GewoonWouters A6 4G avant 3.0TDI Misano rood *totaal verlies*

[GewoonWouter]

Sterkte! Bij zo'n schade zou ik toch liever op zoek gaan naar een ander exemplaar.

Dank je. Probleem is een beetje dat de misanorode Azesjes met de opties die ik had en voor de prijs die ik heb betaald niet dik bezaaid zijn. En als het goed gerepareerd is, is er niks mis mee. Vraag is natuurlijk of er geen essentiële zaken geraakt zijn.
En er zijn genoeg bi-turbo's met die mooie kleur maar die zijn helaas financieel niet interessant voor me.

[Remi66]

Let wel op dat ze de gordel en de crashsensor ook vervangen, word toch regelmatig overgeslagen.


Verstuurd vanaf mijn SM-T830

[HD1]

zo dan...
Sterkte met de afwikkeling. Ik hoop dat je er fysiek niets aan over houdt!

[ketelapper]

Sterkte! Wanneer iedereen gezond en wel wegloopt na zo'n crash, mogen we toch wel droef zijn over de schade aan zo'n gave auto.
Dashcam om de veroorzaker alsnog op te halen?

[Reggy]

Bahbah, flinke klap zeg.
Sterkte met de afhandeling verder.

[kennethalderden]

Zonde zeg, maar blij dat er niemand gewond is. Succes met het opknappen...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[JINXED]

Een 7tal maanden en 14.000 vrolijke kilometers verder en een storinkje rijker (storing op het ad-blue systeem, opgelost door mijn garagist uit Nuenen) sloeg het noodlot gisteren toe. Ik was onderweg naar het werk om de nachtshift te gaan doen, toen iemand in een klein Mazdatje het nodig vond om nog even snel voor me in te voegen om de afrit te halen en ondertussen nog wat te remmen. Ik vol op de rem en toen kletste er een gloednieuwe Mercedes suv vol in mijn kont. Direct ontplooiing van alle airbags, dan nog een impact en uiteindelijk rechts dwars tegen de vangrail tot stilstand gekomen. Gevolg: Antwerpse ring geblokkeerd en vier voertuigen deftig beschadigd. De Audi belde ondertussen zelf de hulpdiensten op. Gelukkig geen (zwaar) gekwetsten.
Ik moet zeggen dat ik zwaar onder de indruk ben van het veiligheidsaspect van de A6 C7. Heeft me volgens mij van veel erger bespaard.
Bijlage 260971
Bijlage 260970
Bijlage 260972
Ik hoop stilletjes dat de wagen toch nog in oorspronkelijke staat kan gebracht worden. Het lijkt me niet dat het chassis of motor geraakt zijn, maar zeker ben je natuurlijk nooit. Afwachten wat de expert van de verzekering gaat beslissen.

Poeh dat is een vieze schade als ik het zo kan beoordelen, lijkt er op dat de kop (neus) is omgereden naar rechts en dan heb je het wel over structurele (chassis schade) als hij de richtbank op moet om de grote langsliggers weer op hun plek te zetten, de kont (achterscherm) lijkt bij de klep van de brandstof ook opgereden / geplooid te zijn is ook richtwerk en waarschijnlijk een nieuw achterscherm, links achter is niet goed te zien maar die zal er nog wel erger aan toe zijn. Hier hoef je niet lang over na te denken dit is een total loss. Ik zou in zo'n auto waar veel aan getrokken (kop en kont) moet worden en daarnaast slijpen, lassen en spuitwerk moet worden uitgevoerd niet meer willen rijden.....er zijn maar weinig plekken waar ze zoiets echt fatsoenlijk kunnen maken en je niet altijd het herstel terug blijft zien in de vorm van slechte pasvorm, slecht spuitwerk, slechte afwerking (slechte passing , rammelen kraken, afgebroken klemmen en clipjes) en met wat pech na een paar jaar roest omdat men de delen niet juist heeft voorbehandeld / afwerkt en nadien met de juiste holle ruimten wax heeft afgewerkt.

[GewoonWouter]

Sterkte! Wanneer iedereen gezond en wel wegloopt na zo'n crash, mogen we toch wel droef zijn over de schade aan zo'n gave auto.
Dashcam om de veroorzaker alsnog op te halen?

Dank je, nee helaas geen dashcam en de camera's die op de Antwerpse ring hangen lijken me geen beelden te maken van danige kwaliteit dat je er nummerplaten deftig mee kan herkennen.

Ondertussen is (zoals ik vreesde maar stilletjes toch niet hoopte) gebleken dat de wagen economisch total loss is. In principe kan ie gemaakt worden maar kosten zijn danig hoog dat het niet te doen is, voor dat geld koop je al een jonge dikke biturbo. Na enkele weken het wrak bezocht en het linkervoorwiel stond in een abnormale hoek.

Aangezien de aanrijdende partij uit Nederland komt en dus buitenlands is zijn dat zaken die maanden kunnen in beslag kunnen nemen. Gelukkig heb ik omnium. Maar dan begint de zoektocht weer. En de kans dat ik er weer eentje tegen kom met de opties die ik had voor een mooie prijs zijn niet echt groot. Ook heb ik de indruk dat met dat hele corona gedoe er minder auto's op de tweedehands markt verschijnen.
Het positieve puntje uit de hele affaire is dan weer wel dat na wat informeren een biturbo versie financieel weer wat meer in de picture komt, want qua wegenbelasting en verzekering hier in België betaal ik daar amper meer voor...wordt hopelijk snel vervolgd...

[Thuggie]

Al nieuws hier ?

[GewoonWouter]

Al nieuws hier ?

Hey Thuggie, het wrak is verkocht en de verzekering heeft me uitbetaald, en ondertussen ben ik al twee maanden op zoek naar een waardige vervanger. Ik ben helaas voor mezelf nogal kieskeurig, er zijn genoeg 3litertjes te koop in Duitsland, maar de meeste hebben saaie kleurtjes of niet de juiste opties voor mijn budget ^^

Er is momenteel wel een mooie biturbo die me opviel, maar ik heb een detail gevonden dat me niet echt aanstaat: de onderkant van het spatbord en de onderkant van de motorkap vormen geen mooie recht lijn (bovenaan de koplamp), ik kan me niet herinneren dat dit zo bij andere C7's is, dus eerst maar eens informeren bij de verkoper of er niks met de wagen gebeurd is in het verleden.
Schermopname (46).jpg

Anyway, twee maanden zonder wagen is irritant genoeg, hopelijk komt er snel schot in de zaak, ik heb het wel gehad met het openbaar vervoer (en dat komt dan van iemand die met treintjes rijdt

[Thuggie]

Ja idd die hoek van het spatbord ziet er niet bepaald fris uit

[ketelapper]

Niets bijzonders op die foto. Door de afronding van spatscherm lijkt er misschien een ongelijkheid, maar als je breder kijkt loopt de lijn boven koplamp keurig door.
Duitse dealers zijn door Duitse wetgeving erg correct en volledig in hun statusbeschrijvingen. Dus als je de vraag stelt of er schade aan de auto is geweest en het antwoord is NEE, dan heel rap gaan kijken (en wellicht toeslaan!)

Als ik op mobile.de zoek op Audi A6 Avant, diesel vanaf 303pk, kleur rood, dan zijn er 26 hits. Dan is het verder dus specificeren naar gewenste opties en budget.

[GewoonWouter]

Niets bijzonders op die foto. Door de afronding van spatscherm lijkt er misschien een ongelijkheid, maar als je breder kijkt loopt de lijn boven koplamp keurig door.
Duitse dealers zijn door Duitse wetgeving erg correct en volledig in hun statusbeschrijvingen. Dus als je de vraag stelt of er schade aan de auto is geweest en het antwoord is NEE, dan heel rap gaan kijken (en wellicht toeslaan!)

Als ik op mobile.de zoek op Audi A6 Avant, diesel vanaf 303pk, kleur rood, dan zijn er 26 hits. Dan is het verder dus specificeren naar gewenste opties en budget.

Ok, dan was ik waarschijnlijk te veel op zoek naar foutjes, in ieder geval bedankt voor de mede analyse, is wel een geruststelling ^^.