Na de twee kinderstoelen te hebben geïnstalleerd, de koffer te hebben volgeladen en de wagen te hebben getankt kon ik vorige week zaterdag op pad met de Q8. Eerlijk is eerlijk, ik had echt zin in de trip en hoopte op weinig verkeer onderweg en niet al te veel wegenwerken zodat we minder dan 12u onderweg zouden zijn.
Traject: Limburg BE - Bielsko-Biala Polen (1250km)
Nog voor we vertrokken was ik aangenaam verrast door de kofferruimte. Eens de hoedenplank weg, is er echt wel meer dan voldoende ruimte. Er passen 2 grote reiskoffers in, een kleine koffer (type grote handbagage), een buggy, twee grote boodschappentassen, 2 grote potten met bloemen en nog wat ruimte over voor andere "rommel" ( foto is van de trip terug van Polen naar huis en zonder de bloemen). Hmmm, het deed me zelfs even twijfelen of ik de nog ruimere koffer van de Q7e wel nodig zou hebben. Nu, mijn vrouw kennende had ze gewoon nog meer spullen mee willen pakken als de koffer groter was :-).
Eens we thuis de oprit verlieten en we de autostrade op reden betrapte ik mij er op dat ik zonder het te merken al sneller reed dan toegelaten. Om de wet niet met de voeten te treden, heb ik dan maar de cruisecontrol opgezet tot in Duitsland. De eerste kilometers op de autostrade leerden me dat de wagen zeer stil is en door de standaard luchtvering zeer zacht rijdt. Dit tot groot jolijt van mijn rug. De juiste zitpositie moest ik wel nog zoeken. Ik ben immers de lage zitpositie van de A7 gewoon.
Eens de grens met Duitsland bereikt kon de cruisecontrol af en kon ik zelf weer de controle overnemen. Weinig tot geen verkeer op de weg, droog weer, goede zichtbaarheid, goede staat van het wegdek ==> het gaspedaal kon wat dieper in worden gedrukt. De Q8 bedankte me met een licht gegrom. Ik draaide mijn ogen voorzichtig naar rechts en mijn echtgenote "gromde" niet mee. Ze tokkelde gewoon verder op haar gsm zonder op te kijken. Op de achterbank waren ze ook al in diepe rust verzonken, ideaal voor mij als chauffeur dus. Ik kon doen van wat ik graag doe... gewoon rijden, rijden, rijden en genieten van de wagen en de omgeving.
Jawel deze sport SUV van Audi doet het echt goed op de Duitse autobahn. Je voelt dat de wagen een overvloed aan vermogen heeft. Zelfs bij het acceleren op hogere snelheid komt hij nooit in ademnood en lijkt het of de wagen gewoon zevenmijlslaarzen draagt. Dien je even in de remmen voor een tragere wegdeelnemer dan geven de remmen voldoende kracht en vertrouwen. Al heb ik nog niet echt diep in de ankers moeten gaan (we blijven altijd voorzichtig). De wegligging is voortreffelijk al moet ik bekennen dat ik lange grote bochten minder vlot neem dan met de A7... je voelt op zo een momenten wel dat je iets hoger zit dan in een sportsedan.
Het grootste minpunt aan de wagen is zijn verbruik. Het is echt wel een dorstig beestje. Over een afstand van 1250km zat ik met een verbruik van 14L/100km (benzine 95). De Belgische, Duitse en Poolse staatskas is me dankbaar en de klimaatactivisten zullen me de mantel uitvegen. Ondertussen kan ik ook al zeggen dat het verbruik over korte afstand met niet geladen batterij nog steeds op een 13L/100km zit. Ik leg het even langs me neer en stap morgenvroeg weer in de wagen voor de trip naar huis. Hopelijk gaat die even vlot als de trip hier.
Meer nieuws, tekst en uitleg volgt.