Combimeeting: 10 april in Lelystad: poetsen, wassen, wrappen!

[a6-owner]

Hij moet weg hoor.
Man man wat een toestand was dat. En dat dat juist Erwin moest overkomen.
Heeft vele pagina's gekost voordat er een beetje licht ging schijnen aan het eind van de tunnel.
Maar uiteindelijk toch beter zo.

Poets probeert mij ervan te overtuigen dat ik helemaal van de DAP afstap en volledig aan de rotary ga. En dan het liefst naar het 2 stappenplan. (ofwel polishen en finishen in 2 stappen). Met de verkoop van de DAP zou ik dus genoodzaakt zijn alleen maar met de rotary te werken.
Echter ben ik nog teveel fan van de DAP vanwege het gebruiksgemak en het hoge "hufterproof" gehalte. Op auto's met lichte swirls/waskrassen is een DAP perfect. Veel gebruikers zullen dat met me eens zijn. Op mijn auto's is een rotary niet nodig.

Met de verkoop van de mijne (500) stap ik simpelweg over naar de zwaardere (900) uitvoering.

Ja, een rotary werkt sneller en effectiever. Daarom gebruik ik ook die in geval van het "zwaardere" werk. Zeker nu ik vaker aan andere auto's werk, is die snelheid en effectiviteit meer dan prettig. Maar ook met meer risico, omdat ik geen lakdiktemeter heb, wat bij het poetsen van vreemde auto's wel belangrijk kan zijn.

Miscchien later, als ik groot ben, stap ik wellicht helemaal over op de rotary...

[SkyBuMp]

Excenter er altijd naast blijven houden. Marring of lichte buffermarks zijn soms zeer lastig te spotten onder kunstlicht. Ik had op 2 deuren minimale marring...echt zeer minimaal. Met de brinkmann halogeen, bouwlamp halogeen en bouwlamp spaarlamp kon ik het niet waarnemen. Met de led brinkmann weer wel. De zon is natuurlijk t beste licht maar die hebben we niet in zo'n hal.

Ik zou dus altijd finishen met een excenter om zeker te zijn van 100% resultaat.

[poetsertje]

Ik weet van de wens om met een 900 te werken hoor

En ik moet zeggen dat je toch inderdaad verschil merkt.
En uiteraard naast de roterende altijd een exenter er bij houden.
Al is het maar voor de laatste geruststellende stap, de wax of zomaar eens opfrissen met
een finishing product

[SkyBuMp]

Zo dit weekend weer >18 graden en volle zon.....

[Puff]

Ik sta al buiten....

Ik had het ook wat Dennis zegt....auto redelijk grof gedaan omdat er gewoon heel veel te herstellen was zondag....dus paars compressor met Inizio en dak met schaap.
Daarna alleen gefinished met zwart en finale......

Zal er in de hal heel goed uit.....maar in de volle zon zie je toch een hele lichte waas op sommige plekken.....
Dus ik ga vandaag eerst een tussenstap inbouwen met wit en Mezzo......

Daarna opnieuw finishen met zwart en Finale.....als het resultaat me dan bevalt een pass met Dodo en daarna Natty's.

Weet alleen niet hoeveel tijd ik heb......

Eerst maar eens de lak echt naar mn zin maken.......

[poetsertje]

Er was absoluut flinke progressie geboekt zondag.
Alleen je broer had even wat harder moeten werken

Maar er gaat gewoon veel tijd in zitten, keer op keer.

De Mrs mag maandag pas bevallen, ze houdt er maar rekening mee.

[a6-owner]

Er was absoluut flinke progressie geboekt zondag.
Alleen je broer had even wat harder moeten werken

Maar er gaat gewoon veel tijd in zitten, keer op keer.

Zoals Danny poets wel ja...
Dan ben je drukker om de restproducten van het slachtfestival weg te halen, dan het poetsen zelf.

[poetsertje]

Hahaha, maar "compounden" met het schaap maakt nou eenmaal rotzooi.
Het stof en wol vliegt om je oren.
(nieuw schaap altijd een beetje extra)

De kunst, en dat blijft lastig, is kort te werken heb ik wel gezien op de rotaryworkshop bij Tim.

[Puff]

Na een middag oefenen op de Seat Leon van mn vriendin.....(ook daar moest een schaap op uiteindelijk.....) heb ik steeds minder spetters.....

Dus ik boek vooruitgang....
Mijn eerste poging was oranje met SSR3 maar met een rotary vond ik dat niet lekker werken.....
Het is net op dat spul droogt op je pad.....

Gewitched naar Monello en dat ging stuk beter......

Nu nog ff een stukkie doen....