Misschien was het wel de zoveelste gejatte A5, en was ie bang om stil te staan......
Zeker mee eens - hij / zij reed het fietspad op, en dat is fout. Dient ook bestraft te worden. Tevens het aanrijden van de fietser(s). Echter, als er in 400 (150? )meter maar twee fietsers waren is het ook weer niet ZO druk. We zullen mettertijd waarschijnlijk wel horen wat het motief was (aangezien de dader nu eens niet dood is). Wel denk ik dat er een paniekreactie plaatsvond; het kan zijn dat er per ongeluk een fietser is aangereden, en dat de bestuurder schrok. Bang voor reacties van volk om 'm heen, of gewoon een blinde paniek-knop die wordt ingedrukt. Respons? Vluchten! Iets met katten, nauwe plekken en rare sprongen.
Mja, dood wensen is grof gezegd, maar "helaas nog aanspreekbaar" is m.i. op weinig andere manieren te interpreteren . In Nederland wordt best goed bestraft, dit zal niet twee weken voorwaardelijk worden. Nederland kent behoorlijk strenge straffen (al is het wel zo dat het lijkt alsof jan en alleman er maar mee weg komt, zodra je zo lang mogelijk onschuldig pleit; hij/zij die schuldig is wordt gewoon volgens de regels vastgezet). Ik zou er niet van opkijken dat deze bestuurder minstens 5 jaar z'n rijbewijs kwijt is, 2 jaar voorwaardelijk krijgt, en de financiële schade van alles moet dragen (gezien de bus, fietsers, letselschade en eigen auto, plus ambu/politie/brandweer kosten is dat al snel een tonnetje of 2). Die is nog wel 15 jaar langer bezig met z'n hypotheek aflossen.
Vergis je ook niet in daders - die kunnen na zoiets ook bijzonder lang last hebben van nachtmerries en spijt. Vooral als dit een vlaag van verstandsverbijstering of paniek was. Ik heb van relatief dichtbij ook een dader gezien die met 70+ door een *net* groen stoplicht raasde, en daarmee een 17 jarig meisje doodreed. Hij pleegde twee jaar later zelfmoord. Idem voor een leerling van m'n moeder - die was 12 jaar en door een scooterrijder van d'r fiets gejaagd (reed met zeer hoge snelheid over 't fietspad, en landde met haar hoofd tegen een paaltje. "Gelukkig" geen lijdensweg voor haar. De scooterrijder las het later in de krant, gaf zich aan. Ook na een jaar of 3 stapte hij uit het leven, mede door de spot en hoon van de omgeving.
Sindsdien ben ik ook zeker wat genuanceerder wat betreft dit soort uitspraken en oordelen vellen..
@Bastet.
Ik snap je verhaal heel goed. Ook "adres" zijn maar mensen en kunnen ook een geweten hebben. En als ze dat hebben kan ik het me goed voorstellen dat ze het dan heel zwaar kunnen hebben als ze iemand zwaar verwond of zelfs gedood hebben.
Het lijkt erop dat dit niet geldt voor onze grijze Audi bestuurder eerder deze week.
Dit Kwam ik gisteren toevallig tegen in de Telegraaf. Het lijkt erop dat de beste man heel bewust heeft gehandeld.
IMG_9586.jpg
En nog te laat op z'n werk.... prutser
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Ik moet eerlijk zeggen dat ik er ook niet meer zo van opkijk. Als je ziet wat ik de afgelopen jaren voor asocialen heb meegemaakt op de weg en wat die allemaal uithaalden, gaan de nekharen me nog overeind staan.
Ik vraag me wel vaak af wat mensen er toe drijft om te doen wat ze op dat moment doen. Ik zie het als absoluut egoïsme totaal disrespect voor de medemens.
wat leuk leesvoer over wat je wel wel en niet ziet in t verkeer
Road Survival Guide .pdf
Audi-rijders vaakst op de bon geslingerd
http://www.telegraaf.nl/e/24921080
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Zwaargewonde man op parkeerplaats
http://www.telegraaf.nl/e/24947659
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned