Gefeliciteerd met je aankoop!
Later deze week wordt mijn nieuwe Audi A6 geleverd, na een 6-tal jaar met Audi A5's te hebben gereden en de laatste maanden weer eens met een ouder model A4.
Ik heb nog een tijd getwijfeld om weer voor een A5 te kiezen omdat ik die qua uiterlijk verkies en wel hou van de lagere rijhouding, maar uiteindelijk heeft het grote contrast in interieur tussen een A5 (heel sober, neigt naar het minimalistische) en een A6 (luxueuzere indruk) me over de streep getrokken.
Zo zal hij er dus uit zien:
Audi A6 - schuin vooraanzicht.jpg
Audi A6 - zijaanzicht.jpg
Audi A6 - binnenzicht.jpg
De configuratie:
Audi A6 Berline Business Edition Design 40 TDI, dus een 2.0 diesel van 204pk met S-tronic 7-bak
Kleur exterieur: Tyfoongrijs metaalkleur
Kleur interieur: Valcona leder in metropoolgrijs
Velgen: JAV 18" Aero design, banden 225/55 R18 (vond ik mooier dan de Design velgen, heb bewust niet gekozen voor 19" of 20" voor comfort en om geen te kwetsbare velgen te hebben - les uit het verleden)
WAH Pack Business Plus: (voor het gemak zonder alle opties die ik geupgrade heb)
- Metaalkleur
- IU1 Audi smartphone interface
- PNQ MMI navigatie Plus met MMI touch response en Audi virtual cockpit
- PCZ Omgevingscamera's
- PGC Comfortsleutel
- PV3 Zetels vooraan elektrisch regelbaar, bestuurszetel met geheugen
PCM Pack assistance "Stad"
6XL Buitenspiegels elektrisch verstel-, verwarm- en inklapbaar met automatische dag/nachtfunctie en geheugenfunctie
Q1D Sportzetels vooraan
4E7 Elektrische opening en sluiting kofferklep
GS5 Bedieningstoetsen glaslook zwart met haptische feedback incl. alulook
VW0 Akoestische laterale beglazing
5ZC Hoofdsteunen voorin X-design (voor de zekerheid, bij mijn vorige A5 vond ik dat de hoofdsteunen veel te ver naar voor kwamen als je een rechte zithouding instelde)
4A4 Verwarmbare zetels voor- en achteraan
9AQ Automatische klimaatregeling 4 zones (schandalig dure optie)
1XP 3-spakig multifunctiesportstuur met leder bekleed, schakelpeddels, verwarmbaar
9VS Bang & Olufsen Premium Sound System
PXC HD Matrix LED koplampen met dynamisch lichtscenario
QR9 Verkeersbordenherkenning
1BL Ophanging met demperregeling
0M5 Brandstoftank 73 liter
2Z0 Zonder kentekens
PG2 Volumetrisch/perimetrisch alarm + takeldetectie
Nog wat relevante standaard uitrusting (geen idee of dit voor alle uitvoeringen hetzelfde is, en tussen BE en NL kan dat ook nog wel verschillen vermoed ik)
- Audi Connect
- Audi connect emergency call (e-call) & service
- Audi music interface
- AdBlue tank 24 liter (in tegenstelling tot de A5 die standaard met een minuscule AdBlue tank geleverd wordt)
- Audi active lane assist
- Audi drive select
- Audi pre sense front
- Decoratieve inlegplaatjes in aluminium Fragment
Uiteindelijk besloten om relatief veel opties te kiezen en wat budget over te laten in plaats van een 45TDI motor, vooral om te vermijden dat mijn belastbaar voordeel "VAA" met 35% omhoog zou schieten en met de bijkomende onzekerheid rond de nieuwe regeling vanaf 2020...
Eerste foto's; op de eerste staat rechts mijn vorige A4, links de nieuwe A6, op alle vlakken een grote stap vooruit
Before & after.jpg
Audi A6 - vooraan.jpg
Audi A6 - zijkant.jpg
Audi A6 - achteraan.jpg
Tot zo ver heel goed!
Qua comfort, uitrusting, veiligheidssystemen, ... een hele sprong vooruit tegenover mijn vorige Audi's. Ik vond de vorige generatie A5 al heel stil maar de A6 is zeker met wat extra opties nog een heel stuk beter geïsoleerd.
De touch screens werken goed al is het soms een beetje wennen met alle mogelijkheden op die schermen en nog een virtuele cockpit.
Alleen de zithouding ben ik nog niet zo van overtuigd; een grote reden is dat je een stuk hoger zit dan in een A5, dat is toch wennen en het zal de komende weken wat met de knoppen spelen worden om een goeie houding te vinden
Goed om te horen man. Mocht je nog interesse hebben in software codings dan ben je van harte welkom.
-----------------------------------------------
Voor codings en retrofit projecten kijk op www.vagcoding.nl
Van harte weer een collega C8-rijder hier. Nette samenstelling. Ik ben erg benieuwd naar foto's van het interieur in grijs.
Ik ben het meest positief verrast door het onderstel met demperregeling. Ik heb negen jaar / drie A6'en met luchtvering gereden op 18" en 19". Nu onderstel met demperregeling en 21"... Was ik wel even beducht voor maar het bevalt me fantastisch Zeker niet minder comfortabel dan luchtvering en 19". Dus gokje gewaagd maar superblij mee.
Mijn topic vind je ook in showroom hier. Daarin ook paar dingen die de collega van @RS6 Black Panther heeft gedaan bij mij. Een aantal coderingen met VagCom zijn wel leuk en handig en naar mijn mening zonder risico. Piepje van alarm bij vergrendelen, needle sweep, achterlichten bij dagrijverlichting, video in motion, ...
Bedankt! Jouw topic volg ik al langer, was heel interessant om je positieve ervaringen te lezen
Die demperregeling werkt inderdaad prima, ik merk zowat elke dag het verschil dankzij onze heerlijke Belgische wegen...
Bij deze een paar interieurfoto's:
IMG_0195.jpg
IMG_0193.jpg
IMG_0196-.jpg