Leer van onze pas aangeschafte A4 cabrio weer wat leven ingeblazen. :-)
De TT afgvlakte stuurknoppen zijn iets anders in vorm bij de airbag, dit is normaal omdat de airbag ook rond is ipv zon 3 spaaks ding.
Heb even snel gekeken maar met een klein beetje vijlen moet het dekseltje wel passen.
Gaat me ook meest om de witte stukken, die zijn weggesleten op het huidige stuur en dat ziet er verpaupert uit.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Ziet er weer prachtig uit.
Kan je het interieur van mijn A4 Cabriolet ook even doen?
interieur.jpg
Vandaag heen en weer gecrost richting Den Haag en terug. Lekker 140 geknald met FM en ACC aan. En wat zie ik in mijn achteruitkijk spiegel? Een motormuis zowat tegen mijn bumper aan. Zweet brak me uit ineens, dus ik netjes naar rechts met het idee dat ik wel aan de kant moet. Hij haalt me in, kijkt of ik een gordel om heb, geeft me een big smile en gooit het gas open en weg was ie.
Ik weet dat je het geluk niet moet tornen, maar hup gewoon gas weer open en gaan haha.
Gewassen
-Ermöglicht durch Benzin-
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Hij is in september vorig jaar ten onder gegaan in zuid-spanje. Hij stond in een parkeergarage die tijdens extreme regenval is ondergelopen door modderstromen die bijna nergens anders heenkonden dan naar een paar (!) parkeerkelders.
's-Morgens om 06:00 uur ging ik kijken hoe de auto erbij stond, maar het water stond ongeveer 1,80 meter hoog.
Einde oefening voor deze waanzinnig mooie donkerblauwe A4 cabriolet. We hadden 'm 15 jaar en zag er nog steeds prachtig uit. Altijd binnen geslapen...
Na 2 weken was de garage weer toegankelijk en is de auto afgesleept naar een sloperij in San Javier (Murcia).
Ik heb heel even overwogen om te checken of hier op het forum belangstelling zou zijn om deze auto gratis op te halen en af te voeren, maar we wilden dit hele gedoe afsluiten. We hebben namelijk ook 3 weken zonder water, elektriciteit, internet en televisie gezeten, dus het was allemaal een beetje... niet zo fijn.
Het meest zure vond ik eigenlijk nog dat ik een jaar geleden de cabriokap heb gerepareerd op basis van een topic dat ik hier gevonden heb!
En natuurlijk de vervanging van de distributieriem en accu. Ook weer 800 euro...
Nou ja, ik mocht van mijn lief daarna een mooie Q3 kopen. Die ze zelf had uitgezocht; dat dan weer wel... ;-)
Wow, en ik denken dat je deze foto gewoon van het web af had gehaald, wat een tragedie zeg en inderdaad erg zonde van deze cabrio.
Sterkte met het verlies en geniet van jullie nieuwe Q3.
-Ermöglicht durch Benzin-
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Interieurfilter, oliefilter en achterruitenwisser vervangen.
Ook nieuwe bougies. Volgens de acurate instructies van Lauren
De laatste maanden loopt m'n A4 B8 1.8 TFSI niet helemaal lekker met een koude motor. Hapert soms wat. Als motor op temperatuur is merk ik niets meer. Geen foutcodes.
Ik heb de FR5KPP332S van Bosch geplaatst. Gaat nu iets beter.
Heb er nu ook Wynn's Injector +Plus+ Cleaner in gegooid. Gaat weer iets beter.
Remschijven en blokken vóór vervangen (vorige week). Nog niet echt nodig, maar de schijven zaten 1 mm onder de minimale dikte. En je bent weer even bezig...
ATE schijven met ATE keramische blokken, 212 € via eBay.de (firma Bandel), plus 13 € verzendkosten.
Helaas... we waren alleen WA verzekerd.
De auto was al 15 jaar oud, dus erg veel hadden we waarschijnlijk toch niet teruggekregen. Er is wel een Spaans hulpfonds, maar dat garandeert alleen vergoeding als je auto op Spaans kenteken staat. Omdat die van ons op Nederlands kenteken staat, vissen we daar dus ook achter het net. Ook de eigenaar van de parkeergarage vergoedt niets, want het was natuurgeweld. En de eigenaar toch aansprakelijk stellen schiet ook niet erg op, want we zijn zelf mede-eigenaar... ;-)
Maar de nieuwe Q3 is All Risk verzekerd. Dat slaapt toch wel lekker. :-) Vooral omdat het daar weer hard regent en wij in NL zitten.
En dan te bedenken dat het in die regio normaal bijna NOOIT regent.
Ik ben erachter gekomen hoe complex een auto tegenwoordig is.
Sinds ik de RS6 rijd voel ik gewoon heel af en toe op vollast dat hij een klein beetje inhoud. Het is minimaal maar toch.
Jullie kennen dat vast: je denkt dat je gek bent maar weet tegelijkertijd dat het zo is.
Dus zodoende maar eens lang een vriend van me gereden die een VW/Audi specialist in de regio is met zijn bedrijf.
Ik het uitgelegd en hij de computer eraan en ja hoor... Klopsensor-signaal en hij wordt inderdaad soms terug geregeld.
Hartstikke fijn dat dat allemaal gebeurd, maar hoe los ik het op?
Blijkt dat ik op een software versie 8 rondrijd, en er ondertussen een versie 13 beschikbaar is vanuit de fabriek.
Die lost problemen op als: terug-regeling klopsensor, slecht starten door brandstofdampen na korte stukjes rijden etc.
Tja, ik dacht gelijk updaten dat spul... Maar daar kwam de tegenvaller. Doordat de auto nu software op maat heeft, kan updaten niet zonder de software te overschrijven.
Ofwel ik ga sparen voor een bezoekje aan JD Engineering a 2500 euro.
Zo ook erachter gekomen dat ik de dorpelkapjes bij de krikpunten mis.
Was mij nog niet opgevallen, alleen kwam ik bij dit bezoek een mede Audirijder tegen met een prachtige RS6 Nogaro editie waar ik ze dus wel zag zitten.
Weet iemand of ik dat soort originele delen online kan vinden in een soort Audi parts database of wordt dit echt een tripje naar de onderdelenbalie van de Audi?