Voorstellen: Rein, A8 2003 4.0TDI nu A4 cabrio 1.8T

[ReinV8]

Hallo Allemaal,


Sinds afgelopen week in het bezit van mijn eerste audi, een A8 met een lekkere diesel onder de kap.

Na aankoop direct de update gedaan van de MMI en de informatie over het uit te voeren hier van het forum gehaald. Leuk en nuttig om het met enthousiasme geschreven informatie hier van het forum te kunnen lezen. Inmiddels al het nodige gelezen en dat maakt hebberig kan ik jullie vertellen ;-). Het programmeren en het toevoegen van de "verstopte" opties is iets wat hoog op het wensenlijstje staat. Youtube filmpjes gekeken en de nodige screenshots gezien van auto's die aan de vag bekabeling hangen laten zien dat er veel meer mogelijk is dan wat mijn uitvoering laat zien. Kortom ik heb nog genoeg leeswerk op het forum.
Wellicht niet handig om direct als VAG-leek aan de slag te gaan met aanpassingen, indien ik met iemand een keer mag en kan meekijken doe ik dat graag!

Waarom de A8? De stap vanuit een BMW X5 was niet zo heel groot kwa kosten, het comfort rust en koppel des te meer. Jarenlang in een Mercedes E gereden met veel plezier. Toen die aan vervanging toe was de stap gemaakt naar de BMW, dat was leuk voor een maand daarna begon de irritatie. Stuiteren, rammels en drinken als een malle zonder er prestaties voor terug te krijgen. BMW was klaar, De S-klasse was een optie op papier. Gereden en vermeden zullen we maar zeggen.

De Audi was direct raak, alles klopte, boekjes uitvoering en het rijden. Tot op heden niets geks kunnen ontdekken en alleen nog maar een glimlach op het gezicht gehad bij het rijden.

IMG_4038.JPG

Vragen? Stel ze gerust!

[Bastet]

Welkom! Prachtige motor, leent zich ook wel voor een turbo upgrade denk ik zo

[ReinV8]

Haha ja een upgrade is wellicht mogelijk, maar met de 275pk en de 650nm heb ik absoluut niet het idee dat ik vermogen mis. Als de auto een jaar of 8 jonger was geweest had ik het misschien wel overwogen.

[ReinV8]

Vanmiddag gaat een hobbyist maar wel specialist met de VAG com aan de slag, menu vrijgeven en wellicht andere mogelijkheden openen. Ben benieuwd naar de mogelijkheden en extra's die hij zal toevoegen. Het zou mooi zijn als de parkeersensoren ook worden weergegeven op het scherm. Iemand suggesties voor de zinvolle en minder zinvolle zaken die geprogrammeerd moeten worden?

[gabellotti]

Blijf de A8 een prachtige auto vinden. Lijkt mij een auto met super veel comfort en luxe. Ben benieuwd naar de foto's
Ik heb zelf ook wel is gekeken voor een paar modellen van Mercedes. Maar uiteindelijk toch de Audi gekozen. Hoe vind jij het verschil qua rijgedrag etc in vergelijk met de E klasse of de gereden S klasse?

In elk geval veel plezier ermee!

[ReinV8]

Het aanpassen van de MMI is uitgesteld tot vanavond, aan het einde van de dag maak ik een tripje naar Haarlem om het eea aan te laten passen. Ben nieuwsgierig wat er allemaal mogelijk is, ik heb het idee dat er weinig is aangepast.

De audi is een heel andere auto tov de E of de S. De S stelde teleur door het afstandelijke rijgedrag. De S is echt de auto om gereden te worden, puur samengesteld om de passagiers zo comfortabel mogelijk te vervoeren. Dit was tevens de reden om de S te laten staan en verder te kijken. De BMW 7 vind ik absoluut niet mooi in de uitvoering zoals deze rond 2005 de fabriek verliet. De 7 heb ik dan ook geen eens gereden. De E vond ik te klein, op de achterbank zitten drie kids waarvan twee nog in een verhoging.
De A8 verraste in positieve zin tov de S, sportiever en heerlijk direct sturend met een fijne diesel onder de kap. Wellicht niet verstandig maar ik was direct verkocht. Weinig research gedaan los van het onderhoud en de algehele staat van de auto.
Nu een week en 1500 kilometer verder denk ik dat ik het goed heb gedaan.

[ReinV8]

En dan sta je op de afgesproken tijd in Haarlem voor een dichte deur en een telefoon die alleen de voicemail laat horen. Indien er iemand is die zijn afspraken wel nakomt in de regio Amsterdam hoor ik dat graag!

[Bastet]

Toevallig ene 'vagcom haarlem' ? Y***l?

[ReinV8]

Ja klopt, het was de bedoeling bij vagcom Haarlem. Na het lezen van de nodige reviews dacht ik dat dit een betrouwbare onderneming was.

[Bastet]

Ja klopt, het was de bedoeling bij vagcom Haarlem. Na het lezen van de nodige reviews dacht ik dat dit een betrouwbare onderneming was.

Malafide is-ie niet, maar laten we stellen dat-ie gebanned is op dit forum. Gewoon niet zo snugger. Anyway, ga 'm verder niet zwartmaken. Rond Haarlem/Amsterdam zijn er zat te vinden; alternatief is misschien wel Audiwereld.nl in Utrecht (33km / half uurtje rijden vanaf Amsterdam).

[Patrick Avant]

Hoi Rein, ook welkom hier.... Veel plezier met je nieuwe aanwinst....

Enne....Fotoooosss.!!

[ReinV8]

Nee hoor ik maak hem niet verder zwart, de ergste frustratie is wegge-ebt, op naar de volgende...

Dank Patrick, Ben geen held met foto's maken, heb er welgeteld één op mijn telefoon staan puur en alleen voor het kenteken
Van het weekend heb ik wat vrije uurtjes en dan zal ik een plaatje maken van de zwarte oliestoker.

[erq]

Mmmm koppel 😅

Best wel benieuwd naar wat plaatjes!

[ReinV8]

Vandaag was de tank helemaal leeg, op de dagteller net geen 780 kilometer. 83 liter was de eindstand na het vullen op het display, best redelijk de auto is goed gebruikt de afgelopen dagen .
Gelijk maar de nodige vuiligheid van de auto gespoten en zo hebben de fotoliefhebbers toch een plaatje .
IMG_3997.JPG

[ReinV8]

De auto bevalt uitermate goed, inmiddels bijna 6000 kilometers op de teller gezet en ben over het comfort, prestaties en de afwerking dik tevreden. De eerste weken waren enkele zaken wel even wennen en het duurde even voordat ik alles de juiste instelling had gegeven. Het verbruik komt uit op 1 op 8,5 ongeveer, dit is met flink doorrijden op de snelweg en ook de nodige kilometers door de binnenstad van Amsterdam. De eerste kleine schade heb ik ook te pakken, een dame in een Polo zag de auto over het hoofd terwijl ik op een voorrangsweg reed. Op het oog een kleine schade, uiteindelijk toch een bedrag van net geen 4000 euro aan schade. Bumper, zijscherm, velg en band worden vervangen aankomende week. Het eerste technische probleem dringt zich nu ook aan, heb het ook in een oud draadje gepost van een ander, voor de volledigheid van mijn draadje over de auto hier ook het probleem.

Koud start de auto nagenoeg direct, warm uiterst moeizaam. Geratel bij het starten is echt minimaal, een fractie van een seconde en het is stil. Warm is het startprobleem alleen aan de orde, van de week sloeg de auto helemaal niet aan, accu leeg gestart, wat hulp van een andere auto en direct lopen. Zal het dan toch de accu zijn? Ik weet dat het niet voor de volle 100% betrouwbaar is maar de MMI geeft accu 100% aan. In mijn optiek vreet een koude start meer energie dan de warme of heb ik het mis?
Iemand een suggestie waar te starten met meten en nagaan? Uitlezen gaf geen uitkomst.

[ReinV8]

Eerste bezoekje in Alkmaar zit er op. De boosdoener is de hogedrukpomp die vervangen moet worden.
Komende week gaat hij nogmaals maar nu voor het vervangen van de pomp.
Duur grapje maar als de auto weer zijn betrouwbaarheid heeft vergeet ik dat waarschijnlijk snel.

Verder heeft ook een dame mij over het hoofd gezien en prakte haar Polo vol tegen de Audi aan. Gelukkig heeft de velg de grootste klap opgevangen en is de schade te overzien. Zijscherm, bumper, en de velg met band worden na de reparatie in Alkmaar vervangen. Totale schade gaat richting de €3800,-
De start met de Audi is niet al te gelukkig tot dusver.

[ReinV8]

Vandaag de auto in Alkmaar geparkeerd voor het vervangen van de pomp. De reparatie had iets eerder gekund maar Pedro had de moeite genomen om te kijken of er een voordeligere weg was om de pomp te bestellen. Drie dagen extra in de wacht maar zeer blij mee, scheelt een kwartaal aan wegenbelasting kwa kosten
De a-klasse van mijn vrouw weer heel vlug inleveren en weer liters diesel verstoken.

[ReinV8]

De auto staat inmiddels alweer bijna een week in Alkmaar, de pomp is vervangen maar het probleem is gebleven. De ruimte onder de kap of het gebrek aan ruimte zorgt voor de nodige vertraging. De mannen speuren naar een lekke slang of een montagefoutje tijdens het vervangen van de pomp.
De pomp is overigens een originele audi pomp geworden, de alternatieven waren niet meer leverbaar.
Wachten duurt lang door de leenauto besef je goed dat je verwend bent met een A8.

Iets geheel anders maar wie weet kan iemand helpen met een schuur vondst of een tip;
Heeft iemand toevallig nog een set achterlichten over voor de A8? De mijne zijn verweerd en de wasstraat heeft ook de nodige sporen achtergelaten. Ik neem ze graag over.

[SjaakV6]

Kan je de achterlichten niet laten polijsten?

[Kevin1980]

Op de sloop zijn ze vast te vinden
Wat ik zelf heel veel doe en vele anderen hier is E-bay
En dan met name E-bay.de
Zelf rij ik een A4 heb daarom ook geen achterlichten voor je A8 over