Stuurtje lekker fris zo weer. Eigenlijk zonde om vast te pakken met vette vingers... corona handschoentjes komen dan voor iets beters van pas
Stuurtje lekker fris zo weer. Eigenlijk zonde om vast te pakken met vette vingers... corona handschoentjes komen dan voor iets beters van pas
Inmiddels staat er weer een nieuwe dikke upgrade op de planning voor het monster.
Aankomende week (donderdag) worden er nieuwe 3" dikke downpipes met 100cpsi Racekat's gemonteerd. Daarmee komen de oem downpipes en Kat's te vervallen en kan de motor zijn uitlaatgassen en met name ook warmte zonder tegen druk kwijt. Deze worden pas gemaakt/gemonteerd op mijn Milltek Non Resonated Catback systeem.
Na deze montage zal ik een dagje later naar Lochem rijden middels een kleine omweg om even in Duitsland de tank te vullen met Aral102 benzine zodat de heren bij JD Engineering het volgende tuningspakket erop kunnen schrijven. Ze zullen dan weer een maattuning op de rollenbank gaan bouwen zodat zowel de motor- als de baksoftware naar Stage 2+ getild zal gaan worden.
Voordelen die erbij komen zijn met name betere thermische controle omdat de motor alle warmte en gassen velen malen makkelijker zal kunnen wegblazen zonder de tegendruk van de OEM Kat's en dunne downpipes. Ook zal de gasrespons verbeterd worden omdat de Turbo's niet meer worden afgeremd door de Kat's en dus op toeren blijven tijdens doorschakelen etc. Ook de baksoftware zal worden aangepast naar de Stage 2+ software zodat de D en S schakelprogramma's volledig en perfect aansluiten op de nieuwe vermogenscurve.
Momenteel zit mijn 700pk grens bij 6400rpm waarna hij doorloopt tot zijn topvermogen. Deze 700pk grens zal straks bij 4600rpm al zitten waardoor het echt bruikbare topvermogen (>700pk) over een veel breder stuk toerental gebied (ruim 2000 toeren) tot zijn beschikking is.
Verwachting is dat we ergens tussen de 740760pk en 10301060nm koppel gaan uitkomen met deze hardware setup en software afstelling in de motor en bak. Volgende week vrijdag zullen we het exact weten waar we op uit gaan komen.
Plaatjes bij de praatjes:
Zo dan! Dat is letterlijk een dikke upgrade Vooral dat verplaatsen van vrijkomen van de krachten naar een lager toerental lijkt mij dagelijks merkbaar verschil straks.
Terugweg uit Lochem tzt via afslagje 6652?
Ja zeker weten. Kwa PK's wordt het geen hele grote upgrade maar de driveability daarin tegen door met name het veel bredere toerental waarop de 700+ pk's beschikbaar zijn gaan een enorme verbetering geven die je idd veel gaat gebruiken. Verder vind ik de verbeterde thermische werking ook erg prettig om zo de zaak heel en dus betrouwbaar te kunnen houden.
Wordt een druk dagje dan hahaha werd al door een paar andere ook gevraagd om op de terugweg via routes te rijden hahaha.
Lekker zeg, zag het al in de app
Benieuwd naar de cijfers straks..
Downpipe met racecat staat ook op mijn lijstje
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Oef nice. Zelfde motor idd.
Ja ik ben ook erg benieuwd wat het eindresultaat gaat worden volgende week vrijdag.
Heb vanmiddag in elk geval nog even nieuwe pakkingen opgehaald bij de dealer om volgende week de downpipes op de turbo's te kunnen monteren.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Nee is ook geen probleem zo lijkt het tenminste.... Ik heb met vele RS6 eigenaren en daarnaast ook met de Audi dealer hierover gesproken vooral alle eigenaren herkennen dit euvel. Het is er ook alleen als de tank bijna leeg is. Zolang er meer dan een kwart in de tank zit is het probleem er never nooit. Is de pomp dan stuk ?? Lastige vraag zo lijkt het. Er is ook niemand die kan vertellen of het met een nieuwe opvoerpomp opgelost zal zijn of niet.
Vandaag bij JCE geweest voor de montage van de 3" downpipes en 100cpsi racekat's.
Vooral bovenin de toeren trekt hij nu nog veel beter door. Daarnaast is het ook wel iets luider geworden
Morgen naar JD voor de Stage 2+ bak en motor software.
En hoe klinkt het dan:
https://youtu.be/NViCDDaBfv0
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Weet niet hoe laat jij er bent, ik breng morgen ook zo'n soort wonder..........
64cf433d-dcae-4384-bc09-144ca7e4c391.jpg
morgenvroeg afmonteren en op naar Lochem!
Jos.
Nou, dat hoorde ik dus gisteravond langsdonderen... ook al ligt de snelweg 10km van mijn huis vandaan...
Ben spontaan weer.nl gaan bekijken of die voorspelde sneeuwbui niet een onweersbui moest zijn
Ik denk ook telkens als ik "racekats" zie staan dat je een typefout maakt op RAKETTEN