welkom en een mooie A5 cab zijn zoveel veranderingen te doen kijk maar bij @Peeet z'n topic of bij de mijne
veel plezier en veilige km's met de A5
Ik wil mij graag even voorstellen.
Ik ben Paul en heb onlangs mijn eerste cabrio gekocht! Een Audi A5 Cabrio Pro Line 8T uit 2009 met een 2.0 TFSI motor, handgeschakeld.
De auto heeft ruim 90.000 km gelopen en is helaas nog niet gereviseerd m.b.t. het bekende "olie-probleem". Dus ik hoop dat ik geluk heb...
Ik wil t.z.t. een paar kleine dingen veranderen aan de auto waarbij ik al het advies, tips enzo zeer waardeer!
A5.jpgD392A1A4-D58B-4F79-8744-88F36C37687F-5225-000002875E9DFAFD.jpg2C900AB8-EE14-40D8-8AC3-16950461379E-5225-00000287693DEAF3.jpgAudi A5_achter.jpg88C31183-D41C-4FC5-9C89-102CFC245533-5225-0000028796155DAA.jpg
Aan iedereen: alvast bedankt voor de reacties!
Groetjes,
Paul
welkom en een mooie A5 cab zijn zoveel veranderingen te doen kijk maar bij @Peeet z'n topic of bij de mijne
veel plezier en veilige km's met de A5
Gefeliciteerd met je aankoop. Uit eigen ervaring weet ik dat de A5 cabrio een heerlijke auto is. Als het droog is en als je een windschot hebt kun je al vrij snel comfortabel open rijden.
Bij mijn A5 cabrio heb ik door forumlid @Rainesh diverse opties aan laten zetten via VAG-COM. Is zo gepiept en zo heb je voor weinig geld veel handige extra's.
Aan mijn A5 heb ik verder zelf niet heel veel aangepast, behalve andere velgen en zwarte Audi ringen voor en achter.
Veel plezier en ik ben benieuwd naar je aanpassingen!
lijkt mij Audiwereld @Leon dan de beste optie
Ik heb even goed de PDF bekeken, en daarnaast wat gegoogled. Ik wil nu de volgende mods laten uitvoeren:
Mij is echter nog niet helemaal duidelijk of dit ook op de 8TF lukt.
- Coming/Leaving Home - Activeren en instelbaar maken
- PDC - zichtbaar maken in MMI
- Rechter buitenspiegel - Automatisch laten kantelen (zicht stoeprand)
- Sfeerverlichting - Activeren verstelbare voetverlichting
- Bochtverlichting m.b.v. mistlampen
- Teller Test (Needle Sweep)
- MMI verborgen menu activeren
Leuke auto zelf ook in het bezit van een A5 Cabrio en blijft genieten, met betrekking tot olieverbruik, dat komt door interne vervuiling van de motor. Wat ik zou adviseren is ververs je motorolie om de 15dkm en niet die achterlijke 30dkm interval van Audi die is veel te lang de olie wordt dan slecht en vervuild waardoor uiteindelijk ook je zuigerveren vast gaan zitten en dichtkoeken met olieverbruik tot gevolg. Tijdig verversen voorkomt interne vervuiling van de motor. Ander punt van aandacht is waterlekkage rechts en links in de kofferbak komt door een niet goed afdichtend rubber van het deksel van de cabrio kap, als hij daar lekt komt het terecht oa rechts achterin bij je zekeringkast en de kabelboom (slaat groen uit door de koper oxide) een nieuw rubber a €110,- en 30 min werk voorkomt dit soort (toekomstige) problemen. Blijft een aandachtspunt ik heb na 5 jaar een nieuw rubber geplaatst omdat de aandrukkracht / afsluiting door leeftijd van het rubber (5 jaar) was afgenomen.
Ik vond nog twee plaatjes van auto’s waarbij het rechts achter al een paar keer nat was geworden welke zijn gerepareerd (2 verschillende auto’s) geeft je een beeld waar je regelmatig even moet checken na regen of wasstraat als je twijfels hebt over het rubber.
8384B515-CBDF-4CE2-8C5B-2162F4A7F2EF.jpg
F91B0E52-38E6-4A63-9F07-7830ACD80106.jpg
Ja als je weet waar je naar moet kijken hoef je alleen de klep met het netje en de 12v aansluiting rechts achter (dat is de passagierskant) open te trekken en te kijken naar water sporen of even met je vinger te voelen aan het schuimrubbermatje onder de zekeringen (bij latere bouwjaren is dir schuimrubber vervallen en is het gewoon metaal / carrosserie als het daar vochtig is dan is het rubber verouderd. Het onderdeelnummer is Pakking cabriokap deksel 8F0825397G en is gewoon te bestellen bij het magazijn van de Audi dealer. Vervangen is niet heel lastig maar je moet wel een beetje handig zijn anders maak je meer kapot dan je maakt en dicht het nieuwe rubber ook niet goed af.
Dit weekend de typeaanduiding en motoraanduiding verwijderd.
Ook heb ik de mistlampen omgewisseld naar Xenonlook (GP Thunder 7500k). Gedaan via de wielkasten. Met dank aan dit forum was dat een fluitje van een cent!