JockJam's Audi A6 Avant 4G | Wat doen we met de BiT... | vanaf pag. 77

[audimannetjes]

Motor van een A6 BiTurbo 313pk en SQ5 zijn precies het zelfde...
De ene draait nu eenmaal iets minder of meer als de andere vandaar het nm verschil

De mijne draaide 401pk & 839nm 😀😀

[HJR]

Motor van een A6 BiTurbo 313pk en SQ5 zijn precies het zelfde...
De ene draait nu eenmaal iets minder of meer als de andere vandaar het nm verschil

De mijne draaide 401pk & 839nm 😀😀

dat is dus niet waar. het programma van een a6 kon niet in de sq5... er ontstond een beroerde koppelkromme... de sq5 heeft echt zijn eigen programma van jd.
ik heb met de oct tune gereden en dat is een a6 programma... dat was waardeloos.

na onderzoek blijkt dat de klep die de twee in serie geschakelde turbo's van elkaar scheidt, anders/zwaarder is bij de sq5. de kleine turbo drukt de grote op... de overdruk van de kleine wordt voor een deel gebruikt voor de grote en dat is dus anders. dat betekende in het geval van de oct tune dat het koppel even volledig wegviel en er weer keihard inkwam... voelde als schakelmoment...

misschien is deze wijziging doorgevoerd omdat de q5 een zwaarder differentieel heeft (mag meer trekken)....

[HJR]

Ok vooruit alvast een voorproefje dan 😜

Vanmorgen vroeg opgestaan en via een maatje naar Lochem toe. Eenmaal aangekomen en 40 minuten te vroeg maar konden meteen geholpen worden. Dus gelijk derop en meten. Resultaat:
Bijlage 213259
Bijlage 213260
Resultaat 340pk en 667nm

Eerste reactie was van JD dat het een heel goed exemplaar was... Dus dat is veel belovend dacht ik.

Hierna hebben ze het maatwerk geleverd werden we heel vrolijk van de eind meting:
Bijlage 213263

Resultaat 401pk en 825nm

Kortom een schitterend eindresultaat.
Daarna naar huis en man man man wat een verschil zeg. Die tussen sprints ff van 130 naar 200 alsof het niets is. Alles maar dan ook echt alles voelt direct zo langzaam aan 😝.

ja lekker he.... ik heb er ook geen seconde spijt van gehad....

[audimannetjes]

Dat klopt programma is totaal anders en de overbrenging in de aandrijving is ook anders waarschijnlijk.
Van de klep wist ik nie dat die anders was maar de rest aan de motor is dacht ik gelijk...

[GewoonWouter]

Ok vooruit alvast een voorproefje dan 😜

Vanmorgen vroeg opgestaan en via een maatje naar Lochem toe. Eenmaal aangekomen en 40 minuten te vroeg maar konden meteen geholpen worden. Dus gelijk derop en meten. Resultaat:
Bijlage 213259
Bijlage 213260
Resultaat 340pk en 667nm

Eerste reactie was van JD dat het een heel goed exemplaar was... Dus dat is veel belovend dacht ik.

Hierna hebben ze het maatwerk geleverd werden we heel vrolijk van de eind meting:
Bijlage 213263

Resultaat 401pk en 825nm

Kortom een schitterend eindresultaat.
Daarna naar huis en man man man wat een verschil zeg. Die tussen sprints ff van 130 naar 200 alsof het niets is. Alles maar dan ook echt alles voelt direct zo langzaam aan 😝.

lekker vet zeg, hopelijk sleur je nu de asfaltwegen niet gelijk kapot

[kilometervreter]

Pffff dat is echt bruut! Van harte, nog meer rijplezier dus

[Reggy]

Nette cijfers hoor 👍

[tim captein]

woh een monster. Zal je vast geen spijt van krijgen.

[Smok3y]

Ouch....!!
Kan geen emoticons geven nu...

Ik zet de onze wel op ultrafuelsafe...voelt het iets dragelijker

Man oh man...wat een winst!

Ik ben blij voor je. Voor ons geldt toch gevoelsmatig financieel het iets zwaarder, richting compagnon en de regelgeving in Duitsland igv de verzekering. Hoe stom het misschien ook klinkt, maar bij 70k km per jaar, gaat het verbruik ook tellen. Ik ben heel benieuwd naar je verbruikscijfers. Bij tuning betaal je meer in Duitsland en gezien onze vorige auto's is dit al verrekte snel...!

Desalniettemin vind ik het echt top!

[Pedro]

Goeiedag zeg wat een wagen...ongelovelijk dat ik die niet eerder ben tegen gekomen op dit forum...Heel veel plezier ermee, zeker nu je ook bij JD geweest bent!

[AudiBlackPanther]

Thanks!! Ja het verschil is idd bizar maar was zeker in de lijn der verwachting. Verbruik als ik gewoon rustig cruise zal nu een stukje lager zijn. Echter zal ik dat pas over een week weten ofzo 😉. Nu ist vooral nog even spelen ermee

[AudiBlackPanther]

dat is dus niet waar. het programma van een a6 kon niet in de sq5... er ontstond een beroerde koppelkromme... de sq5 heeft echt zijn eigen programma van jd.
ik heb met de oct tune gereden en dat is een a6 programma... dat was waardeloos.

na onderzoek blijkt dat de klep die de twee in serie geschakelde turbo's van elkaar scheidt, anders/zwaarder is bij de sq5. de kleine turbo drukt de grote op... de overdruk van de kleine wordt voor een deel gebruikt voor de grote en dat is dus anders. dat betekende in het geval van de oct tune dat het koppel even volledig wegviel en er weer keihard inkwam... voelde als schakelmoment...

misschien is deze wijziging doorgevoerd omdat de q5 een zwaarder differentieel heeft (mag meer trekken)....

Het gebruik van de overdruk om de andere turbo op te spoelen doen alle 3.0 BiTDI blokken. Dus daarin zit geen verschil. Die klep zou kunnen maar zou het wel enigszins vreemd vinden als dat zo is.

Had het probleem wat jij had gewoon niet met OCT software te maken? Had je het wellicht niet gehad wanneer je het JD programma voor de A6 had??

Het geen wat jij ervaarde is zo lastig te testen daar je de eerste software van OCT had en de tweede van JD. Of hebben ze bij JD ook eerst de A6 software erin gezet bij jou?

[TyCorZ]

@JockJam BAH zeg! Wat een heerlijke waarde. Geniet ervan, maar dat ben je al aan het doen

[HJR]

Het gebruik van de overdruk om de andere turbo op te spoelen doen alle 3.0 BiTDI blokken. Dus daarin zit geen verschil. Die klep zou kunnen maar zou het wel enigszins vreemd vinden als dat zo is.

Had het probleem wat jij had gewoon niet met OCT software te maken? Had je het wellicht niet gehad wanneer je het JD programma voor de A6 had??

Het geen wat jij ervaarde is zo lastig te testen daar je de eerste software van OCT had en de tweede van JD. Of hebben ze bij JD ook eerst de A6 software erin gezet bij jou?

toen de tuningsprotectie van de sq5 eindelijk gekraakt was, hebben ze bij JD in een SQ5 (niet de mijne) eerst het programma van de A6 erin gestopt.
mark van JD vertelde mij dat de koppelkromme zo beroerd was dat ze dachten dat de eerste SQ5 die ze daar hadden iets mankeerde.
de klant is terug naar de dealer gestuurd om de auto na te kijken.
de auto mankeerde niets en JD is verder op onderzoek gegaan en kwamen met mijn verhaal.

ik was niet tevreden over de OCT tuning, maar deze tuning was eerder geplaatst dan JD ooit een SQ5 had getuned. hier was ik niet tevreden over en bij JD konden ze mij precies vertellen wat het probleem was. ik kreeg dus meteen het goede programma!

[AudiBlackPanther]

toen de tuningsprotectie van de sq5 eindelijk gekraakt was, hebben ze bij JD in een SQ5 (niet de mijne) eerst het programma van de A6 erin gestopt.
mark van JD vertelde mij dat de koppelkromme zo beroerd was dat ze dachten dat de eerste SQ5 die ze daar hadden iets mankeerde.
de klant is terug naar de dealer gestuurd om de auto na te kijken.
de auto mankeerde niets en JD is verder op onderzoek gegaan en kwamen met mijn verhaal.

ik was niet tevreden over de OCT tuning, maar deze tuning was eerder geplaatst dan JD ooit een SQ5 had getuned. hier was ik niet tevreden over en bij JD konden ze mij precies vertellen wat het probleem was. ik kreeg dus meteen het goede programma!

Ok helder en dan zal het idd wel goed zitten verder.

[ketelapper]

Heerlijk @JockJam ! Wow, wat een cijfers. Nu kom ik echt niet eens meer tot de helft met mijn crisis-A6'je

[AudiBlackPanther]

Heerlijk @JockJam ! Wow, wat een cijfers. Nu kom ik echt niet eens meer tot de helft met mijn crisis-A6'je

Whaha crisis-A6je nou het dikke rode scheurmonster van jou mag er ook zeker wezen hoor. Das ook geen straf om mee te moeten touren en jij hebt zelfs een stand kachel...die heb ik niet eens 😜😜

[ketelapper]

Mee toeren als de beste! Maar met die van jou kun je ook rijden

[AudiBlackPanther]

Even een momentje vastgelegd vanmorgen 😝

ImageUploadedByTapatalk1436908987.347381.jpg
ImageUploadedByTapatalk1436908998.037873.jpg
ImageUploadedByTapatalk1436909008.606674.jpg

(Laatste wax job was op koningsdag)

[Shivte]

Ik vraag me af of een increase van bijna 200nm koppel en 100pk, of dat nog wel gezond is voor die wagen. Die pk's tot daar aan toe maar dat koppel... lol