Pagina 3 van 4 EersteEerste 1234 LaatsteLaatste
Resultaten 41 tot 60 van de 67

Onderwerp: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

  1. #41

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Thanks! In deze donkere maanden toch maar even de "normale lampen" erin gezet, ik zag een stuk minder 's nachts en dat beviel me niks.
    Maar als het weer zomer word gaan ze er zeker weer in!

    - Welder

  2. #42
    Kevin1980's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2012
    Leeftijd
    44
    Posts
    5.903
    Kudos
    95
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Je koelproblemen al opgelost?

    Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
    Gr Kevin
    A4 B6 1.8T Avant `03 Moro Blue/Pearleffect
    A4 B5 1.6 advance `99 Santorin Blue/Pearleffect 18" fat five`s

  3. #43

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Helaas nog niet!
    De thermostaat is al vervangen, dit hielp helaas niets.
    Had al rond gekeken op het forum, mijn volgende actie word het vervangen van de temperatuur sensor(dat blauwe geval), misschien haalt dat iets uit.

    Ik kan je wel zeggen dat het ijskoud is zonder kachel in deze maanden.

    - Welder

  4. #44
    Kevin1980's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2012
    Leeftijd
    44
    Posts
    5.903
    Kudos
    95
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Bij de opvolgers van.je 80 is het wel vaak de temp sensor
    Dus je zou nog best wel.eens geluk kunnen hebben

    Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
    Gr Kevin
    A4 B6 1.8T Avant `03 Moro Blue/Pearleffect
    A4 B5 1.6 advance `99 Santorin Blue/Pearleffect 18" fat five`s

  5. #45

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Laten we het hopen, aankomend weekend maar eens kijken!

    - Welder


  6. #46

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Ben ik weer.

    Eindelijk weer weekend, dus dat betekend weer lekker klussen.

    Deze vandaag binnen gekregen:



    Beetje een rukfoto, maar ik heb een nieuwe temperatuursensor.
    Helaas besloot meneer PostNL het op het laatste moment te bezorgen...morgen dan maar weer.

    Verder de kofferbak leeggehaald en de trekhaak gedemonteerd.
    Misschien placebo, maar zonder een stalen reservewiel, krik, en relatief zware trekhaak reed de auto echt een stuk beter.

    Dit stoorde mij ook:


    Dat is al een stuk beter:


    Het temperatuurprobleem is (denk ik) ook verholpen, heb een groot stuk karton voor de radiateur gezet.
    De auto word nu een stuk sneller warm, en blijft rond de 80° - 85° graden, je kon het ook merken aan de motor, die liep een stuk "blijer".

    Simpelste fix ooit

    Geplande werkjes:
    Stalen velgen wit spuiten
    Schroefsetje
    Remmerij verbeteren

    - Welder
    Laatst gewijzigd door Welder; 23-11-19 om 18:31.

  7. #47
    Kevin1980's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2012
    Leeftijd
    44
    Posts
    5.903
    Kudos
    95
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Ken je deze site al welder


    https://audi.7zap.com/en/rdw/

    Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
    Gr Kevin
    A4 B6 1.8T Avant `03 Moro Blue/Pearleffect
    A4 B5 1.6 advance `99 Santorin Blue/Pearleffect 18" fat five`s

  8. Ad
  9. #48
    Viper109's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    09 2017
    Leeftijd
    28
    Posts
    215
    Kudos
    0
    Auto
    Audi 100

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Stuk karton is wel echt symptoom bestrijding. Je hebt het probleem daarmee niet opgelost. Zo'n auto heeft gewoon een goed werkend thermo koelsysteem wat zelfregulerend is. Ik zou je toch aanraden om dat nog wel een keer na te lopen.

    Kan me trouwens niet voorstellen dat die auto zo veel beter rijdt van 10-20 kilo minder in je achterbak. Voertuigdynamisch is de 80 al veel ste licht achter, dus zou je juist eerder m daar zwaarder willen hebben (en dan niet een luttele 20 kilo). En voor het optrekken denk ik echt dat zoiets placebo is. Maar correct me if i'm wrong. De momenten dat je een reservewiel of trekhaak nodig hebt wegen in mijn ogen toch wel op tegen een placebo.
    Restaurateur
    -Audi 100 2.3E 1988 NF
    -Audi 90 2.3E 1987 NG

  10. #49
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.809
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Inderdaad.

    Remmen verbeteren kan al met betere blokken. De 4-pitter B4 is niet erg ondergeremd, maar wie weet wat voor goedkope meuk de vorige eigenaar eronder heeft laten schroeven.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  11. #50

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Viper109 Bekijk Berichten
    Stuk karton is wel echt symptoom bestrijding. Je hebt het probleem daarmee niet opgelost. Zo'n auto heeft gewoon een goed werkend thermo koelsysteem wat zelfregulerend is. Ik zou je toch aanraden om dat nog wel een keer na te lopen.

    Kan me trouwens niet voorstellen dat die auto zo veel beter rijdt van 10-20 kilo minder in je achterbak. Voertuigdynamisch is de 80 al veel ste licht achter, dus zou je juist eerder m daar zwaarder willen hebben (en dan niet een luttele 20 kilo). En voor het optrekken denk ik echt dat zoiets placebo is. Maar correct me if i'm wrong. De momenten dat je een reservewiel of trekhaak nodig hebt wegen in mijn ogen toch wel op tegen een placebo.
    Gelijk heb je viper, het is ook maar een tijdelijk oplossing.
    Het is alleen dat ik niet goed weet waar ik kijken moet.
    De thermostaat en de temperatuursensor zijn al vervangen, maar ik kijk er niet eens meer van op dat hij nog steeds niet warm word.

    De audi is inderdaad nogal "nose heavy", maar om hem nou achter zwaarder te maken?
    Dan krijg je betere gewichts verdeling (afhankelijk hoe ver je gaat natuurlijk), maar dan lever je er snelheid op in door het toegevoegde gewicht, en ook een hoger verbruik.

    Maar ben het wel met je eens, het is gewoon placebo, ik denk dat je er het pas iets van merkt als je het hele interieur stript.

    Maarja, wie doet dat in een daily?

    - Welder

  12. #51

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door tom Bekijk Berichten
    Inderdaad.

    Remmen verbeteren kan al met betere blokken. De 4-pitter B4 is niet erg ondergeremd, maar wie weet wat voor goedkope meuk de vorige eigenaar eronder heeft laten schroeven.
    Hij is absoluut niet ondergeremd, maar ze faden wel erg snel vind ik.
    Ik denk dat ik met betere blokken en geventileerde remschijven een heel eind kom, of vergeet ik iets?
    Advies is welkom!

    - Welder

  13. #52
    Grifke94's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2015
    Leeftijd
    29
    Posts
    299
    Kudos
    0
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Begin eens met te kijken naar wat de staat van je remvloeistof is. Wordt op veel auto's ook door de garage vaak vergeten waardoor je met sterke koffie aan het rondrijden bent die bij de eerste beste noodremming aan de kook gaat, het systeem vapour-locked en daardoor je remwerking vernaggelt. Betere blokjes wil ook wel helpen zolang het niet te goedkope rommel is. Meet de dikte van je remschijven of deze niet aan vervanging toe zijn. Zoja; dan pas overwegen of je converteert naar geventileerde schijven voor. Daar heb je namelijk andere remklauwhouders en remklauwen voor nodig om de dikkere schijven ertussen gefrot te kunnen krijgen. En wil je écht meer remkracht, dan moet je naar grotere schijven gaan kijken. Dan kijk je al gauw naar de remmerij van een B4 met V6 als ik me niet vergis.

    Dat je koelprobleem niet is opgelost kan ook komen doordat de nieuwe thermostaat ook defect is. Die dingen gebeuren helaas, zeker als die dingen goedkoper worden wil de kwaliteit nogal eens heel wisselvallig zijn.

    Hoewel ik ook sterk vermoed dat het placebo is, kan dat weghalen van die trekhaak en reservewiel toch wel iets meer als 20 kg zijn. Een stepwielbandje (13-14 inch bandjes) weegt op zichzelf al snel zo'n 7-8 kg. Als je een volwaardig reservewiel hebt en je trekhaak eronderuit mikt kan dat al gauw rond de 40-50 kg zijn. Maar wil je het écht merken dan zul je ongeveer 100-150 kg gewichtsverschil moeten hebben. Met 90 pk zou ik een B4 zelf ook nooit rijden, in een B3 is het prima te doen.
    Laatst gewijzigd door Grifke94; 24-11-19 om 23:43.
    Ford Scorpio 2.4i GL (ARC) - 1987
    Audi 100 CS Quattro 2.3E (NF) - 1987
    Mercedes-Benz C180 Kompressor (M271.946) - 2003

  14. #53

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    De remvloeistof in het reservoir heeft een appelsap achtige kleur, volgensmij is dat wel oke(?).

    En heel erg bedankt voor de tips over de remmerij mannen, advies waar ik wat aan heb!

    Goed, en dan nu het gevreesde temperatuur probleem.
    Een gloednieuwe thermostaat die meteen stuk is lijkt mij wat sterk, maar het was inderdaad een goedkopere optie dus wie weet is dat zo gek nog niet(24,- bij de VEAM).

    Toen ik laatst de temperatuursensor vernieuwde, viel het mij op dat de koelvloeistoef een ranzige, koffie achtige kleur had.
    Nu ben ik geen monteur maar koelvloeistof hoort een heldere kleur te hebben.
    Ik heb nog geen tijd gehad om het systeem te flushen, maar het zou mij niet verbazen dat het hele systeem verstopt zit door die vieze vloeistof.

    - Welder

  15. #54
    Kevin1980's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2012
    Leeftijd
    44
    Posts
    5.903
    Kudos
    95
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Ik zou gewoon een orginele thermostaat bestellen bij de dealer
    Niks op veam tegen maar voor 24€ kun je ook niet veel verwachten
    Daarnaast thermostaten zijn wel vaker kapot ook al zijn ze nieuw

    In dit geval zou ik de thermostaat eruit halen
    pannetje water op het vuur en laten koken
    en gooi je thermostaat er maar in
    Als deze goed is gaat hij open
    is hij stuk dan blijft hij dicht

    wat betreft je koelvloeistof
    eruit die zooi!
    volgens mij hoort in een 80 ook roze koelvloeistof
    Gr Kevin
    A4 B6 1.8T Avant `03 Moro Blue/Pearleffect
    A4 B5 1.6 advance `99 Santorin Blue/Pearleffect 18" fat five`s

  16. #55

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Goed idee, ik ga wel een keer langs de audi dealer.
    Roze vloeistof zeg je? Ik kreeg laatst blauwe vloeistof mee (G11).
    Heb het iets bijgevuld daarmee, ik hoop dat dat niet veel uitmaakt?

    - Welder

  17. #56
    Kevin1980's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2012
    Leeftijd
    44
    Posts
    5.903
    Kudos
    95
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    In mijn Audi moet roze
    Alleen is die van mij jonger '03
    Weet ook niet zeker of er roze in moet
    Maar bruine drap is zo wie zo niet goed

    Bijvullen?
    Tjah als het echt bruine drap is dan heeft het weinig nut lijkt me
    Je moet niet vergeten dat die bruine drap ook door je nieuwe thermostaat gaat
    En langs je nieuwe sensoren ....
    Of dat altijd goed is vraag ik me af

    Zelf zou ik een nieuwe thermostaat halen
    En 5 liter (afhankelijk hoeveel er op je motor gaat) nieuwe koelvloeistof
    Op www.kroonolie.nl kun je je kenteken in voeren
    En dan kun je heel mooi zien wat er op jou motor hoort en hoeveel......
    Oude koelvloeistof niet boven het putje laten aflopen he
    Maar dat weet je zelf ook wel neem ik aan

    Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
    Gr Kevin
    A4 B6 1.8T Avant `03 Moro Blue/Pearleffect
    A4 B5 1.6 advance `99 Santorin Blue/Pearleffect 18" fat five`s

  18. #57

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Ik ben bang dat die diarree in het systeem de toch al kwalitatief twijfelachtige thermostaat de nek heeft omgedraaid.
    Ik stap sowieso over op roze vloeistof in ieder geval, moet alleen snel een keer een dag vinden om het systeem te flushen.

    En over dat putje, ik vang het gewoon op en het word netjes weggebracht.

    - Welder

  19. #58
    Kevin1980's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2012
    Leeftijd
    44
    Posts
    5.903
    Kudos
    95
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Tipje mijnerzijds
    Niet naar de VAG dealer in Almelo gaan
    Vindt ze daar allerminst bereidwillig om je te helpen...
    Als je daar met een oudere auto komt dan wat er in hun showroom staat
    Dan snappen ze er de ballen van...

    Zou dan nog eerde door rijden naar Hengelo en het bij hun hoofdkantoor bestellen
    Een andere optie is de dealer in Rijssen
    Erg behulpzaam en ook kleiner van formaat


    Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
    Gr Kevin
    A4 B6 1.8T Avant `03 Moro Blue/Pearleffect
    A4 B5 1.6 advance `99 Santorin Blue/Pearleffect 18" fat five`s

  20. #59

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Goed om te weten, dan weet ik waar ik heen ga, thx!

    - Welder

  21. #60
    Kevin1980's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2012
    Leeftijd
    44
    Posts
    5.903
    Kudos
    95
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Welder (Audi 80 B4, 2.0E)

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Welder Bekijk Berichten
    Goed om te weten, dan weet ik waar ik heen ga, thx!

    - Welder
    Hengelo of Rijssen zal wel even ver rijden zijn



    Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
    Gr Kevin
    A4 B6 1.8T Avant `03 Moro Blue/Pearleffect
    A4 B5 1.6 advance `99 Santorin Blue/Pearleffect 18" fat five`s

Pagina 3 van 4 EersteEerste 1234 LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •