Pagina 2 van 8 EersteEerste 123456 ... LaatsteLaatste
Resultaten 21 tot 40 van de 150

Onderwerp: Rij-impressie: Coupé 2.3 20v met chip en andere injectoren

  1. #21
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.490
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door TenS3
    ik ga dadelijk nog maar eens wat verstoken :mrgreen:
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  2. #22

    Standaard

    Ik ben blij dat het goed bevalt!, nu toch maar geen motor-wisseling meer?
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  3. #23

    Standaard

    Knap!

    van 136pk naar 190pk atmosferisch is heeel sterk! :o
    Quattro Powaa

  4. #24

    Standaard

    Mag ik vragen hoe je bij 136 komt? :roll:


    @Pedro: Mss ga ik toch nog m`n project opstarten. Het is alleen een groot nadeel dat de wagen geen Quattro is. Bij een sprint issie nu al een beetje schaatserig. Kan ook aan de banden liggen, dat zien we in het voorjaar wel.
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  5. #25

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door TenS3
    Mag ik vragen hoe je bij 136 komt? :roll:
    Had over het hoofd gezien dat het een 20v is
    Dan is het nog een mooie winst.
    Quattro Powaa


  6. #26

    Standaard

    Ik heb de G-tech uitdraai ook: klik hier

    Ik weet dit eigenlijk niet zo goed te beoordelen :oops:
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  7. #27

    Standaard

    Idd, want het gewicht, klopt dat wel? Is het ook mogelijk om nog eens een meting te doen met de originele chip? Wel met juiste injectoren etc... Dan benader je de fabrieks-specs het meest, ik zou graag een baseline zien met een goed afgestelde auto, met originele chip, en daarna de chip aangepast
    Audi TT 1.8TQ - 2001 | Porsche 911 C4 - 2000

  8. Ad
  9. #28

    Standaard

    Ja, dat gewicht klopt wel ongeveer. De auto weegt 1213kg, Pedro een ton en dan nog een beetje apparatuur.
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  10. #29

    Standaard

    maar meting met originele chip? Anders mijn chip er eens in hangen, en dan voor een 'baseline' gaan?
    Audi TT 1.8TQ - 2001 | Porsche 911 C4 - 2000

  11. #30

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door maarten
    maar meting met originele chip?
    Dat was uiteraard wel de bedoeling, diverse metingen, maar de motor liep niet goed....

  12. #31

    Standaard

    Originele chip heb ik, die base-plot moet ik nog eens versieren bij iemand met een G-tech. Komt wel goed maar verwacht dat niet op zeer korte termijn.
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  13. #32

    Standaard

    Tsja , ik heb ook een G-tech , of toch bijna .
    Maar m'n 20V is niet meer rijwaardig . En dat duurt nog geruime tijd eer ik daar aan kan beginnen .

    Het was idd de bedoeling om verschillende runs te doen , en dan te kunnen vergelijken . Voor en na de injectoren , voor en na de chipping enz . Vermits de wagen niet in orde was heeft Pedro eerst dit gefixed , en zijn de basis metingen eraan overgeschoten .

    Toch liever een wagen die goed rijd , dan een basisismeting op een motor die slecht draait zou ik zeggen .

    We zoeken nog een tweede kandidaat om een 20V te laten chippen met de nieuwe injectoren .
    Wie interesse heeft kan me een pB sturen , ik bied de adaptors gratis aan
    en je betaald enkel de nieuwe injectoren @35€ / stuk .
    En Pedro zijn kosten natuurlijk .

    Pat
    Waar het reglement heerst , wordt de gedachte overbodig .

  14. #33

    Standaard

    Damn, jammer dat ik geen 20V heb. :?
    Zal maar beginnen sparen voor een 20V :roll:

    Gegroet jan
    Trots eigenaar van 0pk aan AUDI power en (185pk + 240pk mercedes power)

  15. #34

  16. #35

    Standaard

    De basismeting(en) kunnen we altijd nog maken, de chip en injectoren zijn te verwijderen en de standaard-chip heb ik nog. All you need is your G-tech.
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  17. #36

    Standaard

    Volgende week is mijn 20V het volgende "slachtoffer"
    Kan nu al bijna niet meer wachten op het eindresultaat.
    Caatje + V8 = PeeCaatje

  18. #37

    Standaard

    Kan nu al bijna niet meer wachten op het eindresultaat.
    _________________
    Het verlangen naar iets is mooier dan het bezitten ervan.


    Appie :cool:

    Een schizofreen is nooit alleen...

  19. #38

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Caatje
    Volgende week is mijn 20V het volgende "slachtoffer"
    Kan nu al bijna niet meer wachten op het eindresultaat.
    /me ook. Ik weet zeker dat het bevalt 8)
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  20. #39

    Standaard

    Caatje, draai jij wel een Base-Run? om te vergelijk na de Tuning?

  21. #40

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door coolkast_Audi80
    Caatje, draai jij wel een Base-Run? om te vergelijk na de Tuning?
    Dat zou je aan Pedro moeten vragen, maar ik neem aan dat hij dat wel doet.
    Caatje + V8 = PeeCaatje

Pagina 2 van 8 EersteEerste 123456 ... LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •