defa stuurslot stoplock pro - rns-e beveiliging!

[PaulK]

vetragen is denk ik genoeg. 100 meter verder staat altijd wel een makkelijker slachtoffer. triest maar wel de keiharde waarheid. Vandaag het defa lock besteld. ben het in en uitbouwen elke dag beu.

[vr6-maniac]

Goeie opmerking idd.
En is het niet zo dat een btje sterke vent en ervaren (auto)dief zo je stuurslot er doorheen (dol) draait zodat hij je lock kan wegdraaien en zo je RNS-E er nog uit te halen is?

mijne is ook in hoogte en diepte et verstellen , heb hem in het midden staan en toen de beste manier gemaakt zodat hij ondanks dat je stuur kan verstellen , nog niet bij de rns kan!

stuur kan je ook niet meer rond draaien , omdat die plaat dan of tegen de pook aan komt , of tegen dashboard

[tiesva]

Ik weet niet hoe sterk jij bent, maar ik mag hopen dat een stuurslot niet met menselijke kracht dol te draaien is...

[vr6-maniac]

je kunt er niet aan draaien , want beneden komt hij bijna meteen tegen de pook aan , en boven tegen het dash dus veel speling heb je niet om het stuurslot te forceren

[paulusdus]

Iemand een ervaring met het Betec Swat Lock R om je stuur? Gekocht, en zit nu om mijn stuur, alleen wel heel erg losjes. Hoort dat? Iemand ervaring hiermee? Ik kan nergens ervaringen of recensies vinden over het slot. Thnx.

[Pascal123]

Wat dachten jullie van een methode uit zuid afrika. Daar hebben ze tegen carjacking een beveiliging. Op het moment dat het alarm wordt geactiveerd zal er aan beide kanten van de auto een vlammenwerper geactiveerd worden. De dader wordt direct gebbqt. Misschien een leuke extra optie voor je auto alarm. De autoinbrekers leren het zo wel af, en je spulletjes en auto zijn veilig. Helaas mag dit in nl dan weer niet.

[Audi_R1]

Helaas mag dit in nl dan weer niet.

Auto's jatten ook niet. Wel +1 voor de rest van het verhaal!

[Raza]

Er mag zoveel niet in nederland. Anders had ik het wel geweten

[AudiA4ever]

Beste iedereen,

Helaas is ook in mijn Audi de RNS-E ontvreemd. Wil deze vervangen, maar wel met een oplossing voor het beveiligingsprobleem. Hierboven zag ik wel enkele bruikbare tips, maar kwam er bijvoorbeeld achter dat de Masterlock niet om mijn stuur past (A4 Avant 2004). Mijn stuur is anders dan die op de foto's hierboven. Voor de DEFA stuurlock verwacht ik hetzelfde probleem.

Iemand hier ook tegenaan gelopen? Zijn er in de tussentijd andere inzichten voor beveiliging?

[Atlantis]

Hi iedereen,

Afgelopen dinsdag-op-woensdagnacht is bij mijn Audi A3 (8P) zowel RNS-E als multifunctioneel stuurwiel gestolen.
Slot is hierbij geforceerd en zo zijn ze binnengekomen. Ook de deur rondom het slot is hierbij beschadigd.

.IMAG0234.jpgIMAG0236.jpg

Ze hebben diezelfde nacht (bij ons in de woonwijk) nog bij een A4 en een BMW 3-serie ook het stuur en navigatie eruit gehaald.

Binnenkort krijg ik mijn auto volledig gerepareerd terug. Ik ben inmiddels ook aan het kijken voor een Defa stuurslot totdat ik dit filmpje tegenkwam.

https://www.youtube.com/watch?v=Fd2Op5VpUrg

Wat helpt nu nog wel om je auto te beveiligen? Een disklok is inderdaad een optie, maar dat voorkomt niet dat je RNS-E gestolen wordt.

Ik heb al diverse bedrijven gebeld om een klasse 3 alarm te laten installeren, maar het enige wat ik elke keer te horen krijg (zelfs van de Audi dealer):

"Ook een alarmsysteem helpt niet en ik adviseer u 600 euro te besparen, want tegenwoordig wordt een alarmsysteem onklaar gemaakt alvorens ingebroken wordt.
We hebben dit al meerdere keren meegemaakt. Mocht het alarm toch afgaan, dan wordt het RNS-E systeem er alsnog uitgehaald, omdat dit slechts een kwestie van 1 a 2 minuten is. Voordat u in de gaten heeft dat het alarm van de auto afgaat, zijn er al zeker 5 minuten verstreken en bent u dus al te laat."


Ik rij graag in mijn A3 en vindt het ook een schitterende auto, maar ik zit er echt over te twijfelen om de auto te verkopen. Tenzij er een goede oplossing is.
Wat adviseren jullie? Inderdaad toch maar geen alarmsysteem, maar een disklok en helemaal geen RNS-E meer?

[michaelvl]

@Atlantis: Voor het beveiligen van je stuur beveel ik je een Disklok aan, die gebruik ik zelf ook voor mijn Audi A3 8V. Verder heb ik een Klasse 3 alarm (voormalig klasse 5) met een aparte afstandsbediening die niet uitgeschakeld kan worden door met de VAG-COM te rotzooien. Als ik mijn deur met de sleutel op afstand openmaak, dan moet ik alsnog binnen 15 seconde met mijn alarm afstandsbediening het alarm eraf halen, anders gaat het alarm alsnog af. Verder krijg ik SMS-jes op mijn telefoon kort nadat mijn alarm is afgegaan, ik heb mijn telefoon ingesteld om hard te gaan loeien en te trillen op het moment dat die een SMS-je heeft ontvangen van mijn alarm pager.

Wat ik verder deed toen ik nog een 8P had was em elke avond uitbouwen, kost je elke keer circa 2 minuten. Als je interesse hebt, dan kan ik je de steek pennen waarmee je je RNS-E kan uitbouwen gratis naar je toe sturen. Ik heb ze niet meer nodig aangezien ik tegenwoordig een 8V heb.

[Atlantis]

michaelvl, bedankt voor je reactie.
Ik kan blijkbaar geen PB's sturen, dus dan maar zo even

Welk alarmsysteem beveel je aan? Ik kwam onderstaande site tegen. Is dat een goed systeem?
Klasse 3 met SMS functie kost zo'n 950 euro. Ik zat eigenlijk te denken aan klasse 3 + ECU aanpassing.

http://www.fleetaccess.nl/security/vwalarm/

Ik las verder dat in Amerika gebruik wordt gemaakt van het Viper systeem waardoor je een losse zender/ontvanger hebt.
Op het moment dat er een dreiging is van inbraak of een inbraak dan gaat je zender/ontvanger af. Zie onderstaand filmpje.
Bereik is +/- 2km.

https://www.youtube.com/watch?v=0gQspkMeosM


Wat betreft het RNS-E systeem. Dat is wel een heel gedoe elke keer in- en uitbouwen, maar als het niet anders is
Het stoplock-pro wat HJR in post 1 aangeeft, kan dat nog steeds omzeild worden? Of is dat ook een goede oplossing?
Want dan kan de RNS-E ook niet meer verwijderd worden.
Mocht dat toch niet veilig genoeg zijn, dan ga ik het systeem maar in- en uitbouwen. Dan komen de steekpennen zeker van pas.

Daarnaast kwam ik nog Navpro en Navilock tegen, maar ik hoorde dat dan je hele dashboard wordt vernield.

http://www.navpro.nl/

http://www.mbcaraudio.nl/navilock-be...-a3-rns-e.html

[michaelvl]

Ik had een tijdje terug ook initieel het idee om een Viper alarm in te laten bouwen die ook afgaat op het afstandsbediening. Viper en Clifford worden gemaakt door dezelfde bedrijf en dezelfde modellen alarmen worden uitgebracht onder zowel de Clifford als het Viper merk. Na onderstaande post, wat speuren in oude topics op het forum en wat rondvragen toch maar voor een DEFA alarm gekozen i.c.m. een losse afstandsbediening.

http://www.audiforum.nl/forum/model-...tml?highlight=

9 van de 10 Nederlandse alarm inbouw specialisten bevelen DEFA aan voor VAG autos. Over Clifford/Viper alarmen heb ik niet zoveel positiefs van lokale alarm inbouw specialisten gehoord, daar verbaasd ik mij enorm over want in America zijn ze er laaiend enthousiast over.

Mijn vorige alarm in mijn vorige A3 was ook een DEFA, die deed het prima, die ging nooit onterecht af en ging altijd af wanneer er daadwerkelijk wat aan de hand was. Mijn enige klacht was dat de alarm niet echt luid was, maar dat komt meer omdat de sirene in de motorruimte was ingebouwd en Audi de motorruimte heel goed isoleert (zodat de motor geluiden zo min mogelijk te horen zijn tijdens het rijden). Van de 120DB die de sirene produceert kwam naar mijn gevoel max 30DB-40DB door Vandaar dat voor mijn nieuwe alarm of signalering via mijn smart phone of via een afstandsbediening een must was.

Ik ben erg tevreden met de DEFA alarm. Die van mij heeft de volgende functies:
- glass breek herkenning
- bewegingsdetectie (ultrasoon sensoren)
- helling detectie
- ontgrendeling alarm alleen via aparte afstandsbediening
- track jack (tracken van de locatie van de auto via GPS)
- meldingen van alarm via SMS te ontvangen

Mijn alarm had ik ook door Fleetaccess laten inbouwen.

Verder parkeer ik altijd op een plek midden in de straat waar het goed verlicht is, monteer ik elke avond mijn Disklok en leg ik sinds kort een nonchalant een krantje over de bedieningspaneel van mijn MMI systeem zodat ze maar moeten gokken of er in mijn auto een MMI+ systeem zit of niet.

Mijn doel is om zoveel mogelijke baricades op te werpen en zoveel mogelijk twijfel bij ze te zaaien met de hoop dat ze mijn auto maar links laten liggen. Als ze dan toch inbreken dat zal ik per telefoon op de hoogte zijn en zal ik meteen de politie inschakelen etc.

Als ik jou was zou ik ook proberen het hun volgens een vergelijkbare stratergie hen het zo lastig mogelijk te maken. Dat je je RNS niet elke keer wil demonteren begrijp ik, wellicht kun je het demonteren/monteren slechts beperken tot situaties dat je de auto een paar dagen voor de deur laat staan terwijl je weg bent (weekendje weg etc.).

Veel succes met het inbraak vrij houden van je auto!

[Atlantis]

Dan wordt het toch maar een DEFA alarm bij Fleetaccess in combinatie met een Stoplock Pro
Dat moet de gemiddelde inbreker wel buiten de deur houden hoop ik.

Mocht je trouwens nog de steekpennen willen opsturen, dan hoor ik het graag.

Mijn email: ivo_moolenaar(at)hotmail(dot)com