Leuke Audi.
Handleiding kun je vinden in de MyAudi app
Als ik goed geteld heb is dit mijn zestiende auto op rij.
ergens in de tijd heb ik voor een appel en een ei een audi 80 bij een handelaar gekocht, die stond achter het pand in een veldje te verpieteren.
Ik heb 5 jaar met deze auto gereden zonder een enkel mankement (er zat niets op dus kon er ook niets stuk ) tot het moment dat de APK-meester hoofdschuddend naar me toe kwam. Ik had toen nog een volvo staan dus een vervanger was even niet nodig.
Audi bleef mijn aandacht houden, en toen laatst mijn opeltje de geest gaf ben ik op zoek gegaan naar weer een audi.
vorige week bijna een A4 quattro gekocht maar we konden het niet eens worden over de centen.
Gisteren deze opgehaald
A4 B6 2004 2.0 avant benzine, waarschijnlijk een S-line.
Even het forum afstruinen naar de werking en wetenswaardigheden,
en vooral naar een gebruikershandleiding voor de auto.
Met de telefoon even een fotootje gemaakt
20201129_101347.jpg
groeten uit friesland
handleiding bij de audi-sloperij gehaald voor 10 euro. zo makkelijk kan het zijn
de radio had wat aandacht nodig, deze was gewoon gaar.
nu heb ik nog een andere liggen die ooit in m'n audi 80 gezeten heeft, maar die deed het niet...
ik was toch bij de audi-sloperij en heb een andere geregeld. die het ook niet deed.
met de hulp van de zoekfuncie hier, en een klein beetje electronica-achtergrond de boel aan de praat gekregen.
(nu moet ik nog een kabeltje trekken die over het contact loopt, die was niet aanwezig).
maar vandaag gaat de tweecilinder voor, die heeft ook wat aandacht nodig.
Mooie B6, veel plezier ervan
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
twee maanden verder.
de audi aardig leren kennen, het is duidelijk géén s-line maar het is wel de fijnste auto tot nu toe voor mij.
nog een beetje stil van het weggedrag van gisteren met de ijzel, om me heen ging vanalles de berm in maar de audi liet merken mee te werken en hield de auto mooi in het spoor. ik was daar wel blij mee
ik weet niet of een quattro daar nog beter mee om kan gaan?
verder stuurt hij als op rails, maar veert wel heel stug. auto is verlaagt en met 235/35-19 rondom dus dat is niet vreemd.
ik ben benieuwd hoe dat gaat als ik straks een heel stuk duitsland op snelheid (200+) ga doen.
vanwege de ervaring van afgelopen maandag, en het weerbericht voor morgen waar ik 300km van mag genieten, heb ik vandaag een fraai setje velgen met winterrubber geregeld.
mijn stelling dat je met gladheid en zomerbanden (als je rustig rijdt) veiliger bent als met winterbanden op de max, ging niet meer op
meteen gaan denken aan een quattro leek wat overdreven maar wie weet geeft de staatsloterij daar nog eens een goedkeuring voor
slechte radio vervangen voor een andere slechte radio..
inlezen in de techniek leert dat mogelijk de antennebooster een nadere inspectie behoeft.
als ik (ooit..) eens tijd heb zal ik daar naar kijken.
nog steeds staat de vraag open of er een wezenlijk verschil is van de voertuigcontrole bij glad wegdek tussen tweewielaandrijving met tractioncontrol, en quatttro.
en ik ben nog op zoek naar ervaringen in rijgedrag met lage banden (225/35 r19) en schroefset (stug) bij snelheden boven de 200. geen zin in verrassingen als ik straks de autobahn op moet.