Mooie wagen en ben zeker benieuwd naar het vervolg!
Onderstel van AP bevalt goed?
Dit wordt een hele dikke en vooral snelle A3. Gefeliciteerd man!! En idd met die 2.0 TFSI weet jij als geen ander raad.
Ik ga binnenkort een afspraak met je maken om te kijken wat je uit mijn nieuwe speeltje kan halen 😁
He Mark, welkom bij de Audi-club :-) Zie al dat je lekker bezig bent met aanpassen. Gaat gelijk weer kriebelen om de A3 bij je langs te brengen voor wat extra power :-)
Heel veel plezier met de A3 en wie weet komen we je wel tegen bij een meeting.
Zo vanmiddag meters gemaakt, de motor is eruit om de upgrades te kunnen uitvoeren.
We hebben een lang weekend, dus was dit het ideale moment om te starten.
To do:
EFR Turbo monteren op TSI motor: check
Wagner intercooler monteren: check
R20 achterremmen met goodridge leidingen monteren: check
RS3 catback monteren: check
Brembo's voor monteren: TO- DO
Milltek Downpipe monteren en verbinden verlassen op RS3 catback : To-DO
Grotere Injectoren monteren: To-DO
Lekker.
Geen halve maatregels.
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Zo de motorafstelling is ook voorlopig klaar. 435pk & 490Nm
Ik wil nog wat meer koppel, maar de dsg koppeling van de a3 wil dat nog even niet, dus daar moeten we nog even in duiken.
Offtopic:
Ja, dat past, plug and play. Is al best wat over geschreven op dit forum (en internationaal). Met wat zoekwerk kan je daar alles over vinden. Cayenne/Q7 big brake upgrade, Brembo Z17 (330mm) of Z18 (350mm) met Mercedes remschijven. @struikie heeft de 330's op zijn B7, ik heb de 350's op mijn B6.