B6/B7 meeting 18 september - foto's vanaf pag.

[Bas82]

Op de posbank....
Uiteraard ben ik er ook bij!!!

[Remi66]

Waar ligt dat.😆

Verstuurd vanaf mijn SM-T800 met Tapatalk

[Dutchlimits]

www.maps.google.nl, https://www.google.nl/maps/place/Pos...611!4d6.021111

[grollie]

Uiteraard ben ik er ook bij!!!

Mooi, zo hoort het!

1) grollie a4 B7 avant moro R8 rep's
2) rick123 a4 B6 sedan mint ming
3) Bastet a4 B6 avant WIP sjonniestyle
4) jebege s4 B7 avant full mod black
5) Dutchlimits a4 B6 mean avant
6) secu156 a4 B6 avant
7) ranger a4 B6 sedan highly s-line
8) Reggy overig
9) WillemB s4 b6 sedan
10) MoniqueB overig
11) lscholten a4 B6 avant kristall full s-line
12) Bas82 a4 B6 sedanzostandaardalsmaarkan

D'r is trouwens wel een beetje een trend gaande dat de B7 wat achterblijft. Is natuurlijk ook de meer exclusieve automobiel , maar toch jammer. Rondje spammen dan maar , al is het nog vroeg, en geheel willekeurig,

@ketelapper
@80competion
@Antoineveld
@Bennoh
@Nammi
@Avant terrible
@D190
@1900gte
@Blaas
@Stefrutten

Zeg d'r eens wat van..

[Bastet]

B7 is saai

[grollie]

B7 is saai

Ligt d'r aan...

[Bastet]

Hahahha dikke shop

[FalleN]

Nee joh, is harstikke echt


-Cactus green Audi S4 B5 on air
• Instagram: jj_dw
• Instagram: jjwphotoworks

[Bas82]

Ligt d'r aan...

Die heb ik gezien in dat ene tv programma " Who fucked up my ride".
Zelfs de eigenaar stond erbij te huilen😉

[grollie]

en de voorkant..



Ik zie een paar modjes aankomen, weet nog niet of ik het voor sept ga redden maar de cupra-lip heb ik al

[Reggy]

Dat camber he, omg wat is dat toch lelijk, ik heb dat nooit bedrepen eigenlijk.


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Benzine

[Bas82]

Mensen die daar van houden vallen ook op hele schele meisjes met x-benen denk ik.

[Bastet]

Dat camber he, omg wat is dat toch lelijk, ik heb dat nooit bedrepen eigenlijk.

Een beetje camber is wel dik (-2,14 graden hier), maar dit slaat idd helemaal nergens op

[Stefrutten]

Ik zou wel willen maar zit dan op me luie kont in Kroatië (van 10 tot 26 september) voor eerste keer met de audi die kant op (1600 km)

[Stefrutten]

B7 is saai

Haha nee hoor. Ben heel zuinig op me b7 en geef redelijk.vaak wat gas. Alleen zit zoals vorige post van mij in Kroatië anders zou ik er zeker graag bij zijn, lijkt me wel een keer leuk om bij een meeting te zijn

[grollie]

Alleen zit zoals vorige post van mij in Kroatië

Ahhh da's wel verdrietig ja . Maar Kroatië is wel een prachtig mooi land dus dat maakt wel wat goed. Stuur maar effe een fotootje van de b7 aan de Adriatische kust tegen die tijd.

[Stefrutten]

Ahhh da's wel verdrietig ja . Maar Kroatië is wel een prachtig mooi land dus dat maakt wel wat goed. Stuur maar effe een fotootje van de b7 aan de Adriatische kust tegen die tijd.

Klopt. Afgelopen 5 jaar steeds nabij porec geweest. Nu stuk verder

[Dutchlimits]

Gas geven, tja, heb zelf moeite om me in te houden met deze auto, had ik bij mijn vorige auto geen last van.

[Avant terrible]

Mooi, zo hoort het!

1) grollie a4 B7 avant moro R8 rep's
2) rick123 a4 B6 sedan mint ming
3) Bastet a4 B6 avant WIP sjonniestyle
4) jebege s4 B7 avant full mod black
5) Dutchlimits a4 B6 mean avant
6) secu156 a4 B6 avant
7) ranger a4 B6 sedan highly s-line
8) Reggy overig
9) WillemB s4 b6 sedan
10) MoniqueB overig
11) lscholten a4 B6 avant kristall full s-line
12) Bas82 a4 B6 sedanzostandaardalsmaarkan

D'r is trouwens wel een beetje een trend gaande dat de B7 wat achterblijft. Is natuurlijk ook de meer exclusieve automobiel , maar toch jammer. Rondje spammen dan maar , al is het nog vroeg, en geheel willekeurig,

@ketelapper
@80competion
@Antoineveld
@Bennoh
@Nammi
@Avant terrible
@D190
@1900gte
@Blaas
@Stefrutten

Zeg d'r eens wat van..

Goed, de Nürburgring meeting heb ik dit jaar moeten laten gaan, dus ik zal langs "moeten" komen. 18 sept 2016 staat in mijn agenda genoteerd.

De RS4 Avant B7 staat nu overigens bij Pedro (Hartog) en dit meldde hij mij een uurtje of 2 geleden, daar ben ik nog steeds van aan het bijkomen. Maar wat moet, moet. Het is niet anders als je RS (of vergelijkbaar, als dat al bestaat van een ander merk) wil rijden.

"We hebben de RS4 grondig gecontroleerd en komen tot het volgende:

Er is geen onderhoudsboekje aanwezig, ik ga uit van een grote beurt, kosten 799,-
De airconditioning moet geserviced worden 99,-
Remvloeistof verversen 60,-
Apk 20,-
Multie-ribriem uitgedroogd 50,-
Aandrijfaskop rechtsbinnen versleten, 450,-
De hoofdradiateur en 1 van de hulp-radiateuren voor het koelmiddel zijn lek, beide vervangen kost 1100,-
De bovenste draagarmen zijn versleten 4 stuks kosten 850,-
4 schokbrekers slecht, vooral voor, 2450,-

Ik ben nu uitgegaan van originele onderdelen, vooral de schokbrekers zijn duur, ruim 500,- per stuk, ik ben bezig met een offerte van Bilstein schokbrekers, dat hoor ik nog."

En dan hoop ik dat de bandjes nog niet moeten worden vervangen (4.0-5.5 mm vorige APK).

B7 saai, pfff... RS4 B8, goede motor maar GEEN handbak en instelmogelijkheden waar je helemaal dol van wordt. RS4 B9 zal ongetwijfeld een hele mooie V6 met 480-500 pk worden. Maar geef mij maar een atmosferische wagen met handbak (Honda S2000 ipv de TT heb ik overwogen, maar ja, ik vond degene die ik nu heb voor 5 mille...). Ik heb van alles met turbo/compressor gereden: 1987 Mazda 323 Formule 4 (1.6 Turbo), 1991 Thema 2.0 Turbo i.e. 16V, 1997 Astra F met 2.0 16V Turbo uit een Calibra (of Vectra 2000), 1999 Saab 9-3 Abbott Racing tuned (T5 H204), 2002 Audi TT 1.8 5V Turbo Roadster 225 (>250 na "Pedro's magic hands"), 2007 Mercedes C180 Kompressor (W203) automaat. Allemaal fijn mee gereden en de TT is nog steeds heerlijk. Maar sorry hoor, die 4.2 V8 FSI die vanaf 2000 rpm doorbrult tot >8000 rpm met handbak en onderstel die je maar te nemen hebt zoals die is, zalig!

Maar goed, ik zal er (bijna) alles aan doen om er bij te zijn!

[Bastet]

RS4 B7 is een machtig fijne wagen hoor, no worries . Was meer aan het stangen zeg maar. Maar truth be told - een RS4 B5 met wat gekieteld spul is echt een pak 'intenser'. Met 600pk en alles in de powerflex black is zo'n ding ronduit eng