Nou nou, weer een grote stap vooruit zeg...
Dan heb je echt een beest van een motor.
Nog meer wilde plannen ???
Binnen 11 dagen brengen we terug een bezoekje aan VAGTECHNIEK , upgrade van STAGE1+(403pk/835Nm) naar STAGE2...
Ook wordt de software van de ZF 8-bak aangepast naar STAGE2.
Ter voorbereiding de automaat van een nieuwe filter en olie voorzien (kit ZF) ,
ook hebben alle differentiëlen nieuwe vloeistoffen gekregen.
Voor de roetfilter heb ik een jong gebruikt exemplaar gekocht en deze gemonteerd , degene die
ik gedemonteerd heb heeft 150.000km , deze mag nu op rust als back-up
Hier nog een sfeerfoto van vorig weekend
@jan v s : voorlopig geen plannen , maar zeg nooit nooit
IMG_20210117_164828.jpgIMG_20210117_164956.jpg
Nog een mini update , donkere folie op de matrix koplampen
IMG_20210123_141848.jpgIMG_20210123_151817.jpgIMG_20210123_151950.jpg
Tegen de steenslag op je koplampen wel goede bescherming maar ik vind het zelf geen gezicht die donkere lampen net alsof het een afgeleefde oude auto is.
Ik krijg het gevoel dat iedereen weer een beetje terug naar de jaren 90 gaat toen begon iedereen bij z'n auto ook alles te tinten (en te chrome deleten) met spuitbusjes en folie alles werd toen opeens "shadow line" genoemd, ik zie het nog in de "AutoTrader" staan . Ik vond het er 9 van de 10 keer heel goedkoop en shabby uitzien, beetje laatste fase voordat een auto de sloop op kon.
Je licht opbrengst zal ook wel minder zijn.
En hoe zit het met de periodieke controle.
Verstuurd vanaf mijn OnePlus 7 Pro
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Folie erop kleven duurt +/-20min , verwijderen max 5min... Ik vind het wel stoer staan.
@Remi66 : Lichtopbrengst is inderdaad minder !! Folie moet er inderdaad terug af voor de keuring !
Dus binnenkort terug normale "koplampen look" hoor
Vandaag was het zover , bezoek aan VAGtechniek voor stage2 (zowel motor als ZF 8-traps versnellingsbak)
Vlotte ontvangst en super service , dankzij hun software 440pk & 918 Nm !!
Dus A6 weeral wat vlotter , en het schakelen een heel stuk sneller
Heb eerst lokaal nog even de A6 een "quick wash" gegeven zodat hij netjes op de foto kon
IMG_20210126_084057.jpgIMG_20210126_084822.jpgIMG_20210126_085501.jpgIMG_20210126_140121.jpg20210126_133655 (Aangepast).jpg20210126_133729 (Aangepast).jpg1-EFR-935 Audi A6 3.0 Bi-TDI CVUA - Vagtechniek Stage2 & ZF Stage2 - Intercooler, RS6 airbox & f.jpg
Volgende update is gemonteerd... een AK47 verlagingsmodule.
Dus nu kan A6 per rij-modus (efficient/comfort/auto/dynamic) ingesteld worden qua rijhoogte ,
dit gebeurt via app op telefoon
Ook is er de optie "showmodus" , dan zakt auto tot op laagst mogelijke positie.
Alvast enkele foto's van module/app/aanpassing bumpstop , foto van A6 volgt nog als hij gewassen is
IMG_20210130_174910.jpgIMG_20210203_103338.jpgIMG_20210204_102451.jpgScreenshot_20210130_175934_com.ewx.asc.jpgScreenshot_20210130_175821_com.ewx.asc.jpg
Hier al snel even een besneeuwde foto in showmodus , zo valt het niet zo op dat A6 vuil is
Op andere foto's gewoon even snel afgespoten ...
IMG_20210207_154548.jpgIMG_20210204_115152.jpgIMG_20210204_115136.jpg
Nog een kleine update , knipperlichten in spiegels vervangen door aftermarket versie ,
dus nu heeft A6 full dynamic blinkers...
Link video: https://streamable.com/cq3osy
A6 terug op 21" zomerset , hier "ligt" die in showmodus ...
IMG_20210227_134410.jpgIMG_20210227_120252.jpgIMG_20210227_120310.jpg