Audi 80/100 of s4 quatro

[jan 4x4]

Hoi audi fan's

Ik ben in het bezit van een VW T3 syncro 16"camper uit 1992 en een VW LT 4x4 dubbel cabine pick up, deze 2 gaan allebij in de verkoop, ik vind namelijk de camper echt veel te klein, dom van mij maar ja wij gaan winters op vakantie en ja wintersport met een T3, het kan maar.....
dus er komt een grote magirus 4x4 camper (7 meter)
maar dan heb ik een andere dagelijks auto nodig, en audi heeft al heel lang mijn voorkeur.

Dus moet quatro zijn, maar welke motoren zijn het degelijkst, ik vind natuurlijk een rs 4 het leukste, maar deze kan ik niet betalen en dan ook mijn rijbewijs houden is een kunst.

Toch heeft een audi met een 4.2 quatro(280 pk), wel een voorkeur echter hoe is deze motor, brandstofconsumptie etc, of is een 2.6 v6 met 150 pk gewoon veel verstandiger.
ook zie je de S4 met 2.2 motor met 232 pk, dit lijkt mij een beetje een risico vrij veel pk uit weinig cc en dat op leeftijd..... maar heb nooit iets positief of negatiefs hierover gehoord (betreffende degelijkheid dan).
dus zl wel mee vallen.

Kortom ik zoek info over div modellen echter alleen quatro en liefst avant.
Weten jullie mischien garages gespecialiseerd hier in?

bvd voor de info

jan

[340@7000]

100 S4 is een 2.2 Turbo. Is een 5-cylinder en die hebben de reputatie van haast onverwoestbaar. Aangezien er tenminste 30 mensen zijn die de 5-cylinder de geweldigste motor aller tijden vinden en het nog immer betreuren dat hij niet meer gemaakt wordt, laat ik het verder aan hun over :wink: . Aangezien die er meestal ook een bezitten, kunnen die ook een gefundeerde uitspraak met betrekking tot het verbruik doen.

2.6 V6 hebben niet echt een reputatie als zuinige motor. Schijnen qua verbruik niet onder te doen voor de (latere) 2.8 met wat pk's meer.

4.2 V8... ergens tussen de 1:5 en 1:8? :?

[Sander]

Hallo Jan,

Ik heb ook een 2.2Ltr Turbo die 200Pk levert, motor+bak hebben(zonder revisie!) nu al 316.000Km achter de rug! Dussss, 5-cylinder is zo slecht nog nie hoor ;-) motor loopt nog perfect!

[kliko]

Audi´s 5 cilinders doen het echt perfect van mij mag je dat aannemen, ennu ik heb niemand horen klagen over een 5-cilinder Audi, en dat geluid produceert een 2.8 niet eens, je geniet er elke seconden van

Veel succes met je keuze

[jan 4x4]

Hoi fan's

Ik ben niet alleen fan van de audi 5 cyl, eigenlijk is mijn eerste liefde (na mijn vriendin) een toyota Landcruiser met de 4.2 Diesel, zo'n mooie rauwe 6 cylinder lijnmotor, veel mooier als V6.
Heb nu dus een VW LT 4x4 dubbelcabine pick up, TD met 110 pk 6 cylinder lijnmotor.
prachtig geluid en goed veel trekkracht, in de bergen rij ik elke moderne ducato 2.8jtd (oid) er uit, op de gewone weg ja....bij 120 km/uur is het op leeg gewicht is 2500 kg en hij mocht 4500 kg en dan mag je toch maar 80, dus de noodzaak van harder gaan was er toch niet.

maar even een vraag, waarom is audi gestopt met de 5 cylinders, dat was toch een echte succes formule, welke volvo nu met heel veel succes toepast.

gr jan

[urquattro83]

Dat heeft waarschijnlijk te maken met de lengte van het blok. Aangezien de 5 cilinder in de lengte lag had ie een flinke motorkap door de extra ruimte voor de kreukelzone. Tenminste dat is mijn uitleg van het verhaal, want het was echt een supermotor.


150pk V6: niet snel, maar lage onderhoudskosten
2.2 5cil.turbo: erg snel, zeer goede motoren maar turbo is enigszins onderhoudsgevoelig
4.2 V8: erg snel, weinig ervaring met dit motortype

[RC]

2.6 V6 niet snel, tja ach. 150pk/225nm, wel heel soepel en veel power onderin, snel genoeg om het gros van de andere weggebruikers te snel af te zijn hoor. Verbruik is ong. 1 op 9, zuiniger kan als je rustig aan doet op de snelweg.

Verder een betrouwbaar blok, met de de bekende v6 eigenschappen, en ik vind zelf het geluid wel erg mooi.

[90cruiser]

5 cil.gewoon onveroestbaar als je het onderhoud en zeer snel
6cil geen ervaring
8cil hoge verbruik maar snel