M'n SB opgehaald...

[bacey]

zagen dat ze hier kunnen

[basvag]

zagen dat ze hier kunnen

:foto:


Hmmmm

[Arlo]

Hmmm krijg je geen quattro-cursus bij de aanschaf van een nieuwe Audi?
(wel eens iemand gesproken die bij aanschaf van z'n A4 1.8T quattro zo'n cursus "kado" kreeg)


Ik durf bijna met zekerheid te stellen dat (met de juiste chauffeur natuurlijk) een quattro altijd sneller door een bocht kan dan een fwd....

Ik heb een vermoeden dan je het volledige vermogen nog even moet bereiken (je bent aan het inrijden dus dat kan kloppen..) en dat je nog gewend moet raken aan het gevoel van een quattro in een bocht..

[boude stelling mode] .... /me durft z'n Competition wel tegen een Alfa 147 jtd te meten in een willlekeurige bocht... [/boude stelling mode]

[340@7000]

Ik durf bijna met zekerheid te stellen dat (met de juiste chauffeur natuurlijk) een quattro altijd sneller door een bocht kan dan een fwd....

/me gelooft er toch heilig in dat het van wat meer factoren afhankelijk is...

[Arlo]

:mrgreen: waarom verwacht ik al een reactie van jou..
(nu nog een tipje van de sluier..)

Beetje gelijkwaardige auto's.... banden en omstandigheden. (dat is toch het uitgangspunt van bijna ieder eerlijk vergelijk)

[bacey]

@Arlo : nope, niks kado, zelfs de tank was leeg. Maar 't enige wat telt, is dat de wagen goed is en 'k er geen bullshit mee heb. Zoals hier ook een nagelnieuwe Peugeot 807. M'n vrouwke zwerft nu ergens in België rond tussen depaneur en verhuurbedrijf met een taxi. Die bazaar had na 30 km een platte band. Maar efkes doorgereden naar huis na gezever van Peugeot dat ze niet wilden assisteren (ik kon 'm toen daar nie maken : 't was ijskoud en 'k had bijna niks aan, laat, vrouw bij mij, babysit thuis, 's morgens vroeg op, kinnekes moesten drinken) - gezever met dieje bazaar van standaard veiligheidsbouten (nog ik, nog touring, nog de Peugeot dealer kreeg de boel eraf). Resultaat : ZES uur om een band te vervangen en nu zitten er overal gewone bouten op.
Na 500 km ABS problemen maar daar gewoon mee doorgereden. Nu heeft 'm gewoon de geest gegeven (electronica zeker)...

Telt in een bocht het vermogen denk je ? Ik vermoed dat 'k, als 'k dat tenvolle gebruik, in het decor beland...Ok om dat te benutten bij het tweede deel van de bocht, daar kan het.

Als eens aan deze optie gedacht : Ik ben zo'n goeie chauffeur dat 'k met eender welke (fatsoenlijke) wagen maximaal door een bocht kan

Maar feit is : ik kende m'n wagen ook maar tenvolle een paar maanden voor 'k 'm heb verwisseld voor de Audi...ik zal een langzame leerling zijn

Feit is ook : ik vermoed dat jij een permanente Quattro hebt, ik niet...

Je durft wel zo'n boude uitspraak ! Je zult wel gelezen hebben dat 'k 'm al ingeleverd heb, dan durf je wel

@340@7000 : Allé, noem ze ! (soort quattro, soort en staat van wegdek)

P.S.: Als 'k bv Collin McRae rijdt met een Audi A3 Quattro of een VW Polo, dan gaat de Polo altijd correct door de bocht terwijl de quattro nogal eens de buitenkant durft opzoeken. Verklaring ? Ik denk zelf : teveel vermogen bij de A3 zorgt ervoor dat 'k de bocht te snel aansnijdt (overmoed)...

Bon, 'k zal eens de batterijen van m'n fototoestel opladen dan kan 'k morgenavond een paar pics maken...

Misschien is het ook wel zo dat de ik nog sneller door de bocht moet gaan eer de quattro begint te werken ???

[Arlo]

Feit is ook : ik vermoed dat jij een permanente Quattro hebt, ik niet...

:oops: da's waar...even niet bij stil gestaan.. :oops:

Toch lijkt me dat de "4-motion" (Haldex) ook in het voordeel zijn..
(tot 340 me om de oren slaat met tegen-bewijs natuurlijk....)

[bacey]

De normale quattro zal, vermoed ik, wel een duidelijker bochtgedrag vertonen dan de electr. gestuurde Haldex vermoed ik... Eigenlijk moeten we deze discussie uitstellen tot ie volledig is ingereden....

[340@7000]

Tja, ik weet niet of computerspelletjes nu helemaal de juiste graadmeter zijn... De Polo is natuurlijk wel een KitCar en de A3 een straatauto met stickers... :roll:

Ligging zwaartepunt, ligging rolcenter, camber, soort banden, stijfheid van de auto zelf, etc...

Zijn overigens boeken over volgeschreven...

[Arlo]

Ligging zwaartepunt, ligging rolcenter, camber, soort banden, stijfheid van de auto zelf, etc...

Yep....

Maar ik bedoelde (later toegevoegd).. met vergelijkbare wagens..
Voorbeeld.... eerst zonder de Haldex-zekering en dan met..
(om het helemaal "eerlijk" te maken)

[DoubleHH]

nope, niks kado, zelfs de tank was leeg.

Je wilt toch niet zeggen dat je vanuit de dealer eerst langs het
bezinestation moest? Geen wonder dat de auto's bij jullie
veel goedkoper zijn

Wat betrefd de Audi Drivers Experience cursus dit is in
Nederland een service van Audi aan alle Quattro rijders
welke een nieuwe Audi kopen. Weet niet of dit in België ook
zo is. Ik kreeg een weekje of vier nadat ik de auto had
de uitnodiging van Audi toegestuurd.

@arlo
Het is ook mogelijk om een Haldex permanent 4WD te maken
met 50/50 verdeling.
Kijk maar eens op deze site http://www.sperrer.at/sms/index.htm

[bacey]

Idd. Om het helemaal eerlijk te maken :

Eerst vliegt Arlo met zijn quattro door de bocht.
Dan neemt Arlo mijn SB en vliegt door (of uit ) de bocht.
Als Arlo dan nog kan rijden en Audi ondertussen ook de normale Quattro op de SB levert, dan doet ie het nog eens met deze...


@DoubleHH : parallel gepost....
De auto's zijn hier dan wel goedkoper maar over de rest zullen we maar zwijgen zeker....maar idd, Nederland is op dat gebied nog slechter dan België. Zullen we maar emigreren naar Duitsland ? Een fitness of sauna beginnen of zo ???
Die site, dat interesseert me wel. Ik ga er nu naar toe. Als het niet te duur is, mag 't van mij gedaan worden...

hm, toch niet echt permanent lijkt me...
En trouwens, "Schotter" vertaling ????

@DoubleHH : Daarom zijn de auto's zo duur bij jullie ! De quattro training van Audi-rijders is ingecalculeerd

@DoubleHH : betrefd wordt betrefT

Foei DoubleHH :twisted: :roll: :oops: :?

[DoubleHH]

Denk dat vadertje staat daar meer mee te maken heeft
dan de dealer :cry:

[bacey]

@340@7000 : Idd, computerspelletjes zijn geen echte graadmeter maar er zal toch iets van waarheid inzitten zeker ????

@DoubleHH : ik denk eerlijk gezegd dat de dealers 't tegenwoordig niet makkelijk hebben. De staat : ze laten wagens toe die ik weet niet hoe snel gaan (lekker duur, lekker veel BTW en andere taksen), dan pakken ze je nog want ie gaat toch zo lekker hard.

....

En dan beginnen ze te lulle over verkeersveiligheid.
Dikke dikke zever.
Dan verplichten ze de constructeurs :
- wagens te leveren die max 120 gaan
- sensoren in te bouwen die reageren op (onbestaande) electronische sensoren die de snelheid automatisch aanpassen
- de wagen automatisch laten remmen bij een obstakel
- enz....

maar nee....zevenentachtig keer willen ze profiteren. Niet voor niks dat Nederland dingen gebeuren die in België nog moeten gebeuren...

We moeten echt emigreren of aan de wiet zitten

[340@7000]

En trouwens, "Schotter" vertaling ????

Gravel, steengruis...

Onverhard...

@340@7000 : Idd, computerspelletjes zijn geen echte graadmeter maar er zal toch iets van waarheid inzitten zeker ????

Die is dat er wel een Polo KitCar bestaat en niet zoiets als een A3 "WRC". Wanneer ze de gewichtsverdeling en handling van de KitCar en die van A3 3.2 als uitgangspunt hebben genomen is het niet zo heel vreemd dat de Polo beter rijdt.

[Eszes]

En na al dit geleuter, nog steeds geen pics.



[img][http://www.audiforum.nl/phpBB2/files/picssonstnix_183.gif]http://www.audiforum.nl/phpBB2/files/picssonstnix_183.gif[/img]
[img][http://www.audiforum.nl/phpBB2/files/38_449.gif]http://www.audiforum.nl/phpBB2/files/38_449.gif[/img]

[Arlo]

Eerst vliegt Arlo met zijn quattro door de bocht.
Dan neemt Arlo mijn SB en vliegt door (of uit ) de bocht.
Als Arlo dan nog kan rijden en Audi ondertussen ook de normale Quattro op de SB levert, dan doet ie het nog eens met deze...

..... ik wacht wel even tot je SB ingereden is.... ik wil wel "in stijl" de bocht uit vliegen


Zonder gekheid..... kom een keer naar een meeting.. en dan een stukkie rijden in m'n Competition... (de mijne is zeer waarschijnlijk een stuk minder snel maar gewoon om quattro en haldex te vergelijken...)

/me is zelf ook benieuwd! (nooit in een haldex gereden)

[bacey]

Ha, eszes gaat er zich mee moeien

Geleuter ? Elaba, ik rij niet tegen 200 terwijl 'k op de laptop zit te tikken hoor

batterijen zijn aan 't opladen..morgenavond 22:00 uur ongeveer zijn ze weer vol...

Kan 'k in 't weekend ne keer wat foto's trekken van dat sjiek masjien...misschien in de sneeuw...

@Arlo : een heel goed idee..maar waar laat 'k m'n dochter van 3, m'n tweeling van bijna een jaar en - last but not least - m'n vrouw ?

En ga jij de tweeling dan fleskes geven ?

@340@7000 : volgens mij ben jij wel de specialist

[bacey]

PS.: Applaus voor de moderator hier !

[DoubleHH]

(nooit in een haldex gereden)

26/3 slipcursus mag je wel eens de mijne proberen.