zo Samen met Mozadriver eens de uitlaatpakkingen en dus ook de gehele inlaat, voorzien van nw pakkingen
Lekker old-skool met de 1984 100 1.8 DS 90 pk motor, nog een fijne wagen waarin je de ruimte hebt om wat te hobbyen :-)
zo Samen met Mozadriver eens de uitlaatpakkingen en dus ook de gehele inlaat, voorzien van nw pakkingen
Lekker old-skool met de 1984 100 1.8 DS 90 pk motor, nog een fijne wagen waarin je de ruimte hebt om wat te hobbyen :-)
Vandaag niets, maar donderdag de A6 C7 3.0 tfsi laten verlagen dmv een BC Racing coilover set evenals een OEM S6 kofferlip en sideslirts. Paar weken geleden een OEM S6 Carbon interieurset gemonteerd en een S6 pookknop. Vorige week nog de hele auto laten ont-chtomen. De A6 is Daytonagrey dus dat kleurt allemaal top.
Moest nog een lekke band (winterwiel) laten herstellen. I.p.v. een simpele prop erin attendeert de garage me echter op t afwijkende slijtpatroon van t loopvlak. Blijkt ook bij de andere band t geval te zijn. Gevolg? Nieuwe winterbanden plus afspraak voor uitlijnen. Toch een paar euro meer kwijt dan oorspronkelijk gedacht.
Verstuurd vanaf mijn SM-A715F met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Zelf niks, maar de importeur van Clifford alarmen wel. Ik ben sinds een maand eigenaar van een mooie Q3 met achteraf ingebouwd Clifford Alarm met voertuigvolgsysteem en dat deed niet helemaal wat het zou moeten doen. Na telefonisch contact een afspraak gemaakt voor vandaag om de software te updaten en te checken wat er eventueel verder aan de hand kon zijn. Gelukkig was de update voldoende om de problemen op te lossen. Kreeg wel twee nieuwe drivers cards van het laatste model mee (gratis) en nog een uitleg over de werking van het systeem. Mooie service.
Ik ging huiswaarts met een goed werkend systeem.
Gisteren even geen tijd gehad om.een bericht over 'vandaag' te maken dus vandaag maar een berichtje over gisteren.
Uiteindelijk niet de verleiding kunnen weerstaan en de motor en bak van andere software laten voorzien. We zijn geen hardrijders maar meer koppelrijders en dat is nu wel voor elkaar.
I.v.m. het afkeurpunt afgelopen week heb ik op advies van de keurmeester / garagehouder een nieuwe lambasensor besteld. Stationair is het CO 0.6% terwijl 0.3% de bovengrens is. Daarnaast schommelt het stationair soms wat daaraan geraleerd kan zijn.Coupe Typ 89 2.0 ABK motor
Ik was weer aan de beurt. Vorige maand nwe Bilstein B8 schokdempers voor laten monteren. Vorige wk, na een 'stevige' rit op de A31, ging de krukaspoelie naar z'n grootje en stond ik aan de kant bij Emmerich. De ANWB zou de S5 in Duitsland stallen en daar had ik geen zin in. Ik was samen met een vriend in een R8 en die is met mij naar zijn huis gereden (bij Hilversum); overgestapt in een A6 Avant en in Almere een autoambulance opgehaald. Toen terug naar Emmerich, de S5 op de ambulance, naar mijn garage gereden, daar de S5 achtergelaten, naar Almere om de autoambulance weer af te geven en vervolgens weer naar huis pffff. Never a dull moment
Ik heb het tankklepje slot gemaakt.
Hij ging niet meer los. En via vcds wou hij alleen maar vast met output tests (03)
Het motortje eruit gehaald en getest die was goed. Geen spanning op de stekker te meten bij los sturen met de sleutel.
Uiteindelijk de longcoding aangepast byte 0 bit 6 uit gezet (fuel lid unlock via driver door butten) en het werkt weer zelf met de driver door butten.🤷🏻*♂️
Vandaag het knopje van de achteraam hersteld. Dit blijkt met weerstand waardes te functioneren en de contactjes binnen in het knopje waren iets vies. Deze schoon gemaakt en het raam gaat weer open en dicht. Dicht wou niet meer. Wel met de bestuurders knop en ook via vcds.
Vandaag weer eens gereden met de B6. Het nieuwe vliegwiel en de koppelingsset zitten er in en hij heeft nog nooit zo goed gereden sinds ik hem heb. Ook de boegies en bobines vervangen, verse olie, nieuw luchtfilter (pipercross) en veel kleine dingen gedaan. Ook voorzien van een jaar apk. Volgende week word de auto nog eens goed gepolijst en dan is het bijna een nieuwe.
Auto na de vakantie van 3 weken Zuid Frankrijk weer even helemaal strak gezet. Binnen en buiten. Was eigenlijk een eitje. Door de goede bescherming, nauwelijks insecten of ander hardnekkig vuil. Kleien was voor de vorm dus (maar wel.weer even lekker glad).
Daarna even de Meguiars Synthetic sealant 2.0 op eigen wijze aangebracht (aanbrengen- vochtig afnemen-nawrijven).
En de auto is weer als een kulleke in de manenschijn, zoals we dat in Brabant zeggen.