Echt dik!
Mooie set eronder ...
Wat je al zegt... iets zakken voor de opvulling
Die van mij wordt volgende week met Eibach 3 cm verlaagt.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Ik vind wel dat de afstelling van de versnellingsbak in D wel heel traag is e ook onvoorspelbaar reageert. Al helemaal als je een bocht in gaat en weer gas geeft duurt het echt een seconde of 2 voordat die de juiste versnelling pikt. Het is soms best lastig te doseren. Schijnt dat er wel een software update voor is van wat ik heb gelezen op audiworld.
https://www.audiworld.com/forums/aud...ottle-2962556/
https://www.audiworld.com/forums/aud...nough-2948530/
En nog eens nice ride.....
Ik weet niet waar je woont, maar als je die miltek eronder heb liggen wil ik graag even komen buurten bij je.
En verlagen met eibach veren kan ik je aanraden....
38A4DCBD-6DC8-4B5A-AE53-1557279619E6.jpg
https://www.audiforum.nl/forum/audif...-465-km-5.html
Mooi man! Eibach is intussen al opgevraagd met het Milltek systeem. Moet nog even geduld hebben. Ik woon in de Bollenstreek, jij?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Trouwens, ik ben nog op zoek naar een passend alarmsysteem + VVS.
Zit te denken aan een Cobra systeem met drivercards, maar zie wisselende verhalen op het internet. Weet niet of ze het over dezelfde Cobra type hebben. En anders een MiBlock als 2e startonderbreker + Mi50 voor VVS. Is dat een idee?
Ik zit bij Centraal Beheer en dit geven ze op:
Hoe moet uw auto zijn beveiligd?
De auto heeft een voertuigvolgsysteem.
• Dit systeem is minimaal een VbV/SCM voertuigvolgsysteem aangevuld met jamming detectie (voormalig klasse 4 VbV aangevuld met jamming detectie).
Voor certificaten die voor 1 januari 2015 zijn afgegeven is een VbV/SCM voertuigvolgsysteem (voormalig klasse 4 VbV) nog voldoende.
- VbV = Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit.
- SCM = Stichting Certificering Motorrijtuigbeveiliging.
• Dit systeem is ingebouwd binnen 14 dagen nadat u deze verzekering heeft gesloten.
• Dit systeem is ingebouwd door een bedrijf dat is goedgekeurd door de VbV.
• Dit systeem heeft u altijd laten onderhouden volgens de voorschriften.
Het voertuigvolgsysteem is aangemeld bij een particuliere alarmcentrale.
• Deze alarmcentrale heeft een certificaat van het Nationaal Centrum voor Preventie.
• U heeft een contract met deze alarmcentrale.
Het voertuigvolgsysteem heeft verbinding via GSM of internet.
• U heeft een contract met de GSM- of Internetprovider.
Het voertuigvolgsysteem staat aan en werkt op het moment van de diefstal of joyriding. Als u hieraan niet voldoet, bent u niet verzekerd bij diefstal en joyriding.
Ik zit ook bij Centraal beheer en ik heb mijn alarm een half jaar geleden laten inbouwen (ook een cobra), ik gok dat ze bij jou dan hetzelfde inbouwen. (indien je het ook bij hetzelfde bedrijf laat doen)
Je krijgt na installatie een SCM certificaat thuisgestuurd en je kan ook in de vbv database zien dat je auto scm gecertificeerd is adhv het kenteken dacht ik
De drivercard gebruik ik nooit, volgens mij werkt deze ook alleen maar als er geen GSM signaal is (parkeergarage) of een jammer (sommige tankstations in het buitenland)
Doe eigenlijk alles via de app, loop je naar de auto of trek je je schoenen aan? even startonderbreker eraf via de app.
in het begin wil je het wel eens vergeten, stap je in de auto en moet je nog is 20-30 seconden wachten tot de startonderbreker eraf is, maar comfort gaat nou eenmaal ten koste van beveiliging en andersom
Plaatje hoor
Velgen staan hem geweldig!
A5 (2017) 2.0 TFSI 190 PK 320 NM - Sportback // Launch Edition - S-Line // Moonlightblue // B&O // MMI+ // More details -> SHOWROOM
Eibach Pro Kit komt do/vrij aanstaande eronder.
Heeft iemand een idee hoe ik de Audi Smartphone Interface kan activeren? Moet ik een aparte simkaart gebruiken? Hij zegt steeds dat ik een apparaat moet gebruiken. M’n iPhone is standaard ingesteld als primaire telefoon maar krijg de interface niet aan de praat.
Connect Sim staat standaard aan maar dit is natuurlijk de interne sim.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
FleetAcces @Ron2006Audi
@Raz0r ik ga eens proberen de startonderbreking met drivercard erop zetten. (Bij Fleetaccess vertelden ze mij dat die drivercard alleen werkt als het systeem geen signaal met het netwerk heeft of gejammed wordt maar iemand anders Vodafone zei weer wat anders....) Ze adviseren echter wel om die alleen te gebruiken indien nodig en eigenlijk uit te zetten, omdat de batterij anders binnen een jaar de geest geeft...
Misschien hebben wij wel verschillende Cobra systemen, dat zou ook nog kunnen....
Als je de auto start met de startonderbreker er nog op geeft de auto een foutmelding dat er een fout is met de aandrijflijn, contact uit en wachten tot de onderbreking eraf is, dan kan je gewoon weer starten. (Ik moet wel zeggen, als ik in de auto zit en de startonderbreking eraf haal dat ik wel altijd iets van een tikje of zoem hoor gedurende dat proces, ik weet echter niet of dat van de startonderbreking is...)
Alarm gaat niet zomaar af als je je auto gewoon binnen bent met de afstandsbediening, je hebt dan immers het alarm al gedeeltelijk uitgeschakeld.
@Ries Je hoort een bevestigingspiep, onderdeel van de keuringseisen van de voorheen zo genoemde SCM klasse 3.
@Ron2006Audi Bij mij werkt het goed en nog nooit een valse melding gehad. Plaatsing en afstelling speelt natuurlijk ook een rol.
@snappaz Zou kunnen dat wij net een ander systeem hebben. Mijn alarm wordt gelijk geactiveerd als ik de auto op slot doe (keyless) en unlockt binnen enkele sec. zodra ik de deur open (keyless). Van de batterijen klopt wel, veel langer dan een jaar lukt niet. Ik vervang bij de jaarlijkse beurt gewoon even alle CR2032 batterijtjes, zowel van de sleutels als van de drivercards.
Ik heb vandaag even met FleetAccessgesproken, zij bevestigen ook dat de batterijen het liefste om het half jaar vervangen dienen te worden. Ga nu even kijken naar de offerte die ik van hun ontvangen heb. Zij raden mij klasse 5 aan.
Wanneer ik voor Mi50/MiBlock kies, dan is het mogelijk om via de app de alarmonderbreking uit of aan te zetten; makkelijk voor wanneer de auto naar de garage moet. Kan dat met het Cobra systeem ook? Dat kastje zit mij in de weg, op YouTube ziet ik filmpjes van FleetAccess waarbij ze laten zien hoe de batterij vervangen moet worden. Naar mijn inziens nogal primitief, je sloopt het kastje meer dan hij lief is. Je moet continue met een schroevendraaiertje het kastje open krikken. Lijkt mij juist meer kans op beschadiging van het kastje/transponder.
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk