Je eigen auto VS iemand anders auto

[poetsertje]

mmmm, ik herinner me iets anders....

ik had 4 jerrycans met 100 liter water extra in de achterbak vriend!!
En jij weegt 30 kg en ik 180 (inclusief Arlo dan)
Dus ondanks gelijk spel was ik feitelijk sneller.

[Kil]

Ik op de A7 ter hoogte van Purmerend in m'n A3 1.8t tegen een 550 Maranello.. Ik kon +- 10 seconde voor hem blijven, daarna ben ik aan de kant gegaan zodat hij er langs kon

(Na een hoop geknipper met zijn lichten omdat ik in de weg bleef rijden, voor als mensen denken dat ik beweer dat ik sneller was.. ik dacht dat hij wel duidelijk zou zijn zo )

[Freeko]

Vroeger met m'n Cosworth reed ik echt alles zoek,tot 911 turbo's en zo aan toe.Al die sukkels met hun VR6-jes was helemaal lachen.BMW M3??? Ha,kom maar op...

Met m'n A6 red ik dat (helaas ) niet meer.Ik kan lekker mee komen en ben zeker de langzaamste niet bij het stoplicht maar de TDI's van tegenwoordig(gechipt of niet) hebben zo'n koppel dat je daar al een beste dobber aan hebt,als je ze al bij kunt houden.

Vorige week nog een poging gedaan tegen een Porsche 996 Turbo maar dat was uiteraard geen succes....

Tussensprintjes op de snelweg gaat wel super met de V8,de kick down gaat ff twee stappen terug en gaan.......

[Meaudix]

Wat een cowboyverhalen allemaal

[Bwlian]

Ik dacht het...

[Freeko]

Wat een cowboyverhalen allemaal

Meer indianenverhalen dacht ik........

[QuattroNL]

Ach, met m'n A6 2.8 doe ik geeneens moeite iemand bij te houden, laat staan voor te blijven. Gaat niet lukken met 1590kg en nog geen 200pk.
Onder de 2500tpm geeft ie ook niet echt thuis
Alleen bochtjes blijven leuk met z'n quattro.

Met de 90 wil ik soms nog wel een poging doen. Die 2.0 met 115pk op zo'n 1000kg wil best (de eerste paar meters that is).

[a4drieliter]

Wat een cowboyverhalen allemaal

Ja, echt een mannending; wie heeft de langste!




I can't help

[kokosnoot]

Ik heb een helemaal standaard A3 SB ambition benzine en ik ben ervan overtuigd dat deze auto onweerstaanbaar is voor stoplichtsprintende medeweggebruikers. Zal qua uiterlijk wel precies de sweet spot zijn tussen blits genoeg en te traag om te winnen. Als ik vooraan sta overkomt het me in ongeveer de helft van de gevallen. Doorgaans zijn dat Golfs IV tot VI en willekeurige andere Audi's en BMW's. Vanochtend zelfs een Honda Civic hybrid (why?). Zal ook wel komen doordat ik in Den Haag woon. Aan mij hebben ze wat dat betreft een slechte, ik zie er de lol niet van in en laat me rustig voorbij knetteren.

Betekent niet dat ik helemaal geen kinderachtige pleziertjes ken. Ik geniet iedere keer weer als ik 500 meter verder bij het stoplicht gewoon weer naast of achter de sprinter sta. Rondom centrum Den Haag is het veel belangrijker om tijdig de juiste baan te kiezen. Ik wordt vaak genoeg voorbij gesprint, waarna de sprinter op het laatste stuk van een wegversmalling staat te knipperen om er tussen te mogen, wat natuurlijk geen van de voorbij gesprinte auto's toelaat, mezelf incluis. Met een beetje mazzel zie je in je spiegel het sprintertje achteraan de rij aansluiten en net het volgende stoplicht niet halen.

[Kil]

Stoplichtsprintjes durf ik niet aan. (=verlies ik)
Maar zowel met m'n quattro als met m'n Honda Civic Hybride (!) rij ik iedereen zoek op rotondes en bij bochten.
De slipgrens van de auto ligt tot nu toe nog steeds véééél verder dan mijn lef en mijn lef ligt stukken voorbij de lef van de meeste anderen.

Ik heb een helemaal standaard A3 SB ambition benzine en ik ben ervan overtuigd dat deze auto onweerstaanbaar is voor stoplichtsprintende medeweggebruikers. Zal qua uiterlijk wel precies de sweet spot zijn tussen blits genoeg en te traag om te winnen. Als ik vooraan sta overkomt het me in ongeveer de helft van de gevallen. Doorgaans zijn dat Golfs IV tot VI en willekeurige andere Audi's en BMW's. Vanochtend zelfs een Honda Civic hybrid (why?). Zal ook wel komen doordat ik in Den Haag woon. Aan mij hebben ze wat dat betreft een slechte, ik zie er de lol niet van in en laat me rustig voorbij knetteren.

Betekent niet dat ik helemaal geen kinderachtige pleziertjes ken. Ik geniet iedere keer weer als ik 500 meter verder bij het stoplicht gewoon weer naast of achter de sprinter sta. Rondom centrum Den Haag is het veel belangrijker om tijdig de juiste baan te kiezen. Ik wordt vaak genoeg voorbij gesprint, waarna de sprinter op het laatste stuk van een wegversmalling staat te knipperen om er tussen te mogen, wat natuurlijk geen van de voorbij gesprinte auto's toelaat, mezelf incluis. Met een beetje mazzel zie je in je spiegel het sprintertje achteraan de rij aansluiten en net het volgende stoplicht niet halen.

Toeval?

[MarcoHupkes]

Koppel is dus echt het belangrijkst bij tussensprints en pk's heb je voor topsnelheid.

Aan het einde van de dag is het toch het vermogen dat de doorslag geeft, topsnelheid of acceleratie - niet koppel, anders zou een trekker je eruit rijden. Waar je waarschijnlijk op doelt is de versnellingsverhoudingen en de koppelkromme.

[HD1]

ik had 4 jerrycans met 100 liter water extra in de achterbak vriend!!
En jij weegt 30 kg en ik 180 (inclusief Arlo dan)
Dus ondanks gelijk spel was ik feitelijk sneller.

DUUUUUUUH
gelijk spel?? naderhand tipte jij mij om mijn uitlaten te poetsen....
say no more.

Wat een cowboyverhalen allemaal

keertje proberen ?
hehehehe

[swlarnold]

doe het weleens . maar er zijn er niet veel die het winnen . [ uitgezonderd de exotische super auto's dan . haha]
de eerste paar meters zijn niet zo snel quatro en s-tronic . maar daarna gaat het wel .maar hoe snel je auto ook is , er is er altijd wel eentje sneller .

[nog een Hein]

@QuattroNL
Ik ben het helemaal met je eens, de mijne is ook zo'n slome bak.
Pas op snelheid op de autobahn (> 3000 rpm) komt de motor lekker door.
En chippen lukt helaas niet.
Maar goed, reuze fijne auto, dat wel.

[johnny boy]

Ja, echt een mannending; wie heeft de langste!




I can't help

jij hebt hem iig langer dan mij
lijkt wel zo'n vrijgezellenfeestje "wie trekt wie eruit"

[Meaudix]

lijkt wel zo'n vrijgezellenfeestje "wie trekt wie eruit"

Rare vrijgezellenfeestjes hebben jullie.

[Jurgh]

Idd, krijg hier Heule rare Ideeën bij

[a4drieliter]

jij hebt hem iig langer dan mij
lijkt wel zo'n vrijgezellenfeestje "wie trekt wie eruit"

Dat eerste zou zo maar kunnen.
Dat tweede weet ik niet, ik kom nooit op dat soort feestjes.

[joris(snaak)]

laatst een keer een sprint met m'n eigen wagenpark gedaan. De a3 pakt serieus meters totdat de rs2 boost heeft en er belachelijk hard overheen komt blaffen. Zo gaat het eigenlijk met iedere stoplichtsprint die ik doe met de rs2 eerst zeker 10 meter verliezen en 2 sec later die auto klein zien worden in de binnenspiegel. Niks is zo mooi als een enorm turbogat :-)

[Blue Whale]

Nog een sterk verhaal:
Een week of 6 geleden reed ik vanuit benelux tunnel voor het klaverblad richting vlaardingen-west. Ik reed nog in m’n vorige auto, Passat b5, 2.8 V6 syncro. Ik word voor de bocht ingehaald door een 3-serie model 2003 ofzo met een gangetje van 130 plus. Gaat ‘ie vlak voor me in de remmen, ik moet daardoor ook afremmen. Uiteindelijk hobbelt ‘ie met ongeveer 60 per uur op het klaverblad. Kan kennelijk de bocht niet houden met deze duizelingwekkende vaart( het had ook pas geregend, nat wegdek!) en hij rijdt inmiddels met 4 wielen op de vluchtstrook!! Ik keek het even aan, maar dit ging me echt te langzaam, ik ben buitenom, over de rijbaan gepasseerd(op winterbanden=minder grip). Op ¾ van de bocht wil íe terugsturen naar de rijbaan, maar daar reed ik natuurlijk. Dus ik toeter en de bestuurder van de 3-serie schrikt zich een hoedje. Ik reed gewoon door en even later, als de weg weer recht loopt, komt íe weer met behoorlijke vaart langs, kijkt niet op of om.
Geweldige wegligging die BMW’s, en het zijn ook allemaal sportieve rijders.

P.S. Dit soort acties haal ik niet vaak meer uit, maar ik kon het niet laten.