Dit is van de site van de politie:
Ik vind het zelf ook een beetje een raar verhaal.. Vraag me af waar je de tijd nog vandaan haalt om je eigen bus in de brand te steken. Ik hoorde dat de dieven gestopt zijn met rijden omdat de benzine op zou zijn. Doordat ze geen sleutel hadden konden ze hem niet opnieuw aankrijgen als ze zouden tanken oid."Een zeer exclusieve Audi RS6 DTM is vannacht bij een tankstation op de IJburglaan gestolen na een gewapende overval. Later die nacht werd hij uitgebrand teruggevonden.
Een filmploeg is woensdagavond rond 23.00 uur filmopnamen aan het maken bij het tankstation als daar een busje stopt. Twee gewapende personen dwingen de eigenaar van de Audi uit te stappen. Ze dreigen hierbij met een vuurwapen en ook wordt geschoten. Hierbij raakt niemand gewond. De dieven steken hun eigen bus in brand en gaan er vandoor met de Audi in de richting van de A10 en de Zeeburgertunnel. De Audi is uniek, het is de enige Audi RS6 DTM in Nederland."
http://www.at5.nl/artikelen/148476/e...p-pistoolschot
Hier een filmpje te vinden van de 'eigenaar'.
Audi A6 Avant 3.0 TFSI Quattro S-tronic Hartog Tuned Mijn voorsteltopic
Voorheen: 2011-2016 B7 Limo 2.0TFSI Quattro Tiptronic
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Zonde zeg. Een bekende van hier?!? http://www.autoblog.nl/nieuws/smoarc...719#post-81719
A5 (2017) 2.0 TFSI 190 PK 320 NM - Sportback // Launch Edition - S-Line // Moonlightblue // B&O // MMI+ // More details -> SHOWROOM
A5 (2017) 2.0 TFSI 190 PK 320 NM - Sportback // Launch Edition - S-Line // Moonlightblue // B&O // MMI+ // More details -> SHOWROOM
No problemo
A5 (2017) 2.0 TFSI 190 PK 320 NM - Sportback // Launch Edition - S-Line // Moonlightblue // B&O // MMI+ // More details -> SHOWROOM
dat schijnt al vaak gebeurd te zijn, in elk geval in de UK. toen ik laatst in Schotland was met de S2 was men erg alert dat er geen filmpjes met snelheid gemaakt werden, en ook dat niemand gereden snelheden op een forum zou gaan zetten (niet dat we boven de max snelheid gereden hebben hoor, een S2 is daar niet voor bedoeld )
dik 2 jaar zitten voor het in gevaar brengen van iemand? da's wel erg zwaar. zet je 4 kids zonder gordel op de achterbank dan is t alleen maar een boete.
maar die 10 jaar rijbewijs kwijt is wel passend voor iemand die met die gang nog gaat filmen ook.
http://www.rijnmond.nl/nieuws/17-11-...dam-schiebroek
Bestuurder blijkt helaas nog aanspreekbaar, wat een totaal-idioot.
total.jpg
Helaas? Wens je 'm dood dan? Ik ben er wel blij mee - confronteren en netjes straffen (en nee, dat zal niet 3 maanden rijontzegging zijn; dit is waarschijnlijk poging tot doodslag en daar staat in zo'n geval al vrij snel 5-10 jaar cel op).
Er is niemand - echt niet - die z'n auto zo erg de puinpoeier in rijdt om een file te vermijden. Iets zegt me dat hier sprake is van een medische oorzaak, vlaag van verstandsverbijstering of zelfs paniek. Schrikreactie, onverwacht resultaat, gebrek aan voertuigcontrole. Paniek bij het verlaten van het fietspad, waarbij de RET busjes zijn geraakt.
Niet te snel oordelen dus, zou wel lullig zijn als blijkt dat-ie een herseninfarct had, en hij wordt daarna nog eens de dood in gewenst.
Ik wens niemand de dood in. Dat meen ik. Er is meer tussen aanspreekbaar en overleden. Niet te snel oordelen
schrik/paniek/voertuigcontrole etc ik geloof het allemaal best. Nadat hij twee fietsers van de weg reed, 100-en meters na elkaar. Als er een probleem was geweest (stel), had hij hier het talud af veilig het gras ingereden.
Dit fietspad ligt naast een grote middelbare school, is de doorgaande route naar een tweede grote middelbare school. Ligt naast een zorghuis, is de verbindingsroute tussen centrum en de wijken Schiebroek en Hillegersberg. Deze persoon wilde m.i. rechtsaf en vond zijn eigen belang hèèl veel groter dan dat van de mensen om hem heen. Daar kan ik (inderdaad) niet zo heel goed tegen.
Tussen aanspreekbaar en overleden ligt eigenlijk alleen coma of kasplantje. Wil je dat liever dan?
Je laatste alinea is te snel beoordeeld vind ik. Een paar honderd meter is zo afgelegd (en is het echt 400 meter? Of is het 'maar' 150 meter?). Als het een volledig infarct, bewusteloosheid of wat dan ook was zou ik inderdaad geloven dat-ie afzakt en de sloot in rijdt, maar een paniekreactie is toch om de auto "recht" te houden. Toevallig gisteren nog de 'allerslechtste chauffeur van nederland' gezien? Het is verbazingwekkend, maar voor velen is de paniekreactie toch echt 'gas!'.
Vooral met automaten is dat eng - de linkervoet ligt op 't pedaal, je raakt in paniek waardoor je voet verstijft. Het gas wordt harder ingetrapt, de snelheid neemt toe. De paniek ook - de enige keuze die je dan hebt is de auto recht houden (reflex; je gaat niet uit reflex een boom of sloot opzoeken; dit is ook de reden waarom de passagier vaker tegen de boom eindigt dan de bestuurder!). Het begint als een asociale inhaalmanoeuvre, die gaat fout. Bestuurder schrikt, denkt niet meer logisch na, en flipt 'm compleet.
Ik praat het niet goed, maar ik weiger te geloven dat er mensen zijn die dit bewust, expres en zonder reden aanrichten.
@Bastet.
Ik ga absoluut een heel eind mee met jouw verhaal, maar deze bestuurder heeft wel heel bewust ervoor gekozen om met een auto op het fietspad te gaan rijden in deze ogenschijnlijk drukke omgeving op een zeer druk tijdstip. Dus wat de oorzaak ook is van deze enorme ravage. Indirect is deze bestuurder er wel degelijk verantwoordelijk voor.
Dood wensen we zéker niemand, maar de ellende in Nederland is dat ze een "slap on the wrist" krijgen en een paar maanden rij ontzegging en dan is alles weer vergeven en vergeten. De mensen die zijn aangereden daarentegen, zijn mogelijk voor het leven getekend.