Afdrukvoorbeeld
hmm ik heb mijn twijfels over dat filmpje, ik denk wanneer je het hebt over kwaliteit dit niet gebeurd! Mijn vorige vento die kreegje via het raam met een ijzerdraaid niet eens open, zat zoveel spanning op t knopje dat hij gelijk weer naar beneden ging...
Nee dat had te maken met dat de Golf III en de daarop gebaseerde Vento een slot-mechanisme hadden dat voorkwam dat je met zo'n lat tussen het raamrubber kon gaan hengelen. Er zat een soort "kastje" omheen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door peewie
Sinds dien hebben het alle VAG auto's het bij mijn weten.
Bij een Vento prik je een gat onder de handgreep en je bent binnen.
dus jij hebt bij mij vorig jaar in maastricht in gebrokenCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door leon
Ik heb nog een Ford Falcon uit 1989 in australie staan, bij deze auto kwam het wel eens voor dat ik de sleutels nog in de auto had en de auto handmatig afsloot. Tja toch de gewenning van afstandbediening tegenwoordig. maar niks hengelen of wat dan ook, gewoon even wachten op een ford falcon van ongeveer zelfde bouwjaar(en die reden daar net zoveel als de golf hier). 8 van de 10 keer kon je met de sleutel van die auto je eigen auto open krijgen, het contact kon je niet om draaien maar je was wel in je auto.
het tennisbal verhaal heb ik een keer in het echt gezien bij een S-klasse van 2000, op het achterklepslot tennisbal inknijpen en hop hele auto ontgrendeld. kijk ik geloof niet in char, maar ik heb het toch echt meegemaakt.
Bij een A4 B6 ook, iig, zo is de audi van mijn voormalig baas bijna gejat.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Leon
Dan sta je wel even met je ogen te knipperen zeg maar! Een S-klasse openen met een tennisbal..Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door sjoeritzz
Er is toch ook zo'n geval bekend met de Mercedes ML, een of andere test waar ze de auto binnen de 30 seconden open hadden en er mee weg konden rijden.. Was ook bizar! Weet alleen niet meer welk hulpmiddel ze gebruikten. Eens kijken of dat filmpje nog te vinden is.
Bij mij werkt dat niet, heb de hele zooi er uit gehaald.. Alleen mn kofferslot werkt nog..Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Sander
Kom er net achter dat de dealer mij een auto heeft verkocht met een alarmacertificaat dat nog maar 3 maanden geldis is, terwijl er 1 jaar volledige garantie op die auto zat. Heb al contact gehad met de advocaat van dezelfde rechtszaak als in de link van s6haarlem. Maandag a.s. ga ik op bezoek om de zaak toe te lichten en om eventueel de dealer aansprakelijk te stellen. Want het is toch niet normaal dat ik 1 niet op de hoogte word gebracht van de volgsysteem wat in die auto zit, en 2 dat de geldigheid van de certificaat van het alarmsysteem 3 maanden na aankoop afgelopen was. Is dit nou wel of geen nalatigheid van de dealer?
Volgens mij heb je gelijk maarrrrrrr ik ben geen jurist. Dat er hier genoeg haken en ogen zijn om een goede rechtzaak op te bouwen lijkt me duidelijk. Hou ons iig goed op de hoogte. Hier is een hoop van te leren naar de toekomst toe!
Succes en ben blij dat er nog hoop is.
Beetje dezelfde discussie over wel of geen abonnement en klasse 4 of 5 alarm. Vindt ik dat de dealer je had moeten informeren? Uit zorgplicht wel ja. Zijn ze verplicht het te doen? Volgens mij niet.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door comfortq7
Er is zoiets als eigen verantwoordelijkheid, als je een auto koopt met die prijs ga ik er vanuit dat je je goed verdiept in de beveiliging. En dat is niet alleen afgaan op een verkoper, maar ook polisvoorwaarden, in en outs van het alarmsysteem etc.
Overigens zijn de 3 maanden geldigheid van het certificaat en de garantieperiode natuurlijk 2 heel verschillende zaken. Diefstal heeft niets te doen daarmee.
Wel erg sneu (to put it mildly) en ik hoop dat het goed opgelost wordt voor je.
Goeie zet die advocaat!
Ik vrees dat het certificaat niet onder garantie kan vallen. Net zo min als de banden, de remblokken en de hele autoverzekering. Dat kan het argument niet zijn.
Die informatie, oftewel de zorgplicht is een betere ingang.
Succes!
Natuurlijk, het filmpje laat geen auto zien anno 2007/08/09 maar, denk eens na als je dit met een luchtdruk apparaat doet, met een zuignap zodat die druk maar een kant op kan.... Het mechnisme wat erin zit wordt bewogen door druk, dus waarom niet met een luchtdruk pistool met nap erop.. zet hem op het slot, haal de trekker over en er wordt een enorme druk door het sleutelgat gepompt...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door peewie
Ben geen expert, doe niet aan q7's weghalen ofzo... maar heb me verdiept in beveiliging buiten track en trace, misschien een ordinair stuurslot voor de nack, zo een met LED verlichting en alarmsignaal op zichzelf....
Zoals ik de opmerkingen heb gelezen is mijn mening dat de dealer niet aansprakelijk is. Waarom, omdat je aangeeft dat je de auto hebt gekocht en dat je bij het afsluiten van de verzekering aan de tussenpersoon hebt aangegeven dat er een klasse 4 alarm opzit. Mijn mening is, dat je wist wat voor diefstalbeveiliging aanwezig was/is op de auto. Afgezien van dat je weet hoe iets werkt of niet want dat is een andere discussie.
Een ander verhaal is de tussenpersoon. deze heeft de polis verkocht en die heeft jou de vraag gesteld over de beveiligingsklasse. Als ik dan kijk naar de uitspraak van de gestolen S6, tja dan denk ik dat de dealer buitenschot zou kunnen blijven maar dat de aansprakelijkheid bij de tussenpersoon zal komen te liggen.
Ik ben benieuwd waar je de auto had verzekerd, want ik ken een aantal polissen die heel duidelijk vermelden wat de alarmklasse inhouden. Dus wanneer is er wel of geen dekking.
Vervelend dat de auto gestolen is, dat zeker! Persoonlijk is mijn mening dat jezelf ook enig blaam treft door niet de moeite te nemen om na te gaan wat zit er allemaal op de auto en hoe werkt het. Hetzelfde geldt voor de polis, om deze goed na te lezen. En het staat vaak alleen niet in de kleine letters maar ook op het polisblad zelf. Maar gezien de uitspraak denkt onze rechtspraak iets anders. Anayway succes op een goede afloop.
En zijn er al wat vorderingen? ben erg benieuwd wat de advocaat heeft aangegeven hoe sterk de zaak is.
Het is nu in handen van advocaten, begrijp ik. Als hij wint dan krijgt hij keurig € 70k van de aansprakelijken, die hij bwvs daarna direct naar de advocaten kan overmaken...
Laatst ben ik bij de advocaat geweest die de zaak nu gaat opzetten. Nu moeten we alleen de 30 dagen afwachten na de diefstal.
Als de verzekering moelijk gaat doen komt de advocaat naar voren. Volgens de advocaat is er een grote kans dat de tussenpersoon de fout heeft gemaakt, die had duidelijk moeten zeggen dat er een geactiveerde volgsysteem op moet zitten. De tussenpersoon en de dealer worden onder voorbehoud aansprakelijk gesteld van de schade. Zowieso is de tussenpersoon verzekerd voor zulke gevallen dat heb ik me laten vertellen door een ander verzekeraar. Ik hoop dat het goed afloopt, hou jullie zeker op de hoogte.
Ik duim voor je!
Wat doe je ondertussen voor vervoer; dat kan nu een probleem zijn?
ik zit nu momenteel zonder auto. Maar hoorde gisteren van een vriend dat de verzekering 100euro per dag voor een leenauto betaald. Nu ben ik bijna 3 weken verder, maar heb geen leenauto gekregen. Heb de verzekering gebeld en wacht op een antwoord.
Als deze zaak afgerond is dan geen q7 meer voor mij.... Neem wel de bus ofso:D
Of wel een Q7 met een goed alarm, want je laat je toch niet pesten door het dievengilde. Maar voor mijn beeldvorming, bij welke verzekeraar is de Q7 verzekerd? En zoals ik ook eerder schreef, de meeste kans maak je denk ik bij de tussenpersoon.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door comfortq7
succes!