Wij hebben in de A7 ook gelijk een bearlock laten bouwen.
Vreemd om te zien zo, dat filmpje van die 3.0tdi.... Echt te makkelijk.
Leuk die paal, maar helaas neem je die niet gezellig mee op reis, Bearlock gaat altijd mee
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Ik krijg hier echt een naar gevoel van.. Alles wat met sleutels bedient wordt nodigt meer uit tot inbraak..
Maar wat moet je anders..?
Ik heb nog het beste gevoel bij een vertraging.
Maar om nou elke keer 1 of 2 wielen er af te halen...
Geen mogelijkheid voor een hek?
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Even gewoon een geintje onderwerp is al serieus genoeg..
maar inderdaad wat een .... verhaal wanneer leren ze nu eens van andermans spullen af te blijven..
en bearlock inbouwen bij de waard in waarland hebben er al meer laten doen van het forum. zit altijd mooi en je hebt het altijd bij je terwijl een paal alleen thuis werkt... en tja een trunkmonkey is ook nog geen gewoon goed...
Mijn angst is dat wanneer de auto te goed beveiligd is ze wel het huis in komen om de sleutels te gaan zoeken.... Zo zuur dat we allemaal hard werken om een droom te kopen en te onderhouden en er dan van die hufters zijn die daar in 1 klap een einde aan maken.
Wat ik serieus ernstig vind is hoe makkelijk ze in de auto komen en een sleutel in kunnen leren.... Zoveel techniek en dan zo'n 'zwakke' beveiliging.
Het zijn geen criminelen die binnen gaan komen.
Ze zullen ook geen klapperpistooltjes bij zich hebben.
Bij een routine controle willen ze ook 'gewoon' door kunnen rijden.
Geef ze groot gelijk als het zo makkelijk is.
Als het niet lukt staat er waarschijnlijk een straat verderop één waar het wel lukt.
Zwakte van de beveiliging is dat we graag z.s.m. tegen weinig kosten een nieuwe sleutel willen hebben bij verlies. Helaas. En juist de reguliere tools worden gewoon misbruikt.
Binnen zetten naast beveiliging is een goede optie. Die gasten willen graag zekerheid wat er te halen is en met succes. Hebben ook geen zin om voor niks aan te kloppen of tegen de lamp te lopen,
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Ik volg dit topic ook stilletjes maar idd ik las het nieuwsartikel ook.... Man man ze weten niet waar ze over praten.
Om toch even op het topic in te haken, als ze het BearLock systeem nu wat netter en "mooier" maken, ik vind het huidige systeem echt heel erg lelijk, functioneel zal het zeker zijn maar het oog wil ook wat.
Vandaag is de BearLock ingebouwd. Het zou 3 á 3,5 uur duren, maar het was in een uurtje of twee gepiept.
Het is een behoorlijk dikke stalen constructie die met breekbouten is vastgezet, dus als je dit er uit wil slopen, zal je toch met een slijptol aan de gang moeten. Ik denk dus dat de auto nu wel veilig staat.
Het slot steekt wel een beetje uit. Op de site van Bearlock staan foto's waarbij hij helemaal verzonken is, maar dat is dus niet bij elk model mogelijk.
Storend vind ik het niet. Hij zit op een plek waar hij niet erg opvalt of in de weg zit.
20160126_114921.jpg 20160126_114935.jpg 20160126_114944.jpg
De afgelopen week was mijn auto o.a. beveiligd door een WreckLock®
20160123_131339.jpg
Ik heb een standkachel, maar vorige week kon ik dus de ruiten van de Corsa krabben, omdat ik die eerst aan de kant moest zetten
Netjes toch, slaap lekker
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned