Alles Ist Vorbei... MRB vrijstelling over!

[j03p]

Lees alhier:

http://www.autoblog.nl/vrijstelling-...-regeerakkoord

It was fun while it lasted...

[Franx]

Toch benieuwd wat er millieubelastend is aan auto's die in de garage staan.... Fijn ook dat ik voor een auto al 18 jaar belasting heb betaald. Komt een aanhanger of tig wat met spul uit duitsland, flikker er een LPG tank in en blazen maar... Sja, regering gaat dan zoeken naar belastingcentjes en scheert alles weer over een kammetje. Ik heb om die reden vorig jaar mijn 1986 er B3 ingezet als daily puur om nog iets terug te verdienen aan de maatregel die mijn uiteindelijke doel
(een aantal leuke oudere audi's als hobby) de das om zou gaan doen. En blijkbaar is het weer zo ver. Ik heb er altijd zeer sceptisch tegenover gestaan wat dit betreft. Met zo'n wisselend politiek klimaat is er geen ruimte voor regelgeving die al jaren gemeen goed is... helaas!

Maar goed, voor mij persoonlijk verandert er niks, ik ruim er niks voor op.... Ik denk de meesten wel als het puntje bij paaltje gaat komen. Heel jammer voor de houdbaarheid van duizenden oude en youngtimers die nu (welliswaar gelukkig eigenlijk) alleen verzamelwaarde zullen krijgen i.p.v. voordelig rondrijden.

[Quattro_Vaassen]

citaat van "Suburbanborrie" op www. autoblog.nl:

even terug naar het begin,”de vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers wordt vanuit MILIEU-overwegingen afgeschaft”.
dus als ik belasting ga betalen voor mijn suburban van 2500kg dan is dat goed voor het MILIEU?
ik rij 1000 km per half jaar op gas,dit gaat me incl. wegenbel.ong. 1850 euro kosten.(per half jaar).
Als ik er een benzinetank onderleg en 1000 km per half jaar rij ,kost dat me incl. wegenbel. ong. 1400 euro.
met benzine,ben ik dus per half jaar 450 euro goedkoper uit dan gas.
bij mijn weten is gas beter voor het MILIEU dan benzine.
maar voor 450 euro goedkoper rij ik wel op benzine.

Ik begrijp dat deze voorgenomen maatregel voor het oog bedoeld is om de daily-oldtimer-drivers te ontmoedigen (sorry Frank..).
Maar dit is natuurlijk geen maatregel van mensen die "het volk" vertegenwoordigen. Is naar mijn idee alleen een maatregel om (een deel) van het grote begrotings-tekort-gat dicht te gooien. En zover ik het kan zien dan is dit gat MEDE ontstaan door wanbeleid.
Idem BTW verhogende maatregel?! BTW verhogen goed voor de economie..?
Idem hypotheekrente aftrek verlagen, goed voor de huizenmarkt? Enige voordeel is dat er nu wat meer duidelijkheid is, zodat de rekensommetjes bij aan en verkoop weer goed gemaakt kunnen worden. En via de inkomstenbelasting zien we dit weer terug.... m`n R..T ! !

[j03p]

2ehands markt gaat hierdoor ook instorten.

[Leon]

2ehands markt gaat hierdoor ook instorten.

En de auto's verdwijnen uit het straatbeeld omdat restaureren ook minder interessant wordt.

[theeuwke]

Tja, dit was te verwachten. Daarom was ik dus fan van betalen per km...

[damaX]

Eindelijk die stink mercedessen weer van straat. Maar verder waardeloos natuurlijk voor de echte hobbyist. Daar wordt uiteraard geen uitzondering voor gemaakt, veel te veel gedoe en daar zullen ook geen kamervragen over worden gesteld. Niet boeiend voor den Haag dus.

Het woord milieu bij belastingen is altijd een excuus om weer extra te gaan heffen. Wat zullen wij een prachtmilieu krijgen in ons postzegeltje op deze aardkloot

[Montestoni]

We moeten nog even afwachten hoe ze dit willen gaan doen: : http://www.accountancynieuws.nl/actu...w.116164.lynkx

Overigens, dat dit ging gebeuren schreef ik al eerder hier. Ik kreeg toen de wind van voren hier... maar ik blijf van mening dat de echte liefhebber die toch maar een paar maanden per jaar van zijn auto geniet er geen last van heeft. (Zoals bijvoorbeeld ikzelf die al jaren de HFintegrale moet schorsen & ont-schorsen in de herfst en in het voorjaar)
Het grote voordeel is dat al die lelijke stinkende aftanse Marrakech-Benzjes uit het straatbeeld verdwijnen!

Mocht je (klassieker) business in gevaar komen: snel je bedrijf ombouwen naar export bedrijf voor auto's naar Afrika o.i.d. & er een handel in brommobielen en elektra autootjes bij opstarten.

> Gisteravond bij Pauw & Witteman bleek in het interview met Rutte en Samsom dat deze heren het "nieuwe" regeren hebben bedacht en ten uitvoer willen brengen omdat voorgaande coalities geen daadkrachtige besluiten konden formuleren...? Jaja... Ik vond de uitleg van Rutte en Samsom meer overkomen als het spelletje 'Koehandel' voor politici...

[A1tje]

~~~~~~

[Franx]

Precies... Oudjes anders gaan gebruiken. Mensen die voor weinig willen rijden moeten dan maar 365/20= 17 ouwe rakkers bij kopen en 5 dagen thuisblijven.
Allemaal gekheid natuurlijk, maar goed... Echt een maatregel die er effe snel tussen gepropt wordt. Er zullen wel details komen op dit verhaal. Met de hypotheekrente is het ook maar een half procentje toch.. Kan me niet voorstellen dat iemand met een huis van 5 ton er lichter door getroffen wordt dan iemand met een oldtimer of wat in de schuur (Ghehehe... sarcastisch bedoeld hé, want daar zal het echt wel op neer komen).

Ach, altijd de melkkoe hé

[tom]

Was te verwachten, als er geld nodig is dan pakken ze de auto weer eens aan. Deze hadden ze nog niet gehad.

[Bob]

Sja, kan er niet rouwig om zijn; nu gaan de klassiekertjes tenminste naar echte liefhebbers in plaats van lpg-schroevers die voor een dubbeltje op de eerste rij willen zitten. Ga maar 'ns zoeken naar een Audi 80; alles wat niet MRB-vrij wordt; 500-1000 euro, alles wat dat wel zou worden; 2000-3000 euro .. verder exact dezelfde auto's.... nee, ik zal me er wellicht niet geliefd mee maken, maar prima regel wat mij betreft.

(en breek mij de bek niet open over MRB; ik denk dat ik met de S6 omgerekend op 5 euro per gereden kilometer zit, minimaal...)

[januzzzz]

bij mij gaan hier de nekharen van overeind staan van woede...
en vooral omdat ze het slappe excuus milieu gebruiken.
want als het echt voor het milieu was,konden ze dat vuurwerk ieder jaar ook wel schrappen als je ziet hoeveel zooi dat geeft.
mag hopen dat ze heel den haag volzetten met oldtimers....daar neem ik wel een dagje vrij voor om erbij te zijn..
zou zeggen stop nog meer geld in griekenland/afganistan en andere bodemloze putten,zodat we hier meer belasting moeten betalen,en op onze vrijheid van keuzes moeten inleveren.

[Montestoni]

Reden: het milieu.

Tuurlijk! Hoeveel energie is er nodig om een Prius te bouwen? Wat kun je ervan recylen? Waar komen de grondstoffen voor de accu's vandaan? Hoe worden die getransporteerd? Hoeveel chemisch afval blijft er over na de levensduur van zo'n ding?

Mwoa, om nog maar te zwijgen van vaarbelastingplannen... ook zo'n onzin.

[peternorth]

Ik ben het wel een beetje met Bob eens. Lasten deel je met z'n allen en ergens is het niet eerlijk dat een oudere auto niks hoeft te betalen en de rest wel. En milieu is misschien ver gezocht maar die auto's zijn nou eenmaal niet schoon en dan moet je gewoon wel iets bijdragen vind ik.

En de Prius is een makkelijk doelwit maar misschien had je dit al eens gelezen:
http://www.toyota.nl/corporate/envir...-the-road.tmex

Jammer maar de echte liefhebbers blijven echt wel passen op dit soort auto's.

[tom]

Het gaat gewoon om de hoeveelheid grondstoffen en energie die nodig zijn om gelijk welke nieuwe auto te bouwen. Daarvoor kun je jaren met een 'vuile' klassieker rijden.

Als maatregel om de 'liefhebbers' in roestige diesel-Benzen met drieletterkenteken te pakken vind ik dit prima.

[A630q]

Waarom verbaasd, teleurgesteld t/m boos zijn? De rekensom is helder. Hoe zie ik het?
#1. De overheid heeft geen eigen inkomsten. De inkomsten komen van de ondernemingen en burgers. Deze twee doelgroepen betalen onze voorzieningen en de ambtenaren die dit uitvoeren.
#2. Als de uitgaven hoger zijn dan de inkomsten dan loopt het tekort op. Je kan dan minder uitgeven en/of meer inkomsten genereren. Dat is bij jou en mij ook zo.
#3. Als wij het niet eens zijn met de keuzes die er voor ons gemaakt worden dan kan je volgende keer op een andere partij kiezen (we weten dat dit niet echt een andere einduitkomst hoeft te hebben), accepteren dat dit in ons democratische land zo loopt of we vertrekken naar een omgeving die ons wel bevalt.
#4. Als je wil mopperen en de ander, regering/de banken/bevolkingsgroepen t/m Piet Paulusma de schuld wil geven dan kan dat. Je kunt ook zelf handelen omdat je weet dat niets hetzelfde blijft als gisteren en weet dat ieder systeem voor- en nadelen heeft.
#5. 'Het' gaat om macht, geld en sex. Laten we eens naar geld kijken. Voorbeeld. De overheid heeft voor haar voorzieningen niveau voor de burgers/bedrijven €100,-- nodig. Ze komen nu inkomsten tekort. Ze kunnen dan de voorzieningen versoberen en/of minder salaris aan zichzelf uitkeren en/of ambtenaren ontslaan t/m taken goedkoper uitbesteden. Allemaal lastige zaken. Ze kunnen ook de inkomsten vergroten door, bijvoorbeeld, de formule van de OZB aan te passen. Ondanks dat een eigen woning minder waard is, is de opbrengst toch hoger. Onbegrijpelijk? Nee. Zo werkt het. Geld tekort: mrb voor oudere auto's heffen.

Realiseer je wel dat er ook gekozen wordt om aan de andere kant geen mrb te heffen voor de plug-ins en Ampera's van deze wereld. Dus je hebt een keuze auto vrienden :-).

Kortom, als burgers kunnen we de gemaakte keuzes accepteren, de gemaakte keuzes gebruiken om er ons voordeel mee te doen, ons aan de keuzes onttrekken of mopperen. We hebben een schitterende hobby/passie en die kost geld. Als we daar geen centen meer voor (over) hebben nemen we een andere hobby. Toch?

[theeuwke]

Heel verhaal

Dat dus. Overigens; waar blijven al die topics met hoera de forensentax is afgeschaft?

[Bob]

Als maatregel om de 'liefhebbers' in roestige diesel-Benzen met drieletterkenteken te pakken vind ik dit prima.

Amen!

heel verhaal

Juist! Jij snapt het!
Ik wordt zo ontzettend moe van de reactie "oei er veranderd iets, dus ik zet m'n hakken in het zand". Dat geld op kleine schaal (bijvoorbeeld op mn werk) maar ook op grote schaal (zoals hier dus.) Ja het gaat slecht, dus moeten er dingen anders, deal with it, denk je nou echt dat dat gedoe aan jou voorbij gaat? Dream on.

Ik ben echt niet te beroerd om een beetje MRB te betalen, zoals ik al eerder zei, ik lap nu maandelijks bijna 75 euro voor de S6, die dan soms zelfs niet eens van z'n plek geweest is, dat is nou eenmaal zo. En met de A3 tuf ik de hele maand rond, en daar betaal ik maar de helft voor ... krom, maarja, zo is het nou eenmaal.

[harlin]

Het woord milieubij belastingen is altijd een excuus om weer extra te gaan heffen.

Als milieu daadwerkelijk een issue is zou men direct beginnen met het heffen en weren van 2takt aangedreven vervoersmiddelen.

Maar het was te verwachten, de MRB vrijstelling werd vroeger gebruikt door liefhebbers om met een oldtimer rond te tuffen, de laatste jaren zie je een verschuiving naar mensen die bewust kiezen voor een MRB vrije auto om zo 'goedkoop' te rijden. Zelfde slag wat ook een camper koopt en gebruikt als daily, heb in de kennissen kring al 3 van milieu eh geldbewuste mensen die met een halve vrachtwagen rondrijden.