende benieuwd in hoeverre jij eventueel kritisch bent richting de hersteller.

[AndreCabriAvant]

Binnenkort wil ik wat steenslag schade laten spuiten. Daartoe ben ik momenteel in overleg met een aantal spuiters.

@robasto
Naar Corrie Beerten in Borculo.

Heeft mijn rode weer in de juiste kleur en lak hersteld.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[svkaster]

Het wondermiddel: WD40

Even inspuiten en laten inweken. Daarna met een klein houten blokje rustig de sticker eraf schrapen. Laat op deze manier geen krassen achter.

Daarna nog even met een oude grove handdoek en wat wasbenzine de laatste plak eraf vegen.

Je kunt ook het spul van Gyeon TAR gebruiken (dit gebruik ik iig)

[Kevin1980]

@Blue Whale @robasto thanks, ik ben aangereden op een rotonde. Zo'n dubbele. dame van rechts wachtte voor de auto's op de buitenste ring, stak toen over naar de binnenste ring, daar reed ik. Ze heeft me nooit gezien (eigen woorden).

Ik heb haar ook nooit gezien. D'r reden auto's rechts voor me, daar lette ik op. Gewoon een doffe klap en een een zwiepende kont. bushalte op kunnen sturen zonder verder contact. Klein leed, toch mixed feelings over de avond…

Haar verzekeraar gaat uitkeren, ik ga richting schadehersteller, wat bedoel je precies met te gebruiken lak?

Jah jah.....vast over gehouden van het spelen in de sneeuw😜😉😛

Gr Kevin

[Kevin1980]

Ik kan jullie mijn spuiter ook aanraden
Echter zit deze in Almelo bij de VW dealer......
@grollie
Op de kleurcode van onze auto staan 2 kleuren geregistreerd
Neem de meest lichte kleur.....
De andere kleur is bijna tegen zwart aan....
Audi heeft destijds 2 verschillende leveranciers gehad wbt de verf
Hierdoor zijn er verschillende kleuren morroblau

Wat betreft de hardheid van de laj???......
Ik weet dat de lak van vroeger harder is dan de lak vandaag de dag........

Maar of men het net zo hard kan krijgen geen idee.....


Gr Kevin