28/05+29/05 type 44 meeting in Köln

[audi80]

Mooie foto's

[Jeroen GT]

Erg toffe middag gehad, ik heb nog nooit zoveel type 44's bij elkaar gezien 8)

[tom]

Prachtig spul! V8 is helemaal goed, die 100 Sport en 200 20V ook... en natuurlijk die superstrakke en originele 80 quattro. Was graag mee gegaan, maar ik had mijn weekend hard nodig...

[Steven]

Erg toffe middag gehad, ik heb nog nooit zoveel type 44's bij elkaar gezien 8)

Ech wel. Het kwijl liep me de beck uut mán.
Moarre we heppe se goed kunne inspektere neh [img][http://download.sezaro.com/smilies/lupe.gif]http://download.sezaro.com/smilies/lupe.gif[/img]

Ben benieuwd naar de foto's van Joris. Die hette me doar op het knupske van z'n camera lopen drukk'n [img][http://download.sezaro.com/smilies/button.gif]http://download.sezaro.com/smilies/button.gif[/img]

[ACOQ]

Niemand anders foto's gemaakt?

[Jeroen GT]

Steven,

Daar ben ik ook erg benieuwd naar, ik heb ook wel wat in het wild weg geknipt maar die zijn niet echt postwaardig

Toch eens kijken voor een betere camera.. Maar ik zag dat jij ook aan het fotokes schieten was? :P

[viermaal]

ja joris heeft ruim 80 pic's gemaakt, maar op zijn huidige adres ligt de internet verbinding eruit. zodra dat weer loopt komen ze online :P

het was weer een gezellig dagje, leuke forumers ontmoet :wink:
jammer dat er wat probs waren omtrend de locatie (van wegen de vermoede drukte voor de skate dag- die nooit kwam-) waarna we gebruik mochte maken van een prive terein im koln.

nog wat info opgedaan, waaronder een type 44 fan, die een complete home pc perfect had weggewerkt in zijn wagen.
voordeel:
highspeed internet/email/internetten/chaten/navigatie/films bekijken en bewerken etcetc.

dit jaar weinig V8 maar deste meer variatie in de C3 en C4.

na het terug vinden van de weg nog ff lekker geluncht langs de autobahn

[tom]

Hee, die zilveren V8 ben ik een paar weken terug tegengekomen in Bielefeld.
Hmmm, die grijze Avant met EL AL op zijn kenteken, zijn die cijfers nou zijn vluchtnummer?

[Steven]

Maar ik zag dat jij ook aan het fotokes schieten was?

Ja met mijn "stone-age ik kan niet tegen fel licht digicam" ja :?
M'n foto's zijn wazig en overbelicht grrr scheld bries grom sputter.

Joris heeft net als Pascal wel een proper toestelleke. Ik hoop dat ie wat leuks voor ons heeft [img][http://home.planet.nl/~steven.rodenburg/foodfood.gif]http://home.planet.nl/~steven.rodenburg/foodfood.gif[/img]

[BartType81]

Wat een strakke bakken bij elkaar zeg! Heerlijke foto's!

Die Type 81 Quattro is ook prachtig! Jammer alleen dat ie iets mist...

[ACOQ]

Wat een strakke bakken bij elkaar zeg! Heerlijke foto's!

Die Type 81 Quattro is ook prachtig! Jammer alleen dat ie iets mist...

Mja, ben blij dat hij uberhaupt nog rondrijdt. Al zat er een deuk in, dan was ie toch nog bijzonder.

[Jeroen GT]

Nog een paar pic's..

[Jochen]

Mooi, mooi, mooi.

Jammer dat ik er niet bij was. We zijn er juist de versnellingsbak aan het onder zetten...

Jullie hebben het zo te zien mooi gehad.
Volgende keer hoop ik er bij te zijn

[Steven]

Nog steeds geen foto's van Joris ?

[viermaal]

alla hierbij de link naar de foto's van joris
8) http://www.joris3842.fotopic.net/ :P

natuurlijk kijken bij de juiste pic's uit koln :wink:

[Steven]

Yesss :onfire:

[Joris]

Nou, na tijden stilte meld ik mij hier ook weer eens...

Het treffen in Köln was weer puik! Dit was voor mij dan de tweede keer dat ik er was, de eerste keer was in 2002 dacht ik. Toen waren er wel aardig wat meer auto's aanwezig dan deze keer. Maar je de type 44 moet je wel aanspreken, want veel andere modellen kom je er natuurlijk niet tegen! De type 44 is echt mijn favoriete wagen, ookal zitten er aardig wat zwakke punten aan. Als ik weer terugdenk aan vastzittende remklauwen, lekke hydrauliekdelen, kapotte wiellagers (bij mij 3x!!), zoemende brandstofpomp, komen er herinneringen boven van zwoegen en zweten. Maar als je de zaak dan weer hebt gefixed geeft het toch weer voldoening.

Jammer dat deze auto's de laatste tijd behoorlijk in prijs zijn toegenomen. Blijkbaar komen er steeds meer liefhebbers op af en dat beginnen de handelaren door te krijgen lijkt wel. Er zijn vaak C4's te koop die goedkoper zijn dan een oudere type 44. Een jaar of twee terug was het nog omgekeerd.

Maar voor mij voorlopig geen auto meer en als ik naar de benzineprijzen kijk al helemaal geen Audi 100 of 200. Ik heb een paar jaar ruimschoots genoten van mijn 100 automaat uit '89, 200 turbo (200pk) uit '89 en een uit Canada geïmporteerde 200 TQ uit '88, maar tegenwoordig hou ik voor de verandering geld over voor andere leuke dingen. Die 200 komt later nog wel... (toch Sander?? )

De foto's die ik heb gemaakt op de meeting zijn te zien op:

www.joris3842.fotopic.net (maar dat was al bekend)

En als je foto's wilt zijn van de type 44 meetings van voorgaande jaren kijk je op:

www.audi100-online.de

En Viermaal: nog bedankt voor de lift he! Volgend jaar weer?

[viermaal]

hopenlijk kunnen we volgend jaar eens met een flink aantal C2+ 44/C3 en C4 op bezoek.
eens laten zien dat de hollanders ook wel een mooi wagenpark hebben 8)
mochten we kunnen neem ik je zeker weer mee joris :wink:

[Jeroen GT]

Gave plaatjes Joris 8)

[Treser]

De US website http://www.fourtitude.com/ heeft ook een reportage en
intervieuw geplaatst over het Audi treffen in Köln 8)
Jammer dat ik er wegens motorvervanging niet bij kon zijn
Maar dit jaar wil ik zeker graag voor de 1e keer naar de Nederlandse meeting bij Coen Donkers gaan.
Ga over 2 dagen de kop dmv ARP bouten op het motorblok monteren en kan dan aansluitend het motorblok na 4 maanden weer terug plaatsen in m'n Treser.
Heeft allemaal erg lang geduurd voordat er 2 nieuwe uitlaatkleppen handgemaakt werden omdat er wereldwijd niets te krijgen was in die spec. Treser maat.
Verder de orginele kop van Treser, die een fabrieksopgave heeft van 240 pk,
laten restaureren voor 1400,-
Met mijn Treser turbo en aangepast uitlaatssysteem, computer, luchtfilter,
EVC (electronic valve controler), watermethanol injectie etc etc moet er
tussen de 350 en max 400 pk mogelijk zijn.
Vooral de speciale hitteschilden tussen inlaat en uitlaatspruitstuk zullen
gigantische winst geven.
Heb inmiddels als 2000 foto's geshoten van elke stap in het proces en
zal terzijnertijd alle foto's on line zetten via treser.info
Dan kan ik ook meteen de 3 jaar oude foto's updaten van de buitenkant
etc. Die zijn inmiddels wel achterhaald na de nodige verbeteringen.
Heb ook nog nieuwe koplampen geconstrueerd met Angel eyes 8)