@Rol-Co het punt is dat de sticker èn aan de binnenkant èn aan de buitenkant zit. Ik vind dat vervelend.
Geen S in bestelling of aan het zoeken. Ga volgend jaar ergens kijken naar een Q5 of een A6. Nog niet over uit.
Even afstoffen hier.
Inmiddels de A3 e-tron ruim 6 maanden in bezit en nog altijd erg tevreden mee. Vrouwlief rijdt er voornamelijk in en ze wil geen andere
Sinds wij hem hebben, is er ruim 9k op de teller gezet, waarvan volgens MMI 57% elektrisch.
Het EV-verbruik is redelijk. Volledig opgeladen (even in aantal km's uitdrukken) gaat ie 32km. Je moet dan geen extra verbruikers aan hebben. Als je stoelverwarming en normale verwarming etc. aan hebt, zit je onder 20km helaas.
Volledig opladen aan stopcontact duurt 3,5 uur. Aan laadpaal iets langer dan 2 uur. Laadpaal is ook natuurlijk duurder. Thuis kost het per volle accu € 1,70
EV en oliemotor samen zijn als combi ook erg zuinig en vlot. Ik kom op 1 op 16,5 op snelweg. Benzinetank (40L) gaat ruim 600 km mee. Ik vind het zeer nette cijfers. Vooral het genot in stadsverkeer
Wel tank ik bijna altijd 98 en regelmatig gassen om de motor gezond te houden
Intussen heb ik door @Carpediem al CarPlay in laten bouwen voor vrouwlief. Die heeft een speelgoed telefoon (een Iphone 12). Ik heb er zelf niets aan met mijn Ultra S21 Wel geinig zo'n CarPlay.
Binnenkort een Navi update en AutoHold inbouw. Zit op seintje te wachten van Bas. OEM alu pedalen zijn ook al heel lang binnen, dus ff tijd maken om ze te plaatsen.
Vandaag ook nog een originele set dakdragers gekocht met momentsleutel erbij. Nu rustig op zoek naar een Audi dakkoffer.
Ja, ik bedoel inderdaad dakdragers. Ik heb de tekst aangepast. Op de lange baan (zomer / najaar 2023) wil ik een auto voor mijzelf kopen.
Ik ben er nog niet over uit welk model, maar zit te denken aan:
Een A6, Q5 en zelfs E-tron. Ons nieuwe huis is straks geschikt om volledig elektrisch te rijden. Ik ga die mogelijkheid dan ook zeker afwegen.
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Een laatste keer bruut doen, betekent letterlijk geld weggooien en inlereven op het budget van mijn toekomstige wagen. Ik ga dat geld wel opzij zetten.
Hier komt zeker geen diesel meer bijvoorbeeld.
Vandaag tijd gemaakt en originele alu pedalen geplaatst. Gaspedaal was ff lastig, maar tijdje in heet water et voila. Voetsteun volgt nog. Die staat in bestelling.
Tevens een AliExpress brilhouder geplaatst. Ben niet van Ali dingen. Deze is wel mooi, vind ik.
Beter dan de dealerplaten.
Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Even een vraagje voor de bandenkenners.
A3 is toe aan nieuwe banden. 3 banden zijn DOT 0516 en eentje is DoT 0319. 3 zijn zo goed als op.
Wil er 4 nieuwe onder leggen en gewoon runflat banden. Zou Michelin Pilot Sport 5 willen.
Wat zijn jullie ervaringen hiermee.
Runflats wil ik graag, omdat ik geen reservewiel heb.
geen ervaring met de ps5 maar de 4 waren super, in run flat geen ervaring buiten erg stug met een ander merk run flat onder een mini.
geen reserve wiel is toch geen probleem, hoe vaak heb jij een lekke band gehad afgelopen decennia? Ik zou ze nooit kopen, reserve of niet, eventueel een spuitbus in de wagen en klaar.