Zekers waar
Maar achteraf lopen ze te klagen over de prijs
Wat ik dan weer achterbaks vindt tegen over de dealer
Trek dan gelijk je mond open denk ik dan vaak
Echter neemt het niet weg dat z'n bedrijf en in dit geval de dealer ook zelf het voor touw kan nemen
Wellicht komt het omdat ik zelf servicemonteur ben en daar door anders tegen bepaalde dingen aan kijk
Ik merk bij ons op de zaak ook dat men vandaag de dag erg op korte termijn kijkt
Wat levert het nu op
En niet wat levert het over 10jr op
Ik ben bv van school uit opgevoed met gereedschap van Gedore
Maar op het werk kan ik elke maand een sleuteltje 10 bestellen omdat ze na een maand al versleten zijn (bahco)
Goed spul voor thuis .....maar niet voor dagelijks gebruik
Heb het al vaak aangegeven maar het boeit hun niet
Want bahco kost een tientje en Gedore kost 15€
Dus ze hebben weer 5€ bespaart
Onbegrijpelijk in mijn ogen
En zo zal het ook bij heel veel andere bedrijven gaan
Kwantiteit voor kwaliteit!
Verstuurd vanaf mijn SM-J530F met Tapatalk
Dat is niet helemaal waar. Heb twee voorbeelden:
- Lexus -> de GS van een goede bekende had kortgeleden een gebroken veer, na 70.000 km. Men was zo ongeveer beschaamd over dat een deel van hun produkt het zo snel begeven had. Auto gratis afgehaald, ivm meerdere dagen (onderzoek) gratis leenauto, geen factuur gezien.
- Tissot -> Er zat ineens een gat in het saffierglas aan de achterkant van mijn horloge (automaat). Ik snap niet hoe, heb het ding werkend weggelegd, hij is nooit gevallen o.i.d. en er zaten allemaal stukjes glas in het uurwerk. Vermoed dus druk op het glas vanuit de behuizing ofzo.
Garantie-aanvraag gedaan maar ik gaf het zelf heel weinig kans (de juwelier om de hoek dacht er hetzelfde over). Gisteren gehoord dat het horloge van binnen schoongemaakt is en -nu hij toch bij Tissot is - het uurwerk voor de volledigheid compleet gereviseerd wordt. Glas wordt uiteraard ook vervangen. Kosten? Garantie
Dat is korte termijn management. Ik kan maar één reden bedenken waarom dit echt bespaart: Als Gedore regelmatig gejat wordt en Bahco niet interessant is.
Dat is namelijk de motivatie voor sommige transportbedrijven om op Oost-Europa met LNG-trucks te rijden; diesel wordt uit de tank gejat (soms met medewerking van de chauffeur, soms door wat te slopen, met alle kosten van dien). Bij LNG is dat fors gevaarlijker en dus niet interessant.
@tdt
Gelukkig bestaan deze uitzonderingen nog. Maar zijn, denk ik, uitzonderingen.
'Garantie' klinkt prachtig, maar is in wezen een beperking: gedurende ??? jaar kun je fouten in het ontwerp/ het materiaal / de werkzaamheden kosteloos laten herstellen, daarna ben je vogelvrij. O ja, Pon doet soms nog wel eens 'coulance'.
Een houding als bij Lexus zou je bij een premium-merk als Audi toch ook verwachten.
Ik ben het eens met je gedachten K
Echter zou het veel meer motiverende zijn als je mensen met goed spul werken
Zou het niet zo zijn dat men dan zuiniger om gaat
Omdat men weet dat het goed spul is??.....
Als men nu bij ons op de zaak een sleuteltje vergeet mee terug te nemen of kwijdt raakt
Is dec reactie al gauw
"Ach kost toch geen drol"
Onlangs heb ik zelf een fluke multimeter ge kocht
Koste zonder korting afgerond 150€
Magneetclip erbij gekocht á 50€
Kort gezegd kost dat ding 200€
Van de zaak krijgen we een multimeter van de Aldi (ongelogen waar actie sticker zat nog op de verpakking)
Mijn multimeter mag iedereen die met mij mee is gebruiken
Op 1 voorwaarde
Voor dat we weg gaan ligt hij weer op het dashboard....
Der is geen 1 collega die hem niet terug legt (komt waarschijnlijk ook doordat het privé gereedschap is )
Maar waar het in mijn ogen omgaat is
Dat men zoals eerder gezegd veelal gaat voor kwantiteit als gaan voor kwaliteit
Wat de mentaliteit niet ten goede brengt
Andersom is het natuurlijk ook zo
Mentaliteit verandert houding gedrag enz ....
Wat resulteert in slordig om gaan met spullen
Wat weer resulteert in Bahco ipv Gedore
Verstuurd vanaf mijn SM-J530F met Tapatalk
Ik stoorde me aan de paravan van mijn A4, deze was verbleekt en niet echt mooi meer te krijgen. Tenminste niet blijvend. Ik heb het ding gedemonteerd, schoongemaakt en met een soort Plastidip (van Motip) behandeld. Ziet er weer netjes uit.
20180623_123049.jpg
Tja, wat heb ik fysiek aan mijn Audi gedaan vandaag? Niets! Bij het zien van de pauzerende brommer club kwamen er echter wel nostalgische gevoelens boven. Mooie tijden mee beleefd. Mee naar Engeland: Londen, eiland Weight, Lands End en Liverpool. Destijds nog met de Olau line. Daarvoor de Waddeneilanden, Diekirch & Vianden bezocht. En vergeet de Skala jumbo dancing in Valkenburg niet. Alles op de brommert met een tentje en een 1 pits gasbrandertje achterop.
Bij die gedachten realiseerde ik me vervolgens wel direct, dat ik er inmiddels toch fiks op vooruit ben gegaan. Ben benieuwd hoe ik over 35-40 jaar terug zal denken aan mijn eerste Audi.
Ga op 22 september naar het Nationaal Veteranen Treffen in Woerden.
https://www.nationaalveteraantreffen.com
De laatste paar jaar komen er - naast de oude motoren - meer en meer brommers naar toe. Meestal gewoon particuliere eigenaren en geen handelaren dus. Van de Kreidlers is daar verrassend veel Duitse import bij; meestal de 50cc exemplaren. Vorig jaar uitgebreid staan babbelen met een restaurateur van dit merk uit Gouda. Voor een goed exemplaar moet je echter wel een dikke portemonnee meebrengen; E 2,5 a E 4.000,00 is geen uitzondering. En dan te bedenken dat de 3 versnelling handgeschakelde Florett ei-tank midden/eind jaren '60 circa Hfl 800,00 nieuw kostte.
Vandaag alle hendels aan de stuurkolom er weer af gehaald en opnieuw gemonteerd - de boel liep aan en ondanks dat de cruise control ingelezen is werkt de boel nog niet. "Cruise control switch implausible" vindt VCDS.
Daarna met m'n zoon eten gaan halen in de cabriolet, die sinds vrijdag lekkerder rijdt dan ooit. Uiteindelijk toch nog een lach op ons gezicht
Vandaag de ramen vanaf de B-stijl 20% laten tinten, auto gelijk gepoetst en nieuwe vloermatten erin. Verder ben ik erachter gekomen dat ik een elektrisch verstelbare lendesteun heb op handmatig bediende stoelen. Zo kom je na een jaar nog steeds opties tegen 😂
Vandaag heb ik een geweldige poetsdag gehad met @kilometervreter . Hij heeft de A5 goed onder handen genomen en ik ben zeer tevreden met het resultaat! Hoewel de auto er (op het eerste oog) best netjes uitzag is hij vandaag bijna als nieuw geworden. Er zaten veel kleine krasjes op de lak en die zijn voor het grootste deel weg gepolijst. Op de achterbumper zaten een paar vieze vlekken en die zijn ook helemaal weg. Verder veel hardnekkige harsplekjes die nu ook weg zijn. Ook heeft Kilometervreter het dak voorzien van een bescherming, de velgen gesealed, de ramen gedaan, de uitlaten gepoetst en de lak voorzien van een glascoating en een sealant. De auto glimt nu als een malle, voor zover dat op een witte zichtbaar is. (;
Ik vond het erg leuk en leerzaam om eens mee te maken. Ik heb een beetje mogen assisteren en dat was erg leuk en interessant om te doen. Uiteraard hieronder een aantal foto's van het eindresultaat. Ik ben helaas niet zo'n goede fotograaf, dus ik ben bang dat de plaatjes het verzette werk onvoldoende eer aan doen.
Al met al een enorme aanrader om eens te doen met je auto. Ik ben er zeer tevreden mee.
Ziet er goed uit.
Goede glans
Verzonden met Tapatalk pro.
In bezit van Vagcom & VCP.
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com